Informes Archives | forococheselectricos

Los coches eléctricos mejorarán drásticamente la seguridad energética de Reino Unido

Un estudio publicado por el foro Green Alliance, que trabaja desde 1979 con el objetivo generar un cambio en el modelo medioambiental en el Unido, ha puesto sobre la mesa el enorme potencial de los coches eléctricos a la hora de mejorar la seguridad energética, al reducir la dependencia de fuentes de energía como el petróleo. Este … Leer más Los coches eléctricos mejorarán drásticamente la seguridad energética de Reino Unido

Un estudio de la Universidad de Stanford indica que en 8 años se dejarán de vender coches con motor de combustión

Un informe realizado por el economista Tony Seba, de la Universidad de Stanford, pone sobre la mesa que a los vehículos dotados con motor de combustión le queda menos tiempo de lo que muchos piensan. Unos modelos que serán sustituidos por versiones eléctricas. El informe titulado Rethinking Transportation 2020-2030, indica que la evolución de cuestiones … Leer más Un estudio de la Universidad de Stanford indica que en 8 años se dejarán de vender coches con motor de combustión

Total publica el informe más pesimista de una petrolera sobre el futuro de la industria, por culpa del coche eléctrico

Hasta ahora habíamos visto algunos informes de las petroleras, donde se estimaba en mayor o menor medida el impacto del coche eléctrico en la producción del oro negro. Pero la mayor parte de los estudios dibujaban escenarios más allá de 20230, poco preocupantes para los productores. Durante una conferencia organizada por el canal de economía … Leer más Total publica el informe más pesimista de una petrolera sobre el futuro de la industria, por culpa del coche eléctrico

5 maneras de hacer que los coches eléctricos sean rentables para los fabricantes

Fabricar coches con motor térmico es más rentable para los fabricantes. Tan simple como que es una tecnología amortizada sobre la que aplican economías de escala, dado el volumen de producción. Los coches eléctricos en cambio necesitan de un elemento todavía muy costoso y desconocido para los grandes fabricantes: las baterías. Quizá por eso algunos … Leer más 5 maneras de hacer que los coches eléctricos sean rentables para los fabricantes

Para Goldman Sachs, Tesla es una inversión arriesgada, pero muy rentable

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Coincidiendo con la cumbre del clima de París, el banco de inversiones Goldman Sachs ha presentado un interesante informe donde se desgrana la oportunidad de inversión en empresas relacionadas con las nuevas tecnologías de movilidad y generación de energía sostenibles, como Tesla.

El fabricante comandado por Elon Musk forma parte de esa nueva economía que según el informe, traerá importantes beneficios para los inversores, pero también altos niveles de riesgo. Al mismo tiempo avisan a los inversores que quedarse al margen de este tipo de tecnología puede ser todavía más arriesgado, dado el cambio que el mundo está viviendo en post de la reducción de emisiones.MW-EA167_GS_lis_20151130145002_NS

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Tesla podría quedarse un 40% por debajo de sus expectativas de ventas para 2020

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Un informe de Forbes ha puesto de nuevo sobre la mesa el peligro que corre Tesla de quedarse atrás en sus expectativas de ventas.

Según este, para finales de la década el fabricante espera poner en la calle unas 500.000 unidades de sus diferentes modelos. Pero para Forbes, esta cifra podría situarse por debajo de las 300.000 unidades. Un 40% menos.

 

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Comparativa del coste de los coches eléctricos contra los gasolina a largo plazo

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El EPRI (Electric Power Research Institute) una organización sin ánimo de lucro centrada en la promoción de la movilidad eléctrica, ha publicado un interesante informe donde se compara el coste total de comprarse un coche eléctrico en relación con los modelos gasolina e híbridos convencionales, un informe que tiene en cuenta tanto el coste de circular y el mantenimiento de unos y otros, pero también se tiene en cuenta el precio de compra de los vehículos.

Para la muestra se han seccionado a los dos eléctricos más populares del mercado norteamericano, el Nissan Leaf y el Chevrolet Volt y han sido comparados con modelos similares en un periodo de uso de cinco años, teniendo en cuenta el precio del combustible en los Estados Unidos, unos 0.65 euros el litro, y de la electricidad con un coste de 0.09 euros el kWh.

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