Oferta explosiva: recarga 20 euros y tendrás 20 euros gratis para la siguiente
El operador francés Atlante lanza un sistema que convierte cada recarga en crédito para la siguiente. La propuesta busca simplificar la experiencia y reducir la sensación de gasto en la carga rápida en una fórmula revolucionaria que puede cambiar el tablero de juego.
La expansión de la carga rápida en Europa sigue su curso, pero hay algo que no termina de convencer a muchos conductores de coches eléctricos: el precio. Más allá de la potencia, el número de puntos disponibles, y su fiabilidad, lo que de verdad genera dudas es cuánto va a costar la recarga y si la tarifa será clara o no. Entre suscripciones, precios por kWh, penalizaciones por ocupación y recargos varios, la experiencia a veces resulta por momentos confusa.
En este contexto, Atlante ha decidido mover ficha en Francia con una propuesta tan simple como llamativa: “ChargeBack”. La idea es directa y fácil de entender: cada recarga que pagas genera un crédito del mismo importe para la siguiente. O dicho de otra forma, si haces una recarga de 20 euros, recibes 20 euros en saldo para usar más adelante.
Atlante, que se presenta como operador europeo de carga rápida y ultrarrápida alimentada al 100% con energías renovables en el sur de Europa, ya cuenta con más de 1.100 estaciones operativas en Italia, Francia, España y Portugal. Una red que, según la compañía, está preparada para acompañar el crecimiento del coche eléctrico en estos mercados. Pero más allá del despliegue de infraestructura, la empresa ha puesto el foco en lo que realmente preocupa a muchos usuarios: la ansiedad por el precio y la falta de transparencia.
Una recarga hoy, otra gratis para mañana
La promoción ChargeBack se desmarca de los clásicos programas de puntos o descuentos condicionados. Aquí no hay que hacer cuentas raras ni esperar a acumular recompensas tras meses de uso. El mecanismo es automático y directo.
Cada recarga realizada a través de la aplicación genera un crédito, denominado “Green Gems”, equivalente exactamente al importe pagado en euros. Ese saldo puede utilizarse en la siguiente recarga o guardarse para más adelante, ya que no tiene fecha de caducidad.
El funcionamiento es sencillo. Si haces una recarga de 20 euros, obtienes 20 euros en Green Gems. En la siguiente sesión:
– Si gastas 15 euros, se descuentan del saldo y te quedan 5 euros disponibles. – Si la recarga asciende a 30 euros, solo pagarás 10 euros de tu bolsillo, y esos 10 euros generarán a su vez otros 10 euros en nuevo crédito. – Si el coste es inferior al saldo disponible, el resto queda acumulado para futuras recargas.
Eso sí, hay un matiz importante: solo las cantidades pagadas en euros generan nuevas Green Gems. Si una recarga se abona íntegramente con saldo acumulado, no se genera nuevo crédito.
La compañía defiende que este sistema reduce el “coste percibido de uso” de la carga rápida, especialmente para quienes utilizan con frecuencia la misma red. Y es cierto que, psicológicamente, saber que cada euro gastado vuelve en forma de saldo puede suavizar la sensación de desembolso, sobre todo en recargas de alta potencia donde la factura suele ser más elevada.
Sin permanencia y compatible con suscripción
En un mercado donde muchos operadores apuestan por planes mensuales para fidelizar clientes, Atlante opta por un enfoque diferente. ChargeBack no exige compromiso alguno y puede utilizarse sin suscripción. Aun así, también es compatible con el plan mensual que ofrece la compañía.
Eso sí, la jugada tiene una condición evidente: los créditos solo pueden utilizarse en estaciones de Atlante. Es decir, para aprovechar realmente el sistema hay que ser relativamente fiel a su infraestructura.
Paralelamente, la aplicación de Atlante también da acceso a la red ChargeLeague, que integra a varios de los grandes operadores europeos de carga rápida, como Ionity, Fastned y Electra. Sin embargo, el sistema de crédito está vinculado exclusivamente a sus propios puntos.
La propuesta, en definitiva, introduce un enfoque diferente en un sector donde la guerra de precios y las suscripciones parecen marcar el paso. Falta por ver si esta fórmula consigue enganchar a los conductores franceses y, sobre todo, si termina extendiéndose a otros mercados como el español. Pero al menos sobre el papel, la idea de que “una recarga de 20 euros te da 20 euros para la siguiente” tiene ese punto de oferta explosiva que no pasa desapercibido.
Fuente | Atlante
