Cerramos un nuevo año donde a pesar de las dificultades para el sector, falta de apoyo desde el gobierno, ausencia de una mínima red de recarga…etc, se ha saldado con un importante incremento de las ventas. En total todos los segmentos, eléctricos, híbridos enchufables, industriales y cuadriciclos, se ha llegado a las 4.653 unidades. Esto representa un crecimiento del 55.51% respecto al pasado año.
Es evidente que el mercado particular todavía está en letargo. Han tirado de las ventas en España las empresas y sobre todo, los nuevos sistemas de car sharing. Como ejemplo el 32% de cuota de mercado que logran la suma de las adquisiciones de Car2Go y Emov.
Coches eléctricos
En el sector del coche eléctrico el Nissan LEAF ha cerrado como el más vendido en 2016. A pesar de la amenaza del Citroën c-Zero del sistema de car sharing de Madrid, finalmente el LEAF ha logrado terminar el año de nuevo como primer clasificado con un incremento del 50.8%. Todo un logro para un modelo veterano, y que afronta en 2016 una nueva renovación.
En segunda posición encontramos al Renault ZOE. Un modelo que afronta una importante renovación este mes de enero con la llegada de la versión de 41 kWh, y que sin duda supondrá un salto adelante en sus ventas. Un ZOE que a pesar de la cercanía de la renovación ha cerrado el año con un incremento del 29%.
Por detrás encontramos al mencionado Citroën C-Zero. Un modelo que hasta la fecha había pasado completamente desapercibido en cuanto a ventas, pero que la adquisición para Emov ha revivido de forma fugaz. Por detrás del C-Zero encontramos a otro de los modelos del sistema de car sharing de Madrid. Car2Go, que con las 155 unidades del Smart ED añadidas a la flota, logra cerrar el año con 388 metriculaciones.
Por lo demás destacar como siempre las cifras de Tesla. En 2016 se han entregado 46 unidades del Model S y X. Todo un logro para una marca que hasta ahora no ha contado con presencia en nuestro país, y que todavía no dispone ni de tienda ni de servicio técnico en España.
|
RANKING VEHICULOS 100% ELECTRICOS |
DICIEMBRE |
2016 |
2015 |
|
|
Marca |
Modelo |
UNID |
UNID |
UNID |
|
NISSAN |
LEAF |
26 |
519 |
344 |
|
CITROEN |
C-ZERO |
168 |
496 |
8 |
|
RENAULT |
ZOE |
97 |
402 |
312 |
|
B.M.W. |
i3 |
20 |
200 |
138 |
|
SMART |
SMART |
0 |
155 |
388 |
|
KIA |
SOUL |
8 |
88 |
89 |
|
TESLA |
MODEL S |
22 |
46 |
10 |
|
VOLKSWAGEN |
GOLF |
3 |
23 |
21 |
|
CITROEN |
E-MEHARI |
0 |
21 |
0 |
|
PEUGEOT |
ION |
0 |
17 |
4 |
|
MERCEDES |
CLASE B |
0 |
14 |
14 |
|
TESLA |
MODEL X |
1 |
9 |
0 |
|
VOLKSWAGEN |
UP! |
0 |
7 |
16 |
|
BYD |
E6 |
0 |
4 |
2 |
|
HYUNDAI |
IONIQ |
1 |
2 |
0 |
|
MITSUBISHI |
i-MIEV |
0 |
1 |
1 |
|
SEAT |
MII |
0 |
1 |
0 |
|
TOTAL MODELOS |
346 |
2.143 |
1.342 |
|
Híbridos enchufables*
Como vemos, el segmento de los híbridos enchufables en España está dominado con mano de hierro por el Mitsubishi Outlander PHEV. El modelo japonés se ha colocado en primera posición un año más, y ha cerrado el ejercicio con un incremento del 42.67% respecto al pasado año. Tal es el dominio del Outlander enchufable, que sus números en el acumulado superan a la suma de los 5 perseguidores más cercanos.
