Ya hemos visto con anterioridad como el pequeño eléctrico de Mitsubishi podía mediante una pequeña actualización, ser utilizado como un generador eléctrico portátil y de esa manera, poder utilizar los 16 kWh de su batería para dar electricidad a viviendas en zonas de desastre o incluso, conectar electrodomésticos. La última prueba de su polivalencia nos llega desde las calles de la capital japonesa, Tokio, donde el ayuntamiento ha usado un i-Miev para proporcionar electricidad a un grupo de semáforos y demostrar de nuevo las capacidades de un coche eléctrico más allá de un simple transporte.
Gracias a los 16 kWh de su batería, el Mitsubishi i-Miev es capaz de proporcionar suficiente energía para un conjunto de 12 semáforos durante dos horas, lo que permite a la compañía dedicada al mantenimiento, poder realizar las labores de reparación en las instalaciones de la zona sin necesidad de acudir a los ruidosos y pesados generadores gasolina.
Además este sistema proporciona un extra ya que el eléctrico puede moverse de una forma ágil de una zona a otra, y podrá también ser estacionado sin ocupar un espacio significativo. A pesar de todo los 16 kWh son una cifra pequeña, esta podrá dar soporte en condiciones muy determinadas.
Este experimento pretende demostrar que los coches impulsados por electricidad pueden ser más que simples coches, y en un futuro no muy lejano, podrán proporcionar electricidad a nuestras casas durante las caídas del sistema.
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Fuente:
Greencarreports
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