El Dongfeng Box, por menos de 17.000 euros en España, pero solo por unos días
El urbano eléctrico chino Dongfeng Box, presente en el mercado español desde hace apenas medio año, se ofrece ahora por un precio realmente atractivo y asequible gracias a los descuentos de la marca y a las ayudas públicas directas.
El Dongfeng Box es una de las opciones más económicas del segmento B y, sin embargo, es todavía un desconocido en el mercado español. Por un lado, es cierto que la marca china todavía tiene que hacerse conocer al gran público, y que apenas llevan desde noviembre de 2024 en el cada vez más competido mercado del vehículo eléctrico.
A finales del año pasado acumularon 49 unidades vendidas y, en lo que va de año 2025, la cifra es de tan solo 63, muy lejos de rivales de ya tal enjundia como Citroën ë-C3, Peugeot E-208, Renault 5, Hyundai Inster (bastante más pequeño que el Box) o el BYD Dolphin (más grande). El coche chino tiene pues mucho camino por recorrer.
Es por ello que la marca asiática, que vende sus coches en nuestro país a través del Grupo Salvador Caetano, ha decidido llevar a cabo una acción comercial realmente interesante: adelantar el importe máximo del Plan MOVES III a todos aquellos que se quieran llevar a casa un Dongfeng Box nuevo.
«Versátil, chic, eléctrico y tecnológico», así lo describe la marca al público español, apostando por un precio de base ya de por sí contenido, pero ofreciendo además un generoso equipamiento y habitáculo, así como una más que notable autonomía eléctrica. Este precio base es en España de 25.990 euros, a lo que habría que sumar los costes de matriculación, transporte y entrega, que rondan los 1.500 euros adicionales.
Sin embargo, a esta cifra hay que descontarle ahora los 7.000 euros de las ayudas estatales, las cuales adelanta la marca durante el primer año y permite refinanciar si no se han entregado durante el segundo, y el descuento adicional de Dongfeng por financiar la compra con Santander Consumer Finance. De esta forma, el precio comercial anunciado ahora y hasta el próximo 31 de mayo de 2025 es de 16.550 euros, a lo que habría que sumar los costes antes descritos.
Con el adelanto del Plan MOVES III, la marca china facilita el acceso a la movilidad eléctrica más asequible, evitando así que el comprador tenga que afrontar el gasto de hasta 7.000 euros (en caso de achatarrar un vehículo viejo) y esperar a recibir dicha ayuda durante meses, e incluso más de un año. Esta acción está dirigida tanto a particulares como a autónomos.
«Queremos eliminar las barreras de entrada a la electrificación real. El adelanto del Plan MOVES III permite a nuestros clientes disfrutar del ahorro desde el primer día, sin preocupaciones ni demoras. Apostamos por una movilidad sostenible y accesible», apuntan desde Dongfeng España.
Las claves del Dongfeng Box
La marca china inició la vida comercial del Box en nuestro país con la versión más equipada y con más autonomía: batería LFP de 42,3 kWh, autonomía de 340 kilómetros WLTP (más de 400 km en uso urbano), motor eléctrico de 95 CV, carga rápida disponible (hasta 60 kW) y con una velocidad máxima de 140 km/h.
Con 4,03 metros de largo, se espera que el Dongfeng Box a un precio base de unos 21.990 euros en 2026. En este caso, será para la versión ‘Box’ a secas con batería de 31 kWh, menos autonomía y menos equipamiento; no obstante, esta no debería llegar a Europa hasta el año que viene. Sí que debería llegar antes, también en 2026, una versión ‘Box Pro’, más económica que la actual ‘Box Plus’ pero menos equipada.
El Dongfeng Box Plus que se comercializa actualmente en España cuenta, entre sus elementos de equipamiento más destacados, con asientos de ajuste eléctrico y función de memoria delante y detrás, calefactables, ventilados y con masaje en los delanteros, carga bidireccional V2L, pantalla táctil central de 12,3 pulgadas, carga inalámbrica para smartphones y la iluminación ambiental.
