El Deepal L06 se estrena en China con 670 km de autonomía y Europa en el punto de mira
El grupo chino Changan está acelerando de forma considerable su plan de expansión y renovación de la gama, pensando en su expansión internacional donde Europa es una de las prioridades. Hoy ha presentado un nuevo modelo que tiene todas las papeletas para ser uno de los miembros de la familia eléctrica europea bajo la marca Deepal y un modelo con importantes avances tecnológico, y un precio competitivo.
Se trata del Deepal L06, un modelo que llega cargado de novedades tecnológicas y que apunta a convertirse en uno de los referentes del mercado por su equilibrada propuesta de diseño, tecnología, variedad de motorizaciones y precio.
El L06 adopta el nuevo lenguaje estilístico de la marca, donde destaca el conjunto de faros delanteros inspirados en formas de “orquídea fría” y “cristal de hielo”, que crean un efecto de pétalos en flor. Los espejos están situados sobre las puertas. En la parte trasera sobresalen el discreto alerón tipo cola de pato, un difusor de gran tamaño y un grupo óptico continuo que integra el logotipo en el centro.
Según sus dimensiones, con un cuerpo de 4.83 metros de largo y una distancia entre ejes de 2.900 mm, se coloca en la parte alta del segmento D, y que promete mucho espacio interior y en la zona de carga.
El interior apuesta por un salpicadero en forma de T con una gran pantalla central de control como protagonista, acompañada por salidas de aire situadas justo debajo. El conductor dispone además de un Head-Up Display de 50 pulgadas con realidad aumentada, una de las mayores superficies de proyección del mercado. Pero la gran revolución llega con el nuevo chip de 3 nm, fabricado con el mismo proceso que los últimos procesadores de Apple, lo que promete un salto notable en capacidad de procesamiento, gráficos y seguridad.
Entre sus principales atractivos están la incorporación de serie del LiDAR en todas las versiones, la posibilidad de escoger entre configuración 100% eléctrica o con extensor de autonomía y, sobre todo, el estreno mundial del primer chip de habitáculo de 3 nanómetros desarrollado específicamente para el sector del automóvil.
En el apartado mecánico, el Deepal L06 se ofrecerá con dos sistemas de propulsión diferentes. La versión 100% eléctrica equipa un motor de 200 kW (268 CV) y permite escoger entre una batería de 56,12 kWh, con 560 km de autonomía CLTC, o una más grande de 68,82 kWh que eleva la cifra hasta los 670 km.
Por su parte, la opción de extensor de autonomía combina un motor eléctrico de 175 kW (235 CV) con un motor gasolina 1,5 litros y 72 kW de potencia. Este modelo monta una batería de 28,39 kWh que le permite recorrer hasta 180 km en modo completamente eléctrico bajo el ciclo CLTC.
Con esta propuesta, Changan busca reforzar su posición dentro de un mercado cada vez más competitivo, en el que las marcas chinas avanzan a gran velocidad con diseños innovadores, altos niveles de tecnología y autonomías que rivalizan o incluso superan a las de fabricantes europeos y estadounidenses. El L06, con su apuesta por la conectividad, la eficiencia y la potencia, se sitúa como un rival serio en la nueva era de los coches eléctricos.
Queda por ver si el L06 se incorpora ya en 2026 a la familia de Deepal en Europa, donde con un precio adecuado puede hacerse un hueco dentro de los que buscan una propuesta de diseño, y muy tecnológica.
