El Gobierno anuncia por sorpresa ayudas de hasta 7.500 euros para que pymes y autónomos compren coches eléctricos

Pedro Sánchez, presidente del Gobierno, ha anunciado durante el VIII Congreso Nacional de Industria la creación de un nuevo plan de ayudas para que pymes de menos de diez empleados y autónomos adquieran vehículos electrificados. La subvención será de hasta 7.500 euros por unidad y cubrirá tanto la compra como el renting. Al igual que el Plan Auto+, el nuevo programa estará gestionado por el Ministerio de Industria y Turismo; eso sí, su presupuesto será diez veces menor, situándose en 40 millones de euros.

Por el momento no se han dado a conocer más detalles de esta iniciativa, cuya puesta en marcha todavía no tiene fecha. La ocasión también ha sido aprovechada para confirmar la apertura de la segunda convocatoria del PERTE (Proyectos Estratégicos para la Recuperación y Transformación Económica) de Descarbonización Industrial, cuya dotación ascenderá a los 330 millones de euros.

Estos anuncios se han realizado poco después de que se publicaran todos los detalles del Plan Auto+, cuya aprobación se hará esperar como pronto a mayo-junio. Aunque el programa de ayudas a la compra de coches eléctricos e híbridos enchufables busca solucionar el principal problema del anterior Plan MOVES III (sus dilatadísimos tiempos de espera), está recibiendo algunas críticas por su complejidad. Y es que la cuantía a recibir dependerá de varios factores: el tipo de sistema de propulsión, el precio del vehículo y su lugar de fabricación.

La ayuda máxima es de 4.500 euros, otorgándose un 50% (2.250 euros) a los eléctricos y un 25% (1.125 euros) a los híbridos enchufables y eléctricos de autonomía extendida, un 25% (1.125 euros) a los modelos que cuesten hasta 35.000 euros antes de impuestos y un 15% (675 euros) a los que se sitúen entre los 35.000 y 45.000 euros, un 15% (675 euros) si se fabrican en la Unión Europea, y un 10% si sus baterías se producen al menos de forma parcial en la Unión Europea.

El sector celebra la llegada del Plan Auto+

ANFAC (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones) celebra el lanzamiento del nuevo programa. "La valoración es positiva, porque se da continuidad a unas ayudas a la electrificación que eran una parte del Plan España Auto 2030 aprobado el pasado 3 de diciembre. Tras un cierre de 2025 con una cuota de venta de electrificados de casi el 20%, España no se puede permitir un parón por la falta de ayudas. Se ha demostrado que éstas han sido claves en la progresión de las ventas de los vehículos con enchufe".

La reciente aprobación de la deducción del 15% en el IRPF hasta un máximo de 3.000 euros por la compra de un coche eléctrico también ha sido bien recibida. "Ayudas y deducción, junto a la confirmación por parte de Industria de que la aplicación del Plan Auto+ será retroactiva desde el pasado 1 de enero, contribuyen a dar mayor certidumbre a compradores y vendedores que quieran comprar un vehículo electrificado".

Para ANFAC, todo esto "contribuirá a acelerar las ventas de estas tecnologías y así acercarnos más a la cuota media europea de vehículos electrificados y a cumplir nuestros objetivos de descarbonización". GANVAM (Asociación Nacional de Vendedores y Reparadores de Vehículos) critica por su parte que "con un parque de vehículos donde casi un tercio supera los 20 años de antigüedad, GANVAM considera que una estrategia centrada exclusivamente en la electrificación resulta insuficiente para alcanzar los objetivos de impacto climático si no se acompaña de medidas que permitan retirar de la circulación los automóviles más viejos y contaminantes".

Fuente | La Tribuna de Automoción