El pasado año se ha producido la desaparición de Fisker, el creador del Karma. Un eléctrico con extensor de autonomía, que por muchas razones no logró hacerse un hueco en el mercado, lo que terminó con la bancarrota y venta de la compañía.
Ahora su nuevo propietario, los chinos de Wanxiang Group, están trabajando en recuperar la producción del Karma. Pero en el proceso han encontrado nada menos que 250 fallos en el diseño. Un ejemplo del desastre existente detrás de la creación de este modelo que apenas llegó a entregar 2.500 unidades.
