Volkswagen tranquiliza a todo el mundo: "el ID. Golf existirá"

En los últimos días, se ha generado un enorme revuelo después de que Volkswagen anunciara su decisión de congelar de forma temporal el desarrollo del próximo ID. Golf debido a sus malos resultados financieros. La firma alemana está buscando reducir costes y optimizar sus inversiones, motivo por el que ha decidido dar más prioridad a otros proyectos. Este movimiento fue anunciado por David Powels, director financiero de la marca Volkswagen y del Brand Group Core.

"El entorno de mercado sigue siendo extremadamente complejo, y factores extraordinarios están afectando nuestros resultados. Por ello, es aún más importante que continuemos sistemáticamente por el camino elegido y que definamos aún más nuestras prioridades. Estamos mejorando nuestra estructura de costes y optimizando el capital circulante, manteniendo al mismo tiempo un alto nivel de disciplina en las inversiones".

"Una medida concreta es, por lo tanto, suspender temporalmente el desarrollo del futuro ID. Golf de la marca Volkswagen hasta que podamos garantizar las inversiones necesarias. En Brand Group Core, estamos aprovechando aún más el potencial que ofrece nuestra gobernanza intermarcas. El nuevo modelo de gestión es una palanca clave para hacer que nuestra estructura de costes sea más competitiva y, por ende, lograr una mayor eficiencia".

Para calmar los ánimos, un portavoz del grupo ha reiterado ahora a la prensa alemana que se trata de una detención temporal del proyecto. "El ID. Golf existirá y vendrá de Wolfsburgo". Recordemos que Volkswagen planea trasladar la producción del actual Golf térmico a Puebla (México) para dejar sitio en su planta insignia al futuro ID. Golf, que se asentará sobre la plataforma SSP.

Al Volkswagen ID. Golf todavía le quedan años de desarrollo por delante

El ID. Golf se está desarrollando en paralelo al ID. Roc, que también utilizará la plataforma SSP. No está claro si utilizarán la arquitectura electrónica que actualmente está desarrollando Volkswagen con Rivian, o si por el contrario se optará por reutilizar el sistema creado con XPeng que la firma alemana recientemente lanzó en China.

Puesto que la demanda de la gama eléctrica de Volkswagen se está disparando en el mercado europeo debido al encarecimiento de los combustibles, no parece que los ID. Golf e ID. Roc sean una prioridad, pues tras el lanzamiento de los ID. Polo, ID. Cross, ID.3 Neo e ID. Tiguan, estamos hablando de una alineación relativamente reciente y fresca.

Tras la ruptura total con el pasado que supuso el ID.3 en 2019, Volkswagen buscará dar marcha atrás con el ID. Golf, volviendo a una fórmula más clásica y familiar con el objetivo de reconquistar al público. Los rumores apuntan a que su diseño se inspirará en el del Golf de cuarta generación, uno de los más aclamados de la saga.

Fuente | Motor.es