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La casa del futuro será de madera, energéticamente autosuficiente, y tendrá un coche eléctrico

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La japonesa Sekisui Chemical ha presentado un interesante proyecto. Bautizado con el nombre de Grand Two U V to Heim. Un experimento destinado a lograr el diseño de viviendas capaces de generar toda o gran parte de la energía que consumen.

En este caso se trata de una vivienda unifamiliar. Fabricada con madera, su diseño inteligente le permite aprovechar al máximo los recursos disponibles. Su tejado está cubierto por una instalación de paneles solares, junto con un coche eléctrico y un sistema de gestión V2G, le permiten reducir su consumo eléctrico en un 75%.

 

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Volvo nos propone reducir las emisiones de una vivienda en un 80%

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Durante los últimos años, el fabricante Volvo ha puesto en marcha One Tonne Life.  Un interesante experimento destinado a demostrar que es posible reducir las emisiones de las familias, simplemente adaptando las viviendas.

Ha diseñado una casa en las afueras de Estocolmo, que gracias a un sistema de control climático, una instalación solar y un coche eléctrico, ha logrado reducir el impacto ambiental en nada menos que el 80%.

 

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El BMW i3 se convierte en el más eficiente

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La agencia de protección medioambiental de los Estados Unidos, ha publicado la actualización de los datos de consumo de los modelos eléctricos a la venta en Norteamérica.

Esta lista además de admirar con envidia la importante oferta que tienen en ese mercado, podemos ver que el BMW i3 se ha colado en la primera posición en cuanto a eficiencia. El eléctrico alemán logra un nuevo golpe mediático gracias a una media de consumo realmente baja, que le sitúa en la primera posición, por delante de modelos más pequeños y mucho menos potentes.

 

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La casa del futuro según Honda

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Esta semana Honda ha presentado un interesante proyecto piloto. Una vivienda unifamiliar capaz de producir más energía de la que consume. Una casa dotada de un sistema de solar conectado de la red, y que además cuenta con un coche eléctrico.

Según las estadísticas, viviendas y coches son los causantes del 44% de las emisiones contaminantes en los Estados Unidos. Un punto que Honda ha querido atacar en ambos frentes al mismo tiempo. Se trata de una casa de 180 metros cuadrados situada en la soleada California, dotada de paneles solares y un sistema de control inteligente que permite optimizar los recursos de forma automático.

 

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El Renault ZOE se hace con el Rallye Monte-Carlo ZENN

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Disputado en las montañas del principado de Mónaco, el Rallye Monte Carlo ZENN es una prueba abierta sólo a coches eléctricos. Un evento destinado a los conductores más eficientes y regulares, capaces de sacar el máximo partido a sus coches, y hacerlo además en el mejor tiempo posible.

El escenario es de lo más complejos para un coche eléctrico. Continuas subidas y bajadas, con tramos de entre 46 y 88 kilómetros. Unos recorridos donde el Renault ZOE se ha impuesto a modelos como el Nissan LEAF, Tesla Model S, Mitsubishi i-MiEV o el Smart ED, y además lo ha hecho en todas las categorías.

 

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Las ECOseries 2014 ya tienen calendario

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Por cuarto año se pondrá en marcha una de las competiciones más interesantes del panorama internacional. Se trata de las ECOseries. El primer campeonato en circuitos permanentes basado en la conducción eficiente y el ahorro energético que se celebra en España, y uno de los primeros de Europa

Coches eléctricos, híbridos, gas natural, diésel. En total más de 10 equipos formarán parte de la parrilla de salida de una competición que pasará por la ciudad de Barcelona y de Valencia, y donde  el ganador no será el más rápido, sino el que consume menos, y logre realizar una conducción lo más eficiente posible.

 

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El Chevrolet Spark eléctrico, el más eficiente del mercado norteamericano

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La Agencia de Protección de los Estados Unidos, ha publicado la actualización de los datos de consumo de los modelos en el mercado. Como era de esperar, los coches eléctricos copan esa lista al completo, gracias a sus eficientes motores.

Pero dentro del segmento, hemos visto algún cambio, y de esa forma el Chevrolet Spark desbanca al Honda Jazz eléctrico como el más eficiente de todos, con una media combinada de 17.3 kWh cada 100km, y 132 kilómetros de autonomía.

 

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ABB participa en la Ecozity 2014

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La necesidad de mejorar la eficiencia de nuestra ciudades debe ser una prioridad para también incrementar la calidad de vida de los que vivimos en ellas. En los últimos años hemos visto como se han puesto en marcha tímidas iniciativas principalmente a nivel local par reducir las emisiones producidas en los entornos urbanos, y donde la movilidad eléctrica cuenta cada día con mayor protagonismo.

