El nuevo Jaecoo 8 SHS está a la venta: 428 CV, 7 plazas y una gran autonomía eléctrica a este precio
Jaecoo tiene oficialmente un tercer integrante en su gama de vehículos en España. El nuevo SUV híbrido enchufable, el Jaecoo 8 SHS, se pone a la venta en nuestro mercado y ya conocemos su precio y equipamiento.
Como ya sabrás a estas alturas de la película, Jaecoo representa a día de hoy las máximas aspiraciones premium del grupo chino Chery en nuestro país (a la espera de otra nueva, Lepas). Su gama contaba hasta ahora con tan solo dos modelos: el Jaecoo 5, un SUV compacto disponible en versiones de gasolina, híbridas autorrecargables y eléctricas puras; y el Jaecoo 7, otro SUV más grande que se comercializa en gasolina e híbrido enchufable.
Desde ya, tenemos que sumar a la ecuación el nuevo Jaecoo 8, que llega con unas pretensiones muy claras: ser el nuevo buque insignia de la gama SUV de la marca china, con sus 4,82 metros de largo (frente a los 4,50 del Jaecoo 7), 1,93 metros de ancho y 1,71 metros de alto, con una batalla de 2,82 metros.
También llega al mercado español como la opción más familiar, y no solo por el espacio disponible: el nuevo Jaecoo 8 se ofrece en configuración de cinco o siete plazas, siendo la alternativa perfecta para las familias numerosas que buscan un SUV espacioso, de carácter premium y eficiente. Y además, con hasta 200 litros de maletero hasta la tercera fila y 738 litros hasta la segunda.
La otra gran baza de este modelo tiene nombres y apellidos: la tecnología SHS (Super Hybrid System), o lo que es lo mismo, la tecnología híbrida enchufable. Cuenta con un motor de gasolina y otros tres eléctricos, estando uno de ellos en el eje trasero, por lo que hablamos de un SUV con tracción 4x4. Y con mucha potencia: 428 CV combinados, así como 580 Nm de par. Su registro de aceleración no está nada mal: de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos.
Este esquema mecánico se asocia a una batería de iones de litio y origen CATL que, además, tiene un tamaño considerable. Sus 34,46 kWh de capacidad le permiten, además de presumir de etiqueta Cero de la DGT, poder homologar 134 kilómetros de autonomía eléctrica WLTP (y más de 1.000 km combinados con el depósito de gasolina de 70 litros). La batería se puede cargar en corriente alterna a un máximo de 6,6 kW y en continua hasta los 70 kW, pasando del 30 al 80% en 25 minutos.
Esto le dan la baza de situarse como uno de los SUV PHEV con mayor alcance eléctrico del mercado español, superado solo por el Volvo XC70, el Link & Co 08 o su “primo” Omoda 9 SHS. Frente a dos de sus grandes rivales aquí en nuestro mercado como son Hyundai Santa Fe y KIA Sorento, por ejemplo, el SUV chino gana por goleada en este aspecto, y mejorando incluso en el apartado de los precios, como veremos luego.
Los interesados en adquirir un Jaecoo 8 poco tendrán que elegir en el concesionario, ya que a esta única configuración mecánica se une un único nivel de acabado disponible, el llamado “Exclusive”. Entre sus elementos destacados están los siguientes: llantas de aleación de 20 pulgadas, techo solar panorámico; asientos delanteros con función eléctrica, calefactable, de ventilación y masaje; segunda fila con función calefactable y eléctrica; tapicería de cuero; doble pantalla digital de 12,3 pulgadas; equipo de sonido SONY; cargador bidireccional V2L; modos de conducción off-road (Arena, Nieve y Todoterreno) o la cámara de visión 540 grados.
Así puedes, solo se tendrá que escoger en determinados apartados de personalización y en el número de plazas en el interior, con una diferencia de precios de apenas 850 euros extra para los 7 asientos. El Jaecoo 8 ya se puede adquirir en España a un precio de partida de 54.900 euros, o bien de 55.750 euros si optas por las tres filas de asientos. Todo ello con 7 años de garantía o 150.000 kilómetros. Se espera que las primeras unidades se entreguen para el mes de abril.
Fuente: Motor.es
