Europa cierra el 2016 con un incremento de las ventas de coches eléctricos del 15%. El Renault ZOE el más vendido

Ya tenemos las cifras completas de ventas de coches eléctricos, e híbridos enchufables, en Europa el pasado año. Un mercado que ha crecido de forma importante a pesar de ser un ejercicio de transición justo antes de la llegada de los modelos de nueva generación, y en plena subida de los precios de los carburantes.

En los números globales, se han vendido en Europa un total de 221.614 unidades, incluyendo coches eléctricos puros e híbridos enchufables. Una cifra que supone mejorar en un 15%  los números de 2015.

Por segmentos los híbridos enchufables han logrado mejores cifras, apoyados en la enorme demanda de mercados como el holandés. De esta forma los híbridos enchufables han ocupado el 56% de las ventas, por el 44% de los coches eléctricos puros.

Por modelos, el Renault ZOE ha sido el primer clasificado. Finalmente el eléctrico francés ha logrado cerrar el año en lo más alto, a pesar del desgaste de los últimos meses fruto del anuncio de la llegada de la nueva versión con batería de 41 kWh. De esta forma el ZOE ha cerrado el año con 21.735 unidades entregadas y un 10% del cuota de mercado.

En segunda posición se ha colocado un híbrido enchufable. El Mitsubishi Outlander PHEV, que se ha quedado muy cerca del ZOE con sus 21.318 unidades matriculadas. Todo un éxito para un Outlander que también se ha renovado recientemente.

En tercera posición encontramos a todo un superviviente. El Nissan LEAF. El compacto japonés a pesar de su desgaste y veteranía ha logrado encaramarse a la tercera posición total, superando a modelos como el BMW i3, el Volkswagen Passat GTE o el Tesla Model S. Todo un mérito a apuntar para el LEAF que ha terminado el año con 18.827 unidades entregadas en Europa.

Resulta realmente llamativo el caso del Volkswagen Passat GTE. Un modelo que ha pasado casi desapercibido por la mayor parte de los mercados de Europa, pero que ha logrado colarse en la 5ª posición, justo por detrás del BMW i3. La explicación es la demanda de Holanda, y como ejemplo de las 3.310 unidades vendidas en diciembre en Europa, un 83% han sido adquiridas en el mercado holandés.

Por fabricantes, BMW se coloca en la primera posición con un 17% de cuota de mercado entre sus 5 modelos a la venta en Europa. Volkswagen se coloca en la segunda posición, con un 15% de mercado, mientras que Renault se queda en la tercera posición con el 13%. Cierran el top 5 Mitsubishi y Nissan, ambos con el 10% del mercado.

Ahora queda por ver como evoluciona un 2017 donde la oferta se incrementa, y también las capacidades de los diferentes modelos. Versiones como la del nuevo Renault ZOE seguro que lograrán llevar las cifras un paso adelante, así como la llegada a algunos mercados del Opel Ampera-e. A estos se sumarán las llegada de modelos actualizados, como el Volkswagen e-Golf, y también la del Nissan LEAF, que puede ser una de las sorpresas del año.

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Vía | EV Sales