Renault Twizy Archives | Página 2 de 3 | forococheselectricos

El Renault ZOE y el Twizy cambian el nombre de sus equipamientos

Con la llegada de la nueva versión del Renault ZOE, había la duda de como organizaría el fabricante francés sus denominaciones. Ahora sabemos la respuesta con unos nuevos acabados que nos permiten diferenciar al ZOE 240 del ZOE 210. Ahora la división británica del fabricante galo ha publicado una nota de prensa adelantándonos como se … Leer más

El Renault Twizy. Un medio perfecto para moverse por los fiordos noruegos

En la localidad noruega de Geiranger se ha puesto en marcha una flota de Renault Twizy, que servirán a los turistas como una forma perfecta de moverse por un entorno catalogado como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Una de las principales quejas de los visitantes es el ruido procedente de los autobuses que transportan … Leer más

Wattmobile. Las estaciones de alquiler de vehículos eléctricos se extienden por Francia

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Wattmobile es una interesante iniciativa francesa que está logrando extender un modelo de transporte sostenible que supone un complemento perfecto a los sistemas tradicionales.

Básicamente son estaciones donde los usuarios pueden recoger tanto scooters eléctricos, como los pequeños cuadriciclos, que previamente han reservado mediante internet. La idea es ofrecer una alternativa al desplazamiento de los últimos kilómetros, que muchas veces son una limitación a los sistemas tradicionales.

Wattmobile cuenta con dos vehículos en su oferta. Uno es el scooter eléctrico Peugeot e-Vivacity, que cuenta con una velocidad limitada a 45 km/h, una autonomía de entre 50 y 70 kilómetros con cada carga, y que puede ser conducido con un permiso de ciclomotor desde los 16 años.

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Renault Twizy. A la venta en Canadá con batería en propiedad

Renault ha confirmado que llevará el más pequeño de la gama ZE a Norteamérica. El Renault Twizy estará a la venta este mismo año en Canadá, y además lo que más nos interesa, lo hará con la única opción comercial de adquirirlo con la batería en propiedad. El Twizy estará disponible en sus dos versiones, 45, que … Leer más

Ecars Rent A Car. alquila un Renault Twizy para visitar Tenerife

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ECARS es un nuevo sistema de alquiler que nos permite conocer la isla de Tenerife de una forma diferente a los mandos de un Renault Twizy. Un servicio turístico que nos permite recorrer las zonas más turísticas de una forma silenciosa y respetuosa con el medio, además de poder movernos y aparcar con la soltura que nos permite el más pequeño de la gama ZE de Renault.

El pack incluye además claro de un Twizy, una una tablet con una aplicación que nos propone diferentes rutas de interés para recorrer, con la comodidad de hacerlo cuando queramos. Por ejemplo podremos conocer los principales lugares de interés de Santa Cruz de Tenerife y San Cristóbal de La Laguna sin perder tiempo esperando el transporte público o buscando donde aparcar nuestro coche.

 

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El Renault Twizy alcanza las 15.000 unidades vendidas

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Parece que fue ayer, pero el Renault Twizy ya lleva tres años entre nosotros. Tres años en los que ha tenido sus altos y sus bajos, pero un tiempo durante el cual el más pequeño de la gama ZE de Renault ha ido poco a poco encontrando su lugar.

En total han salido en estos tres años 15.000 unidades del ultra urbano eléctrico desde la fábrica de Valladolid. Un modelo que se ha colocado como una excelente opción para las flotas de car sharing de las ciudades europeas. Sus características se adaptan perfectamente a este tipo de iniciativas pensadas para reducir el uso del coche privado en los centros urbanos.

 

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En Francia podrán conducir el Renault Twizy desde los 14 años

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Un cambio en la legislación europea abre las posibilidad de que los jóvenes de 14 años puedan conducir cuadriclos ligeros, simplemente con el mismo permiso de conducir que se utiliza para los ciclomotores.

Francia ha sido uno de los primeros países en dar el paso y adaptar su legislación para que esta normativa pueda ser efectiva en sus carreteras.

 

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El Renault Twizy se pone a trabajar en el servicio de car sharing de Shikano, Japón

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Son muchas las ciudades con casco histórico que buscan reducir la presencia de coches y de emisiones en sus núcleos. Unas medidas que dada la fisonomía de estos espacios, donde no hay servicio de transporte público, hace que la búsqueda de alternativas sea cada vez más importante.

Es el caso de la localidad japonesa de Shikano, dotada de un espectacular centro histórico protegido, que ha querido proporcionar una alternativa de movilidad sostenible, y atraer de paso a turistas jóvenes y apasionados por la tecnología.

 

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El Renault Twizy será el caballo de Troya de Renault en norteamérica

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Hace tres décadas que Renault abandonó el mercado norteamericano, principalmente por su mala fama y baja fiabilidad de sus coches, que provocaron que los clientes diesen la espalda a los franceses.

Pero ahora corren nuevos tiempos, y Renault cuenta con una gama mucho más fiable, y además dispone de una oferta de vehículos eléctricos que pueden ser la excusa perfecta para regresar a este interesante e importante mercado.

 

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Dubai tendrá 100 puntos de recarga para coches eléctricos esta primavera

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Si hay algún lugar en el mundo donde no esperaríamos el apoyo al coche eléctrico, uno de estos seguro que sería el pequeño emirato de Dubai.

Un lugar fuertemente vinculado al dinero procedente del petróleo, pero que quiere convertirse en una referencia en cuanto a energías renovables y también un lugar atractivo para los coches eléctricos.

