En 2013, apenas 17.600 coches eléctricos fueron matriculados en toda China. Una cifra muy pobre para el primer mercado del mundo por número de compras de turismos. Una cifra que podemos comparar con las 67.000 unidades vendidas en Europa en el mismo periodo de tiempo, o las 97.500 matriculadas en Estados Unidos.
Pero este año las cosas están mejorando algo. Durante los primeros ocho meses del año, las ventas han alcanzado las 25.946 unidades. Una cifra que los expertos explican gracias al empuje de uno de los nuevos hombres fuertes dentro del gobierno comunista.
Ma Kai es un político con larga experiencia dentro del partido, a lo que añade una gran afición por los coches eléctricos. Nombrado vice premier el pasado año, Kai empezó a desarrollar los nuevos programas de incentivos a los coches eléctricos, que llegan a superar los 15.000 euros. Además ha puesto en marcha iniciativas como la exención del sorteo para lograr una matrícula en las grandes ciudades, y también la apertura a fabricantes foráneos, como por ejemplo Tesla.
Pero esto es sólo el principio de una batería de medidas, como por ejemplo una tasa impositiva más baja, y la iniciativa para lograr la fabricación de mini coches eléctricos, que por un precio muy reducido, permite a los chinos electrificar su movilidad sin enormes esfuerzos económicos. No ha olvidado el nuevo ministro la cuestión de los puntos de recarga, que vivirán un importante crecimiento en los próximos meses, incluyendo un acuerdo con Tesla, que pondrá en marcha hasta 400 supercargadores en territorio chino.
Y es que no hay que olvidar que si el coche eléctrico triunfa en China, además de lograr mejorar algo las terribles cifras de emisiones a la atmósfera en las grandes ciudades, los fabricantes lograrán incrementar su producción, y acercarse a una economía de escala lo suficientemente robusta como para lograr precios más competitivos en elementos claves como las baterías. Algo de lo que nos beneficiaremos todos.
Vía | Autonews
Buena noticia para el VE y para los chinos sin lugar a dudas ya que es China el lugar donde al menos el 90% de las ventas o incluso mas deberian ser de coches EV (aun la gente no tiene esa aficion a los termicos porque muchos empiezan a tener su primer coche y por necesidades energeticas mundiales al ser el mayor mercado es lo que debe imponerse si o si , dicho sea de paso animaran a la industria del EV a una mayor produccion y reduccion de costes, ademas alli les sale caro el combustible y tienen extremadamente contaminadas las ciudades).
Esperemos que en pocos años se planten en el millon de EV vendidos anualmente, a ver si para 2017 se notan esos nuevos EV y esas nuevas baterias empiezan a superar las ventas de los termicos en ese mercado.
Una curiosidad. el hombre de la foto que está junto al ministro chino es Warren Buffet?
No, ese hombre no es Warren Buffet
Es triste que en un país comunista tomen mejores decisiones que el gobierno de un país capitalista como España. Aunque claro, también es cierto que toda Sudamérica excepto un país son países capitalistas, y la huella de la corrupción es grande en todos ellos, incluida España.