Camión eléctrico Archives | Página 3 de 3 | forococheselectricos

Nikola Motors. Un nuevo fabricante que nos propone camiones eléctricos con extensor de autonomía

Esta semana hemos conocido el nacimiento de un nuevo fabricante de vehículos eléctricos. Su nombre es bastante familiar, Nikola Motors, que ha tomado en honor a Nikola Tesla, y que de paso también le permite lograr un pequeño plus de publicidad. Por lo que hemos podido ver, no se andan con chiquitas, y se han … Leer más

E-Force ONE. Un camión eléctrico de 18 toneladas

Aunque parece un fruto prohibido para los sistemas 100% eléctricos, el transporte pesado poco a poco se acerca al punto en el que será tanto técnica como económicamente posible su electrificación. El último ejemplo nos llega desde la suiza E-Force, que ha presentado un camión eléctrico de 18 toneladas. Este modelo usa como base el popular IVECO … Leer más

Un camión eléctrico con 650 kilómetros de autonomía

Oakridge Freedom Motors

La empresa de transporte norteamericana Freedom Trucking se ha propuesto poner en marcha un camión eléctrico capaz de conectar dos de sus centros de distribución. Estos están separados por nada menos que 600 kilómetros, una cifra asequible para un modelo convencional, pero todo un reto para uno 100% eléctrico. El objetivo es buscar el ahorro económico. … Leer más

Los camiones eléctricos convencen a las empresas

Durante los últimos 10 meses la distribuidora alemana Meyer Logistik ha estado usando un camión eléctrico, convertido por los suizos de EFORCE, en su reparto de mercancía en Berlín. Se trata de un camión basado en el IVECO Stralis, que transporta alimentos frescos que realiza la ruta entre los centros de distribución y los supermercados. Según Matthias Strehl, Director General … Leer más

El puerto de Shanghái prueba camiones híbridos enchufables de gran tonelaje

EDI PHEV Port Truck

El puerto de Shangái es el puerto de contenedores más grande del mundo. Una instalación donde los camiones encargados de mover el material necesitan unas enormes cantidades de combustible cada día, y un escenario perfecto para la búsqueda de alternativas que permitan la reducción de los costes operativos.

En este entorno las empresas EDI y Shaanxi Automotive han sido las encargadas de poner en marcha un kit que transforma los camiones a gas natural, en híbridos enchufables, manteniendo el sistema de propulsión original.

El sistema funciona prácticamente como en un coche. El camión puede funcionar en modo 100% eléctrico, o hacerlo en modo híbrido paralelo o en serie. Este cuenta con un sistema de propulsión eléctrico formado por dos motores, un sistema de transmisión de doble embrague, y un sistema de baterías de litio con sus correspondientes controladores.

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BMW pone en marcha un camión eléctrico de 40 toneladas para el transporte de piezas

Esta semana BMW ha comenzado las pruebas con un camión eléctrico de gran tonelaje. Se trata de un modelo 100% eléctrico diseñado y fabricado por la empresa holandesa Terberg, que se convertirá en el primero de su clase en ser utilizado por un constructor europeo. El camión será utilizado en esta primera fase en modo experimental, … Leer más

BMW y SCHERM Group lanzan un proyecto piloto de camión eléctrico

BMW se ha asociado con el Grupo Scherm, empresa dedicada a la logística, para desarrollar un camión eléctrico puro de 40 toneladas. De esta manera, BMW se convertiría en el primer fabricante alemán de automóviles en usar un camión de estas características para el transporte de materiales en la vía pública. Este camión, que posee … Leer más

California premia la fabricación de vehículos eléctricos pesados

Mientras la movilidad eléctrica va avanzando en el ámbito de motos, turismos y furgonetas ligeras, todavía queda lejos que podamos ver vehículos pesados propulsados por electricidad de manera habitual por nuestras carreteras. A pesar de eso, hay marcas que poco a poco van investigando en este tipo de vehículos. Por ejemplo, Renault ya ha hecho sus … Leer más

Guerlain usará un camión eléctrico de Renault para el reparto de sus mercancías en París

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La conocida empresa francesa Guerlain, ha llegado a un acuerdo para utilizar durante dos años un camión eléctrico de Renault.

Este modelo, de 16 toneladas y dotado de una capacidad de carga de 6 toneladas, se encargará de transportar las mercancías desde el centro de distribución, hasta las tiendas del centro de París. Un recorrido diario de 200 kilómetros, y una jornada de 17 horas, que pondrá a prueba la capacidad de este modelo.

 

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BRUSA EFORCE, un camión de 18 toneladas eléctrico

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BRUSA ha presentado lo que quiere convertirse en el futuro del transporte por carretera, una evolución desde los modelos diésel e híbridos que deja atrás cualquier sistema de propulsión por combustión y se lanza a un sistema 100% eléctrico.

De esta forma ha creado el BRUSA EFORCE, un modelo que ha utilizando la base de un IVECO y será utilizado por una de las empresas de distribución más importantes de Suiza durante un periodo de pruebas que debería demostrar el potencial de electrificar el transporte pesado, una fórmula que según sus promotores permitirá reducir los elevados costes de esta industria que se ha visto castigada por las alzas de los carburantes y que necesita explorar nuevas fórmulas de ahorro.

 

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