Un ejemplo de estos avances lo hemos podido ver esta pasada semana en el Ecozity 2014. Un espacio de encuentro para administraciones y empresas, donde ha se hablado de las ciudades del futuro, un lugar donde aspectos como la sostenibilidad medioambiental, económica, y la competitividad, han sido las principales cuestiones a debatir.

 

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De Andorra a Barcelona en un Mercedes Clase A eléctrico y una sola carga

Durante el pasado Expoelectric hemos podido ver por Barcelona un Mercedes Clase A eléctrico. Se trata de un prototipo del Mercedes Barcelona ECOteam  conducido por Agustín Payá, que se ha lanzado a la aventura de recorrer los 206 kilómetros que separaban la localidad andorrana de Ordino, Andorra, y el Arco de Triunfo de Barcelona.

Agustín ha realizado el recorrido a velocidades legales, y en medio de una climatología adversa que no ha sido de gran ayuda. A pesar de todo esto, el Mercedes Clase A eléctrico ha logrado su objetivo, y ha podido recorrer las calles de la capital catalana, consiguiendo todo una gran marca de autonomía y eficiencia.

 

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Los secretos de la eficiencia del Tesla Model S en invierno, y de su seguridad

Esta semana se ha publicado un interesante vídeo donde nos explica entre otras cosas las soluciones técnicas que ha adoptado para conseguir la mejor eficiencia en el Tesla Model S en invierno. Después de años de acumular experiencia con el Roadster, el fabricante norteamericano ha aplicado todos estos años de pruebas en su berlina eléctrica.

Uno de los objetivos es mantener la temperatura del pack de baterías a una buena temperatura. Además de un sistema de refrigeración líquida para el verano, el Tesla cuenta con un sistema que envía el calor generado por el motor para calentar su pack de baterías.

 

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En Francia los coches más contaminantes pagarán hasta 8.000 euros de impuesto ambiental

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El gobierno francés ha aprobado el sistema de incentivación de la compra de vehículos eficientes, que además de ayudas de hasta 7.000 euros para los modelos eléctricos, o 4.500 para los híbridos, contempla un endurecimiento de la carga a los modelos más contaminantes.

De esa forma con el plan 2014 el gobierno de Hollande mantiene las ayudas a híbridos y eléctricos, pero aumenta los impuestos a los que emitan más de 200 gramos por kilómetro, unos propietarios que verán como el impuesto pasa de los 6.000 euros hasta los 8.000 euros, una buena razón para cambiar a un coche más respetuoso con el medio.

 

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KLD Onedrive, el motor eléctrico que quiere revolucionar el mercado

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KLD Energy es una pequeña empresa norteamericana que ha desarrollado un sistema de propulsión eléctrico realmente interesante, que quiere llevar un paso más adelante la tecnología para lograr una eficiencia superior a los actuales motores, y hacerlo además con un precio que no se dispare.

KLD Onedrive es básicamente un sistema que incorpora desde el motor, hasta las baterías, un conjunto que está pensado para ser vendido a otras empresas que se encargarán de su fabricación y que sobre el papel promete unos resultados en cuanto a consumo y prestaciones sorprendentes.

 

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El Volkswagen XL1 es el más eficiente en modo eléctrico

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El fabricante alemán Volkswagen ha publicado un gráfico donde compara el consumo de los diferentes modelos eléctricos del mercado con su XL1, una comparativa que ha tenido en cuenta solamente el gasto que cada vehículo ha realizado utilizando la electricidad de sus baterías, un periodo que el Volkswagen puede mantener durante un máximo de 50 kilómetros.

El XL1 saca provecho de toda la tecnología y el diseño radical con el que ha sido concebido, un biplaza que sacrifica todo por la eficiencia y donde destaca además de una cifra de peso muy contenida, una aerodinámica que logra una cifra de penetración de apenas 0.18Cx, por los 0.29 del Nissan Leaf y que le permite lograr situarse en lo más alto de esta lista comparativa.

 

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Renault y Michelin nos explican los secretos de los neumáticos del Renault ZOE

Una de las empresas más involucradas con el desarrollo del Renault ZOE ha sido la también francesa Michelin, que se ha encargado de uno de los pilares del eléctrico para lograr una eficiencia que según sus diseñadores, es un 25% superior a un modelo de similares características, los neumáticos. Apoyándose en décadas de experiencia, Michelin … Leer más