Las ventas de coches eléctricos en Europa crecen un 6% en abril, y un 24% en lo que llevamos de año

Ya conocemos los datos de ventas de coches eléctricos en Europa hasta abril. Un mes donde se han matriculado en nuestro mercado un total de 17.500 unidades, lo que supone un pequeño crecimiento del 6% respecto al mismo periodo del pasado año.

Un paso adelante menor de lo aguardado, principalmente por culpa del parón sufrido por el Renault ZOE, que ha detenido temporalmente las entregas durante por culpa de un fallo detectado en la línea de producción de su fábrica de Francia. Una instalación que además podría estar entre las afectadas dentro del grupo galo por el ataque el virus informático Wanacry, que ha parado la producción en varias plantas de Renault.

En lo que llevamos de 2017 se han entregado 81.000 coches eléctricos en el continente. Una cifra que si supone un incremento significativo respecto al 2016, ya que significa un 24.5% más. Una dinámica que de mantenerse permitirá a Europa lograr cerrar el año con una cifra cercana a las 250.000 unidades.

A pesar del frenazo del ZOE, este continúa como el más vendido en el mercado europeo. Destacar también la buena marcha del Nissan LEAF, que a pesar de su veterania y lo cercano de su relevo, continúa entre los más activos. También destacar en el lado positivo la buena marcha del BMW i3, que ha visto como la llegada de la batería de 33 kWh le ha dado una nueva vida y aumentado sus ventas un 82%.

Unas cifras de ventas que permiten a los coches eléctricos e híbridos enchufables hacerse con el 1.4% del mercado de los turismos en Europa. Una cifra que podría ser mucho mejor de contar con ayudas en algunos lugares. Unos números que deberían mejorar con la llegada de nuevos modelos, como el Opel Amera-e, la nueva versión del Volkswagen e-Golf, así como la expansión de otros como el Hyundai IONIQ.

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Vía | EV Sales