El BMW i3 Touring tendrá una ventaja que ni el Tesla Model 3 ni el Mercedes Clase C eléctrico pueden ofrecer
El BMW i3 Touring ya se deja ver por primera vez y confirma que BMW prepara una versión familiar de su berlina eléctrica; un modelo con un diseño propio y un enfoque mucho más práctico; una propuesta que podría adelantarse a Tesla y Mercedes en un segmento todavía sin rivales directos.
BMW continúa ampliando su ofensiva eléctrica y ya prepara una de las versiones más esperadas de su nueva gama. Después de la presentación del nuevo i3, la marca alemana ultima el desarrollo del BMW i3 Touring, la variante familiar de su berlina eléctrica, un modelo que podría convertirse en una alternativa muy atractiva para quienes buscan más espacio sin renunciar a las prestaciones.
Su llegada coincide además con un momento especialmente favorable para este tipo de propuestas. En varios mercados europeos las políticas fiscales están acelerando el abandono de los modelos con motor de combustión en las flotas de empresa, lo que abre una importante oportunidad para propuestas como el BMW i3. El modelo tendrá que enfrentarse a rivales como el Tesla Model 3 o el futuro Mercedes Clase C eléctrico, aunque contará con un argumento que ninguno de ellos ofrece por ahora: una carrocería familiar.
Un diseño específico y más práctico para competir con ventaja
Las primeras imágenes del BMW i3 Touring permiten comprobar que no se trata simplemente de una berlina con un maletero alargado. La firma alemana ha realizado un importante trabajo de diseño para diferenciar esta variante. La línea de las ventanillas asciende con más fuerza desde las puertas traseras y la marcada línea de hombros aporta una imagen más musculosa, con unas aletas posteriores muy pronunciadas y una pequeña superficie acristalada en la parte trasera.
Este planteamiento se aleja bastante del actual BMW Serie 3 Touring. De hecho, la próxima generación del Serie 3 adoptará una estética muy similar a la del nuevo BMW i3, compartiendo buena parte de su lenguaje de diseño con la gama eléctrica de la marca.
En cuanto al apartado técnico, el BMW i3 solo está disponible por el momento en la versión i3 50 xDrive, equipada con un sistema de tracción total y una potencia conjunta de 469 CV. Todo apunta a que esta misma configuración también estará disponible en el BMW i3 Touring.
La batería será el miso pack de 108.7 kWh, que le otorgarán unos 900 km WLTP de autonomía homologada. Un modelo que también cargará muy rápido, con sus 400 kW y apenas 21 minutos para llegar al 80% de carga.
Más adelante, la gama debería ampliarse con una variante i3 40 de acceso, equipada con tracción trasera y una potencia más contenida, siguiendo la estrategia que BMW ya ha planteado con otros modelos de su nueva familia eléctrica, como el BMW iX3.
La llegada del BMW i3 Touring permitirá a la marca alemana ocupar un espacio que actualmente permanece vacío. Ni el Tesla Model 3 ni el futuro Mercedes Clase C eléctrico disponen de una versión familiar, por lo que BMW contará con una propuesta exclusiva para aquellos conductores que necesitan un mayor volumen de carga sin tener que dar el salto a un SUV.
Si la demanda de este tipo de carrocerías continúa manteniéndose en Europa, el BMW i3 Touring podría convertirse en uno de los modelos más interesantes del segmento de las berlinas eléctricas familiares durante los próximos años.
