El Leapmotor B05 llega a España reventando el mercado: 482 km WLTP y por menos de 20.000 euros
El compacto de Leapmotor ya tiene precio para el mercado español y, como ya dejaron entrever los recintos precios para otros países europeos, el nuevo B05 llega para revolucionar por completo el segmento C de los coches eléctricos y que en un futuro muy cercano se fabricará aquí.
El Leapmotor B05 es un modelo eléctrico que va directo al corazón del segmento C, el de los compactos. Mide 4,43 metros de largo, 1,88 metros de ancho y 1,52 metros de alto, con una batalla de 2,73 metros, por lo que su competencia será tremenda en un segmento cada vez más numeroso. Pero la marca china podrá presumir de algo: ser una de las referencias en cuanto a precio.
Tras el exitoso B10 en clave SUV, el nuevo B05 se convertirá dentro de muy poco en uno de los modelos más vendidos de la marca china, que recordemos está bajo el paraguas de Stellantis aquí en Europa. De hecho, apunta a ser fabricado en su planta de Figueruelas ya el año que viene, pero deberíamos verlo ya muy pronto por nuestras carreteras.
Llegará en dos niveles de acabado: “Life” y “Design”. La terminación inicial incluye los siguientes elementos de equipamiento: llantas de aleación de 19 pulgadas, faros LED (incluidas las antiniebla), control automático de luces de carretera, cámara de visión 360 grados, instrumentación digital de 8,8 pulgadas, pantalla central táctil de 14,6 pulgadas con actualizaciones OTA en su sistema multimedia, navegador, Android Auto y Apple CarPlay y un gran arsenal con hasta 21 ADAS, como el sistema de centrado de carril, el frenado de emergencia avanzado, el cambio automático de carril o el asistente de atascos.
También es de serie en toda la gama la bomba de calor y el cargador bidireccional V2L. El acabado “Design” añade a todo lo anterior el sensor de lluvia, el techo solar panorámico con parasol eléctrico, el sistema de iluminación ambiental de 64 colores, la tapicería de cuero ecológico, los asientos delanteros eléctricos y calefactables y el volante multifunción calefactable, con ajustes en altura y profundidad.
A nivel mecánico, la gama ya es conocida: un motor eléctrico de 160 kW (218 CV) y 240 Nm apuntando al eje trasero, con dos baterías LFP disponibles. La primera, de 56,2 kWh de capacidad, anuncia una autonomía WLTP de 401 kilómetros; la segunda, de 67,1 kWh, anuncia 482 km de alcance WLTP. En carga rápida, el B05 pasa del 30 al 80% de su capacidad en 16 y 18 minutos, respectivamente.
Precios oficiales del Leapmotor B05 en España
Los precios oficiales del Leapmotor B05 en España son los siguientes: la batería de 56,2 kWh con el acabado Life tiene un precio de 26.264 euros, mientras que la batería grande con el acabado Design se anuncia por 30.264 euros. Esto supone traer su nuevo compacto eléctrico a un precio imbatible, a un tamaño incluso superior a, por ejemplo, dos rivales chinos directos, como el BYD Dolphin (desde 36.130 euros) o el MG4 (desde 31.048 euros). Pero también bate a otros competidores europeos más cercanos, como el Peugeot E-308 (desde 34.268 euros) o el reciente VW ID.3 Neo (desde 35.491 euros).
No obstante, la oferta que figura actualmente en la web comercial de Leapmotor en España, disponible hasta el próximo 30 de abril, rebaja el precio del Leapmotor B05 56,2 kWh hasta los 19.500 euros, incluyendo el IVA, el transporte, la promoción, las ayudas del Plan Auto+ (hasta 3.375 euros) y los 900 euros del programa CAE, siempre de acuerdo a las condiciones de financiación de la marca.
Fuente | Motor.es