*Hemos eliminado al BMW i3 Rex, que se ha incorporado a la sección de eléctricos.
|
RANKING HIBRIDOS ENCHUFABLES |
DICIEMBRE |
2016 |
2015 |
|
|
Marca |
Modelo |
UNID |
UNID |
UNID |
|
MITSUBISHI |
OUTLANDER |
21 |
555 |
389 |
|
|
|
|
|
|
|
VOLVO |
XC90 |
12 |
128 |
0 |
|
B.M.W. |
X5 |
5 |
120 |
28 |
|
VOLKSWAGEN |
GOLF |
6 |
115 |
79 |
|
VOLKSWAGEN |
PASSAT |
1 |
102 |
0 |
|
B.M.W. |
SERIE 2 TOURER |
2 |
83 |
0 |
|
MERCEDES |
CLASE GLE |
10 |
78 |
0 |
|
B.M.W. |
SERIE 3 |
8 |
63 |
0 |
|
PORSCHE |
CAYENNE |
6 |
63 |
62 |
|
MERCEDES |
CLASE GLC |
10 |
42 |
0 |
|
AUDI |
A3 |
1 |
39 |
104 |
|
B.M.W. |
i8 |
2 |
39 |
36 |
|
MERCEDES |
CLASE C |
1 |
27 |
5 |
|
AUDI |
Q7 |
2 |
22 |
0 |
|
B.M.W. |
SERIE 7 |
3 |
10 |
0 |
|
VOLVO |
V60 |
3 |
10 |
14 |
|
MERCEDES |
CLASE S |
1 |
7 |
15 |
|
PORSCHE |
PANAMERA |
0 |
4 |
18 |
|
KIA |
OPTIMA |
0 |
2 |
0 |
|
PORSCHE |
918 |
0 |
1 |
3 |
|
TOYOTA |
PRIUS |
0 |
1 |
8 |
|
TOTAL MODELOS |
94 |
1.511 |
882 |
|
Industriales eléctricos
Cierra el año el sector de los industriales con la victoria de la veterana Renault Kagoo ZE. Un modelo que lleva unos cuantos años dando guerra, y que a punto de recibir una merecida renovación, que elevará la autonomía hasta los 270 kilómetros, continúa liderando el listado de ventas de industriales eléctricos en España. Una Kangoo ZE que ha cerrado el año con un crecimiento del 23.22%.
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RANKING PEQUEÑOS VEHICULOS COMERCIALES 100% ELECTRICOS (PVU) |
DICIEMBRE |
2016 |
2015 |
|
|
Marca |
Modelo |
UNID |
UNID |
UNID |
|
RENAULT |
KANGOO ZE |
22 |
329 |
267 |
|
NISSAN |
NV 200 |
45 |
308 |
257 |
|
PIAGGIO |
PORTER |
1 |
50 |
76 |
|
PEUGEOT |
PARTNER |
1 |
47 |
13 |
|
RENAULT |
ZOE |
1 |
34 |
0 |
|
CITROEN |
BERLINGO |
0 |
32 |
2 |
|
NISSAN |
LEAF |
6 |
26 |
0 |
|
FORD |
CONNECT |
0 |
9 |
0 |
|
TOTAL MODELOS |
76 |
835 |
615 |
|
Cuadriciclos eléctricos
|
RANKING CUADRICICLOS ELECTRICOS |
DICIEMBRE |
2016 |
2015 |
|
|
Marca |
Modelo |
UNID |
UNID |
UNID |
|
RENAULT |
TWIZY 80 |
13 |
93 |
141 |
|
RENAULT |
TWIZY 45 |
1 |
22 |
35 |
|
AIXAM |
M10 |
2 |
21 |
3 |
|
COMARTH |
TOY TRUCK |
0 |
18 |
4 |
|
COMARTH |
CROSS RIDER SPORT |
0 |
9 |
11 |
|
MELEX |
N CAR |
0 |
8 |
3 |
|
TEYCARS |
JANTO |
1 |
8 |
10 |
|
GARIA |
MONACO |
1 |
6 |
13 |
|
CLUB CAR |
VILLAGER |
0 |
5 |
0 |
|
COMARTH |
CROSS RIDER |
0 |
4 |
9 |
|
ESTRIMA |
BIRO |
0 |
4 |
10 |
|
GREENGO |
ICARO |
0 |
3 |
0 |
|
TEYCARS |
CANARIAS |
0 |
3 |
0 |
|
EVE |
M1 IIE |
0 |
2 |
0 |
|
LITTLE |
LITTLE |
1 |
2 |
1 |
|
TEYCARS |
EMOKE |
0 |
2 |
0 |
|
TOMBERLIN |
E-MERGE |
0 |
2 |
3 |
|
CLUB CAR |
CARRYALL |
0 |
1 |
1 |
|
COMARTH |
CROSS RIDER 4P |
0 |
1 |
2 |
|
FORT |
CITYFORT |
0 |
1 |
0 |
|
GOUPIL |
G5 |
0 |
1 |
2 |
|
LIGIER |
BE SUN |
1 |
1 |
0 |
|
MELEX |
565 |
0 |
1 |
0 |
|
TAZZARI |
ZERO |
0 |
1 |
1 |
|
TOTAL MODELOS |
20 |
219 |
264 |
|
