Volkswagen desmiente 12 mitos sobre el coche eléctrico como parte de la campaña de lanzamiento del ID.3

Como parte de los preparativos para lanzamiento de su esperado compacto eléctrico ID.3, Volkswagen ha presentado una campaña en la que desmiente una serie de mitos sobre el coche eléctrico que todavía muchas personas creen reales. Con ella, Volkswagen busca que los potenciales clientes desechen algunas ideas preconcebidas asociadas a los coches eléctricos, la mayoría…

BYTON se prepara para comenzar la producción del SUV eléctrico M-Byte, que llegará el año que viene a Europa

La marca china BYTON se encuentra ultimando los últimos detalles para el lanzamiento de su primer modelo, el SUV eléctrico M-Byte, que tendrá un precio de partida de 45.000 dólares y se venderá en China, Estados Unidos y Europa. Este vehículo, todavía en formato de prototipo, llamó la atención de los medios en su momento…

El Tesla Model 3 costará 43.400 dólares (39.000 euros) en China cuando comience su producción en el país asiático

Tesla se encuentra inmersa en pleno desembarco en territorio chino, y así lo demuestra con la construcción de la Gigafábrica 3 que se está llevando a cabo en estos momentos en China. Además, la compañía californiana prepara una «sorpresa» para el día 31 de mayo, este próximo viernes según se ha visto recientemente. Hoy nos…

Los Tesla Model S, 3 y X miden su eficiencia con el Audi e-tron y Hyundai Kona eléctrico en esta comparativa

La empresa de coches de alquiler alemana Nextmove, ha realizado una exhaustiva prueba a diferentes coches eléctricos que se encuentran a la venta en la actualidad, coches como Tesla Model S, Tesla Model 3, Tesla Model X, Hyundai Kona Electric y Audi e-tron. Esta prueba se centra en el apartado de eficiencia en autopista a…

El nuevo FIAT 500e eléctrico (2020) podría ser hermano gemelo de los Smart EQ forfour y Renault Twingo

Ayer FCA (FIAT-Chrysler) y Renault hicieron oficiales sus negociaciones acerca de una posible fusión total de ambas compañías, una noticia que tomó a todo el mundo por sorpresa. La unción de ambos grupos supondría la creación del tercer mayor fabricante automovilístico del mundo por volumen, sólo por detrás de Volkswagen y Toyota, mientras que si…

El Volkswagen ID.3 aparece por primera vez en público… y se filtra su interior

Volkswagen sigue inmersa en la intensa campaña de lanzamiento del ID.3, su esperado compacto eléctrico. El último movimiento de la firma alemana ha sido unirse con Joachim Löw, el entrenador de la selección de fútbol alemana, que se ha convertido en el nuevo embajador del ID.3. Así, Volkswagen ha conseguido asociar en Alemania la imagen…

La compensación económica de la directiva de Daimler dependerá de la reducción de emisiones contaminantes

Después de 13 años al frente del grupo Daimler, Dieter Zetsche ha confirmado su retirada como máximo responsable de uno de los principales conglomerados del automóvil del mundo, dejando su lugar a un nuevo director ejecutivo, Ola Kallenius. Un sueco que rompe una tradición de que sea un alemán el que dirija el destino de…

El BYD e1 es un coche eléctrico asequible que quiere revolucionar China. ¿Tendría cabida en Europa?

Recientemente, Renault presentó en China su modelo City K-ZE, un coche eléctrico de corte asequible basado en el Renault Kwid térmico que tanto éxito ha cosechado en mercados como India y Sudamérica. Desarrollado conjuntamente con Nissan y Dongfeng, el City K-ZE constituye una importante ofensiva por parte de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi para conquistar China, el…

Alemania está estudiando aumentar las subvenciones al coche eléctrico

El ministro alemán de transporte, Andreas Scheuer, quiere incentivar las ventas de los coches eléctricos aumentando las subvenciones a los coches totalmente eléctricos de los 2.000 euros que se dedican a cada venta de un coche en la actualidad, a 4.000 euros para el año 2020. Esta medida solo sería compatible con los coches eléctricos…

El 90% de las personas cambiaría su coche por uno eléctrico si su autonomía fuese de al menos 480 km

Una de las razones comúnmente esgrimidas por los detractores del coche eléctrico, o en general, por la mayoría de usuarios de coches de combustión interna más tradicionales, es la poca autonomía que tienen los coches eléctricos frente, especialmente, a los coches diésel que existen en la actualidad. En un estudio realizado por el Laboratorio de…

DHL utilizará furgonetas de pila de combustible de hidrógeno de Streetscooter

Las empresas de transporte y paquetería son un buen ejemplo de posibles aplicaciones del coche eléctrico debido a sus trayectos cortos en entornos urbanos donde una gran autonomía no siempre es necesaria. Sin embargo, un coche o furgón de reparto con pila de combustible de hidrógeno podría ser la solución para trabajos donde se requieran…