Elon Musk responde preguntas vía Twitter: Versión de acceso para el Model X, Model Y…
En una semana muy importante para Tesla con la presentación del Model X, Elon Musk estuvo especialmente activo en su cuenta de Twitter, contestando preguntas a muchos de sus seguidores y dejando unas respuestas muy interesantes. Como sabéis Twitter no da para respuestas demasiado largas, pero suficientes para revelar información. Os traemos las más interesantes.
Model X
Un tuitero preguntaba algo realmente curioso, pero que se podría dar:
¿Qué pasa si dos Model X aparcan uno al lado del otro, y sus puertas se abren a la vez?
Por supuesto, Tesla lo tiene todo pensado. Esta fue la respuesta de Elon Musk:
Los coches reconocerán que están aparcados al lado de un Model X y se abrirán sin incidentes.
Model III / Model Y
Otro tuitero preguntaba acerca de si el futuro Model III en su variante de todocamino iba a llevar este tipo de puertas. La respuesta de Elon fue la siguiente.
Habrá un Model III y un Model Y. Y uno de los dos las llevará.
No sabemos si se trata de una equivocación de Musk, o que ha soltado un bombazo en la respuesta de un twit. Esto podría confirmar que la gama de Tesla se quedará en el Model S, Model X, Model III Y Model Y, haciendo el juego de siglas S-3-X-Y. A la espera de que algún día vuelva el Roadster a la producción. Se trataría de la versión todocamino del Model III, completando así la gama Model III-Model S y Model Y- Model X. Tampoco sería raro que Tesla decidiese utilizar las puertas de gaviota del Model X en algún otro modelo, teniendo en cuenta lo que le ha costado desarrollarlas.
Versión de acceso para el Model X
Otra pregunta interesante, fue acerca de la versión de acceso del Model X.
¿Habrá un Model X 70D?
Si, habrá algo similar a lo que sería un 70D, pero probablemente no lo veremos hasta dentro de 12 meses.
Por lo que se confirman algunas de las sospechas. Los Model X más baratos no saldrán al mercado hasta dentro de 12 meses, y las unidades entregadas ahora corresponderán a versiones más equipadas como la Signature. Por otro lado, habría que ver como quedaría la autonomía en un Model X con 70 o 75 kWh de capacidad de batería, teniendo en cuenta que es un Modelo más pesado y menos aerodinámico, además de estar preparado para llevar remolque. Aunque teniendo una buena red de Supercargadores cerca no supondría un gran problema.
Fuente | Twitter
