Ventas de coches eléctricos en España. Septiembre 2019
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Publicado: 04/10/2019 09:59
Ya tenemos los datos de ventas de coches eléctricos en España durante el mes de septiembre. Unas cifras que reflejan un crecimiento del sector imparable, y eso a las puertas de un año que sin duda será el punto de inflexión de la mercado.
En el mes de septiembre de este año 2019, los coches eléctricos registraron un total de 795 unidades matriculadas, lo que se traduce en una subida del 66.48% con respecto al mismo mes del año pasado. Si sumamos esta cantidad al acumulado del año 2019, obtenemos que en España se han entregado entre enero y septiembre un total de 7.462 vehículos eléctricos puros, un 119% más que el 2018 a estas alturas.
Si tenemos en cuenta que en nuestro país se han entregado un total de 81.751 turismos en septiembre, esto nos indica que la cuota de mercado de los modelos 100% eléctricos ha sido del 0.97%.
Por marcas, las que más coches han matriculado han sido Tesla (261), Volkswagen (133) Nissan (105) Smart (66) y KIA (57). Por modelos, el Tesla Model 3 se hace de nuevo con la primera posición en septiembre con 228 unidades matriculadas que le permiten mantenerse en el primer puesto del acumulado del año. Le siguen el Volkswagen eGolf con 131 unidades, el Nissan LEAF con 105, y el Renault ZOE con 52 unidades entregadas.
Ventas coches eléctricos España: Septiembre 2019
Marca |
Modelo |
septiembre |
Acumulado 2019 |
Diferencia acumulado 2018 |
| Tesla | Model 3 | 228 | 1.428 | — |
| Volkswagen | eGolf | 131 | 562 | +210.50 |
| Nissan | LEAF | 105 | 1.252 | +74.86% |
| Renault | ZOE | 52 | 796 | +2.18% |
| BMW | i3 | 48 | 642 | +56.97% |
| KIA | Niro | 47 | 299 | — |
| Smart | ForTwo | 41 | 436 | +9% |
| Hyundai | Kona | 39 | 771 | +1.000% |
| Smart | ForFour | 25 | 419 | +48.06% |
| Tesla | Model X | 19 | 140 | +12% |
| Tesla | Model S | 14 | 139 | +12.10% |
| Hyundai | IONIQ | 11 | 127 | -5.93% |
| KIA | Soul | 10 | 49 | -35.53% |
| Audi | etron | 7 | 140 | — |
| Jaguar | iPace | 5 | 140 | +460% |
| Mercedes | EQC | 5 | 32 | — |
| Citroën | C-Zero | 4 | 46 | +35.29% |
| Peugeot | iOn | 2 | 18 | -33.33% |
| Volkswagen | eUp | 2 | 15 | +220% |
| Total | 795 | 7.462 | +119.99% |
Como podemos ver, Tesla continúa dominando el mercado con una cuota de mercado del 32.8% del total de ventas. Y eso a pesar de moverse en un segmento de precio muy por encima del resto de propuesta, donde su versión más económica, Standard Range Plus, apenas acaba de comenzar sus entregas. Algo que nos da un aviso de que Tesla lo está haciendo muy bien, pero también que las marcas tradicionales están en modo ahorro de energía a la espera de la entrada en vigor de las nuevas normativas sobre emisiones, que supondrá el desembarco de nuevas y potentes propuestas.
Por canales, el mercado español continúa siendo fuertemente dependiente de las ventas a empresas e instituciones públicas. Según los datos proporcionados por AEDIVE, el 59% de los turismos eléctricos matriculados hasta septiembre se destinaron a flotas, con 4.428 unidades, lo que supone un incremento del 94% si lo comparamos con las unidades matriculadas hasta septiembre del pasado año.
Pero dentro de este apartado podemos volver a ver una importante diferencia respecto a Tesla. Los norteamericanos han entregado un total de 1.428 unidades del Model 3 este año, de las cuales 991 han ido a parar a manos de particulares. Un 69.4%. Una cifra sin comparación hasta ahora en el mercado español, y que nunca había logrado otro coche eléctrico.
Actualizaremos con los datos de híbridos enchufables en breve.
