Con el apoyo de la Comisión Europea, un grupo de desarrolladores formado por empresas como la española Mazel, la alemana Siemens IFEVS, la italiana FIAT y la británica Magnomatics, en colaboración con la universidad de Sheffield, han desarrollado el P-MOB, un coche eléctrico con capacidad para tres pasajeros y que es capaz de moverse sólo con energía solar.
El proyecto que todavía está en marcha, busca la fórmula para reducir las emisiones contaminantes en Europa y además hacerlo llevando el nivel de eficiencia de los coches impulsados por electricidad a un nuevo nivel gracias al uso de paneles fotovoltaicos con diodos inteligentes y una electrónica auto-adaptable que permite minimizar la pérdida de energía por las variables condiciones de radiación que sufre un panel solar instalado en la carrocería de un coche.
El P-MOB cuenta con dos motores conectados cada uno a un eje, una configuración que le proporciona tracción total y que es poco habitual en el segmento de los coches eléctrico que según sus diseñadores le permite mejorar la adherencia en carreteras mojadas o heladas, una característica a la que podemos sumar que al igual que sucede con los aviones si uno de los motores falla, el otro puede seguir moviendo el coche.
Este concepto cuenta con un cuerpo que apenas alcanza los 600 kilos de peso y es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 100 km/h, mientras que la autonomía como decimos alcanza los 20 kilómetros sólo con el apoyo de sus pequeños paneles solares, una autonomía que puede extender gracias a la batería que lleva en su interior y que le permite funcionar y recargarse como un coche convencional.
El consumo eléctrico del P-MOB es de 80Wh/km, una cifra muy contenido donde el bajo peso y la lograda aerodinámica tienen mucho que ver, un proyecto que abre las puertas a la aplicación de la energía fotovoltáica en los coches eléctricos que según los responsables del proyecto permitirá aumentar la eficiencia de los coches eléctricos, especialmente en los países del sur de Europa donde la presencia del sol es más habitual e intensa.
Fuente | eeepro
