El Genovation GXE llegará a producción. 700 CV eléctricos y un precio de 750.000 dólares | forococheselectricos

El Genovation GXE llegará a producción. 700 CV eléctricos y un precio de 750.000 dólares


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Para los que están buscando un coche eléctrico y extremo, el Genovation GXE puede ser una buena opción. Un modelo que ha saltado a la fama tanto por sus abrumadoras características técnicas, como por su récord de velocidad de un coche eléctrico de producción.

Como recordamos, el Genovation GXE utiliza la base de un Chevrolet Corvette Z06. Han retirado todo el sistema de propulsión original, y lo han sustituido por un explosivo sistema eléctrico de 670 CV de potencia, que le impulsan hasta una velocidad máxima de 330 km/h. La batería es un pack de 44 kWh, que le proporcionan una autonomía en condiciones de conducción legal de 209 kilómetros.

Según sus diseñadores, una de las principales características de este sistema ha sido el llevar hasta sus límites el sistema de propulsión añadiendo componentes diseñados por Genovation para soportar el brutal par motor del motor. Algo que le permite no sólo lograr una buena aceleración y velocidad máxima, también lograr mantener esas prestaciones durante un periodo más elevado que una simple prueba de 400 metros.

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Ahora desde el fabricante se ha confirmado que pasarán del prototipo a un modelo comercial. Un modelo que llegará a finales de 2019, y que lo hará por un precio a la altura de sus características, 750.000 dólares cada una de las 75 unidades que esperan ensamblar.

Unos modelos que serán ensamblados en exclusiva, atendiendo los deseos de configuración que prefiera cada cliente. Otro signo del nivel de exclusividad que buscan sus creadores. Un producto destinado a un tipo de comprador muy concreto, que busque una pieza de ingeniería que nadie más pueda tener, y que no suelen atender a razones como «Con eso te compras cinco o seis Tesla Model S P100D, o un Rimac Concept ONE«.

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Fuente | Genovation



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10 comentarios en “El Genovation GXE llegará a producción. 700 CV eléctricos y un precio de 750.000 dólares”

  1. Veremos como lo hace este en circuito. Para ser tan exclusivo me recuerda mucho a un Corvette. Alguien sabe si tiene algo que ver?

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  2. Con este coche se puede averiguar rápidamente cuanto dinero de más nos están cobrando. Las conversiones de eléctricos usan componentes que puede comprar cualquiera. Y ese modelo de coche no es diseño propio tampoco.

    Y 750 mil euros mas impuestos me parece exageradisimo.

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    • El tema es que el Concept One ya no lo puedes comprar incluso aunque tengas ese pastizal. Todas las unidades que van a fabricar tienen ya propietario. Dentro de poco ofertarán el Concept S, estáte al tanto!

      Creo que se han tirado el moco con el precio. Por mucho que tenga motores en AC me parece exagerado. 200.000€ o 300.000€ ya me parecería un pelín alto. Por 750.000€ que menos que desarrollar tu propio chasis. Y 44 kWh de baterías? entiendo que no pueda tener muchas más por espacio y peso pero me sigue sonando a poco.

      Aún con todo eso espero que vendan todas las unidades y sea otro pequeño paso en la conquista de la movilidad eléctrica.

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      • +1 a todo

        Y añadir que con 44kwh no creo que aguante tasas muy altas de descarga, por lo que en circuito no lo hará bien casi seguro, a no ser que no protejan las baterías y entonces podrá hacerlo bien en circuito una vez y luego a tirar las baterías…

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        • creo que las baterías que usan aguantan 15C. Es otro de los motivos por los que solo tiene 44 kWh, las baterías que aguantan esas barbaridades no suelen tener muy buena densidad energética.

          Como referencia de que es caro está el tipo del «Zombie 222» que dice que si le das la carrocería de un coche antiguo te lo prepara con características un pelín por debajo de Genovation por menos de 200.000€.

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