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David Iriarte, Author at forococheselectricos

¿A pila de hidrógeno o a baterías?

VS

Independientemente de lo que cada uno piense de los coches eléctricos, térmicos o cualquier otra tecnología intermedia, una cosa está clara: tarde o temprano los combustibles fósiles se terminarán o serán económicamente imposibles de afrontar. Puede que no pase mientras vivimos los presentes, pero ocurrirá con total seguridad, así que llegará un momento en que el transporte tendrá que ser de otra forma, si o si.

Pensando en eso me ha venido de nuevo a la cabeza la dicotomía de baterías vs hidrógeno, los dos grandes candidatos actualmente para el futuro del transporte en la era post-petróleo. Es posible que recordéis aquel post que escribí hace ya unos dos años acerca de la eficiencia del hidrógeno. En él intentaba analizar el rendimiento del hidrógeno desde el punto de vista exclusivo de la eficiencia energética e intentaba demostrar que incluso con la mejor pila de combustible de hidrógeno posible, un coche eléctrico a baterías siempre es más eficiente energéticamente hablando.

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¿Está Tesla pensando en el cambio rápido de baterías para el Model S?

Eso es lo que se podría pensar a raíz de uno de esos crípticos pero excitantes comentarios de Elon Musk en su cuenta de twitter ayer. Ayer mientras lo leía, y luego uno de vosotros lo comentaba en otra noticia, ya me dio que pensar, y el cambio de baterías me parece la opción más … Leer más ¿Está Tesla pensando en el cambio rápido de baterías para el Model S?

Desmontando el pack del Tesla Model S

No creáis que lo de desmontar un pack del Model S es literal. Lo voy a desmontar, pero en mi mente. Voy a avisar antes que nada por si las moscas, el siguiente artículo no parte de ninguna fuente anterior. Ha nacido nada más que de mi insana imaginación y curiosidad, y además es una soberana chapa -producto de una mente ociosa- de cálculos, mediciones y elucubraciones, y para mayor crimen es tremendamente largo y muchos seguramente lo encontrareis infumable.

Así que ya sabéis, si no os gustan las hojas de cálculo ni los números o no queréis perder unos preciosos minutos de vuestra vida con mis idas de olla podéis pasar al siguiente artículo de FCE. Para masoquistas, especuladores empedernidos y Tesladictos irredentos, adelante, pasen y vean, pero no me protestéis luego, que avisados estáis.

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Tesla unifica compra y leasing haciendo al Model S casi irresistible… en E.E.U.U.

Al final no había reactor nuclear para el Model S, ni presentación de un Model C, ni pack de 100 kWh, ni Supercargadores convertidos en Megacargadores, pero en Tesla no dan puntada sin hilo al parecer y acaban de dar lo que quizás sea un gran paso para asegurar el futuro de la compañía.

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Prueba Renault ZOE: Parte III

Llegamos por fin a la última parte de nuestra prueba y análisis del Renault ZOE con todavía unas cuantas cosas por ver. Si os habéis perdido las partes anteriores aquí tenéis la primera y también la segunda. Esta es bastante larga pero no quiero eternizar el análisis ni dejarme nada importante en lo posible. Así … Leer más Prueba Renault ZOE: Parte III

Prueba Renault ZOE: Parte II

Seguimos dándole ese repaso al Renault ZOE después de haberlo probado en Lisboa durante un par de días. Si alguno os habéis perdido la primera parte aquí la tenéis. Si recordáis nos quedamos en el Cristo Rei de Lisboa donde paramos a echarle un vistazo más relajado al exterior e interior del coche. No hay mucho que contar acerca del aspecto exterior del coche … Leer más Prueba Renault ZOE: Parte II

Prueba Renault ZOE: Parte I

Después de dos días de ir de un lado a otro ya estoy de vuelta en España listo para intentar transmitiros las sensaciones que me ha dejado el Renault ZOE. A través de twitter algunos ya habréis seguido lo poco que he conseguido transmitir pero tengo bastantes cosas que contar y os agradezco la paciencia. Una cosa … Leer más Prueba Renault ZOE: Parte I

Vamos a Lisboa a probar el Renault ZOE, ¿preguntas?

Si, es cierto, nos vamos a Lisboa. Bueno, me voy. No me cabe ningún compañero en la maleta así que voy yo solo. Lamentablemente no pudimos acudir a la primera presentación pero ahora si que vamos en segunda ronda a echarle el guante durante los días 20 y 21 de marzo al esperadísimo Renault ZOE. … Leer más Vamos a Lisboa a probar el Renault ZOE, ¿preguntas?

Los fabricantes nos la juegan con el ciclo NEDC

No es que no fuera precisamente vox populi, pero sorprende conocer detalles al respecto. Resulta que hay unas cuantas razones de peso por las que nuestros fabricantes dan unas cifras de consumo tan estupendas en el ciclo de pruebas europeo, aunque luego resulte literalmente imposible alcanzar esas cifras en la vida real. Cuando la normativa … Leer más Los fabricantes nos la juegan con el ciclo NEDC

GM valora usar motores tricilíndricos para Cadillac ELR y Chevrolet Volt

La búsqueda por seguir reduciendo el consumo, el peso y el precio de fabricación de sus vehículos no cesa para GM, muy especialmente en su gama de híbridos enchufables. Por ello en estos momentos están valorando la posibilidad de hacer uso de un motor térmico tricilíndrico en el sistema Voltec que mueve al Chevrolet Volt y al … Leer más GM valora usar motores tricilíndricos para Cadillac ELR y Chevrolet Volt

Especial Baterías Parte III: Arquitectura de packs

Relacionadas Especial Baterías Parte I: El ABC de las baterías Especial Baterías Parte II: Los packs de baterías Ya hemos comentado en anteriores artículos que los packs de baterías están compuestos por conjuntos de celdas individuales interconectados de muy diferentes maneras. En este artículo vamos a ver cómo son esos conjuntos e interconexiones que los … Leer más Especial Baterías Parte III: Arquitectura de packs

El React’E.V. de la escuela Sbarro va a Ginebra

La Escuela de Diseño ESPERA Sbarro Montbéliard ya presentó el año pasado su primer prototipo eléctrico en Ginebra, el ‘Intencity’, y este año sus estudiantes vuelven a la carga a Suiza con un modelo híbrido, el Espera Sbarro React’E.V. (E.V. significa aquí Ecologic Vehicle). Un equipo de 30 estudiantes de la avanzada escuela ha desarrollado en … Leer más El React’E.V. de la escuela Sbarro va a Ginebra

BMW forma expertos en sus coches al estilo Apple y Tesla

Muchas veces hemos hablado de que a veces uno de los mayores enemigos de los coches eléctricos son los propios comerciales de las marcas. Hay muchas historias de cómo clientes que han entrado a ver un eléctrico se las han visto con un comercial sin conocimientos sobre el vehículo, o peor aún, que hace lo … Leer más BMW forma expertos en sus coches al estilo Apple y Tesla

Pistones libres como extensores de autonomía

Investigadores del Centro Aeroespacial de Alemania (DLR en sus siglas en alemán) en Stuttgart han desarrollado un prototipo de un nuevo generador lineal de pistones libres (Free Piston Linear Generator o FPLG) con el objetivo de servir como extensor de autonomía para coches de tracción eléctrica. En un artículo anterior ya os hablamos de una … Leer más Pistones libres como extensores de autonomía