Las ventas de BYD reviven gracias al Song Ultra, que ofrece carga en 9 minutos por 19.000 euros
El nuevo BYD Song Ultra EV, rival directo del popular Tesla Model Y, está cosechando un apabullante éxito de ventas en el mercado chino: durante su primer mes de comercialización, se despacharon más de 60.000 unidades del recién llegado, que dispone de carga ultrarrápida en 9 minutos.
BYD no ha empezado el año 2026 con buen pie. El mayor fabricante de coches eléctricos e híbridos enchufables del mundo acaba de publicar sus resultados financieros del primer trimestre de 2026, que muestran una caída del 55% en el beneficio neto hasta los 4.080 millones de yuanes (510 millones de euros al cambio). Los ingresos se situaron en 150.200 millones de yuanes (18.777 millones de euros al cambio), un descenso interanual del 11.8%.
Esto se debe principalmente a la caída de ventas registrada en China (motivada en parte por la reducción de los incentivos estatales) y a la presión sobre los márgenes de beneficio. Entre enero y marzo, BYD entregó 700.463 vehículos en su país natal, aproximadamente 300.000 unidades menos que en el primer trimestre del año pasado.
La marca lo está tratando de compensar con su crecimiento internacional: en el mismo periodo, vendió 321.165 vehículos fuera de China, un aumento interanual del 55.84%. BYD se ha puesto como objetivo entregar 1.5 millones de automóviles en el extranjero a lo largo de este año. Su expansión en regiones como Europa será clave par asegurar la sostenibilidad de su negocio.
A pesar de todo, algunas señalen indican que la demanda podría volver a florecer en China. Igual que el año pasado utilizó el lanzamiento del asistente a la conducción God's Eye en toda su gama como argumento de venta, ahora la firma asiática está haciendo lo mismo con el sistema de carga ultrarrápida Flash Charging 2.0. Una estrategia que aparentemente está dando frutos.
El BYD Song Ultra EV es rival directo del Tesla Model Y
El nuevo Song Ultra EV, un SUV eléctrico de 4.85 metros de largo y hasta 710 km CLTC de autonomía equipado con esta tecnología, ha logrado despachar la friolera de 61.240 unidades en su primer mes a la venta. Con un precio de partida de 151.900 yuanes (18.989 euros al cambio), se trata de una propuesta muy atractiva dentro de su categoría.
Durante las primeras 72 horas desde su presentación, cada concesionario recibió de media 15 pedidos, con un aumento del 40% en la afluencia de clientes. El público objetivo son personas de entre 35 y 45 años; además, las mujeres representaron el 30% de los pedidos. Por otro lado, el 45% de los compradores pidieron el asistente opcional God's Eye B, dotado de un sensor LiDAR.
De mantener el ritmo actual, el Song Ultra se convertirá en el modelo más vendido de la gama, y eso que todavía falta por llegar su versión híbrida enchufable DM-i. La variante 100% eléctrica está disponible con dos baterías de 75.6 kWh (autonomía de 620 km CLTC) y 82.7 kWh (autonomía de 710 km CLTC). El sistema Flash Charging 2.0 le permite cargarse del 10 al 70% en poco más de 5 minutos y del 10 al 97% en menos de 9 minutos.
Fuente | CarNewsChina