 

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Nuevo sistema de alquiler de baterías para el Renault Twizy

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A pesar de que la noticia que todos estamos esperando es el final del alquiler de baterías como único formato para los eléctricos de Renault, el fabricante francés parece que se resiste, y ofrece alternativas para intentar aumentar el número de clientes sin modificar su polémico sistema.

Hace unas semanas hemos visto el programa ZE Access, que permitía a los conductores que menos kilómetros hacen cada año poder acceder a un contrato por 50 euros al mes, pero con sólo 5.000 kilómetros al año. Ahora le ha llegado el turno al Renault Twizy, que recibe una modificación para hacer el alquiler de su batería más flexible.

 

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Deutsche Post añadirá más de 300 eléctricos Renault a su flota

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Con una flota de más de 10.000 vehículos sostenibles (híbridos, eléctricos, gas natural) empresas como la Deutsche Post DHL son todo un caramelo para los fabricantes de coches, sobre todo para aquellos que tienen en su catálogo coches eléctricos.

La demanda en el plano particular continúa siendo débil, y una forma de sacarse stock de encima es mediante las flotas privadas. Estas empresas pueden encontrar en los eléctricos una forma de reducir su enorme factura energética anual. Esto ha motivado que la empresa de transporte alemana haya dado el paso para adquirir 304 unidades eléctricas de Renault.

 

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Saltan las alarmas en Renault por el desplome de las ventas de sus eléctricos en Francia

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Hasta ahora Francia había sido un refugio para las matriculaciones de los modelos de la familia ZE de Renault. Tanto el ZOE como la Kangoo, habían mantenido unas cifras que a pesar de ser modestas, lograban mantener la dignidad.

Ya en 2013, la evolución ha sido algo preocupante, con el desplome del Twizy, y sobre todo por un descenso paulatino de las ventas del ZOE. Tiraba del carro unas matriculaciones de la versión eléctrica de la furgoneta Kangoo. Pero este año las entregas se han desplomado en todos sus modelos, con un ZOE que se ha visto superado por el Nissan LEAF en Francia.

 

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El Renault Twizy Cargo se deja ver en Bruselas

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Este verano comenzará la distribución de la primera variante del pequeño Renault Twizy. El cuadriciclo eléctrico verá como desembarca una esperada versión pensada por y para los profesionales, y donde destaca la ausencia de la segunda plaza, sustituida por un espacio de carga.

El Twiy Cargo ha sido visto en el salón del automóvil de Bruselas. En este, los asistentes han podido contemplar de cerca la propuesta de Renault para los desplazamientos urbanos. Una versión que añade un espacio de 180 litros en su parte trasera. La unidad ha sido decorada con los colores y logos de DHL, la distribuidora de mercancías que nos muestra cual será uno de sus principales objetivos comerciales.

 

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Los grandes retos para este 2014: Renault

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Hace pocas horas que ha comenzado el año. Un 2014 que se espera sea el más importante de la historia para el coche eléctrico. Tanto por la evolución de la tecnología, como por la incorporación de los grandes fabricantes alemanes a un segmento que crece cada año.

Precisamente el desembarco germano será un gran reto para Renault. El fabricante francés se encontrará por primera vez con competidores para su modelo estrella, el ZOE. Y es que la llegada del Volkswagen e-Up y el Bollore Bluecar, serán todo un desafío en la línea de flotación de un modelo que tiene un gran potencial sin aprovechar, y que en 2014 se enfrenta a grandes retos.

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El Nissan Twizy, una forma perfecta de realizar turismo en Japón

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La isla Teshima, una isla japonesa paradisíaca de unos 18 kilómetros de perímetro se convierte en un marco excepcional para la puesta en practica del alquiler de vehículos eléctricos y el nuevo concepto de movilidad de Nissan.

Los turistas visitan la isla atraídos por su museo de Arte Contemporáneo, para que los visitantes recorran y no se pierdan la belleza del paisaje, hay una carretera principal con un trazado en forma de elipse con 10 kilómetros que atraviesa la isla, lleva al museo y a otros establecimientos.

 

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Renault mete la directa con sus coches eléctricos

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El pasado mes de junio Renault ha marcado un récord en cuanto a ventas de sus coches eléctricos con un total de 1.873 unidades, y eso excluyendo las 380 unidades del Renault Twizy, unas cifras que no hacen más que confirmar la buena salud de este nicho de mercado en pleno nacimiento que no parece estar afectado por la tremenda crisis que está sufriendo el sector en Europa.

De estas unidades vendidas el 60% corresponden al Renault ZOE, que sin duda es el verdadero motor del programa eléctrico del fabricante francés y que solamente el pasado mes en los mercados a los que ha conseguido llegar ha las 1.358 unidades matriculadas el pasado mes de junio, una cifra que se ha visto limitada por la capacidad de producción de la fábrica de Flins, y por que todavía no está disponible en algunos mercados del continente.

 

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Nissan trabaja en una alternativa que mejore el concepto Twizy

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El Twizy ha sido uno de los modelos más revolucionarios que ha llegado a nuestras carreteras en los últimos años, un modelo que combinaba el cuerpo compacto que caracteriza a una moto, con las cuatro ruedas y una estructura, todo con la electricidad como única fuente de energía.

Pero al mismo tiempo el Twizy ha llegado al mercado con grandes lagunas que ha provocado que después de unos primeros meses con unas ventas aceptables, finalmente estas hayan caído en picado en toda Europa. Pero para Nissan la idea es buena y de esa manera según confirma el jefe de estrategia y comunicación, Etienne Henry, están trabajando en un modelo que cuenta con las características del Twizy, pero mejorando esos aspectos a donde el Renault no ha llegado.

 

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