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La batería de Faradion se aleja de las aplicaciones automovilísticas, y se acerca al almacenamiento para el hogar

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El pasado mes de mayo la empresa británica Faradion nos mostraba el primer prototipo funcional de su batería de de ion-sodio. Un sistema que promete diferencias con las baterías de iones de litio como mayor estabilidad, lo que permitirá por ejemplo una mayor facilidad para su transporte, y también un coste de fabricación mucho menor que las actuales baterías.

Concretamente, según los diseñadores de Faradion, el coste de usar sodio en lugar de litio permitirá reducir el precio de las baterías en torno al 30%.

Pero parece que no todo son buenas noticias. Según reconocen en una entrevista a la prensa británica, los responsables de Faradion indican que para lograr llegar al sector automovilístico, una batería necesita superar un exigente proceso de pruebas que llega a los ocho años. Un proceso destinado a garantizar su perfecto rendimiento en diferentes situaciones.

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Google Auto es un fabricante de coches registrado

Varias veces hemos hablado de Google y de sus pruebas con coches eléctricos autónomos. También de la posibilidad de que Google se convierta en competidora de Uber, eso si, con una flota de coches eléctricos sin conductor. Pero para ello, el gigante de la tecnología debería llegar a algún acuerdo con un fabricante de vehículos, … Leer más Google Auto es un fabricante de coches registrado

Acme Ecogrid. La batería para el hogar de origen indio

Pasa el tiempo y van apareciendo nuevos competidores para la batería de Tesla para el hogar. Esta vez os hablamos de la Acme EcoGrid, la batería del hogar diseñada por la empresa india Acme Cleantech Solutions para aplicaciones domésticas o de pequeñas empresas. Si bien, al igual que la de Tesla, es escalable hasta los 100 … Leer más Acme Ecogrid. La batería para el hogar de origen indio

California se marca un reto casi imposible. Un 100% de ventas de coches eléctricos para 2030

Hace unos días os hemos hablado de la apuesta de California por el coche eléctrico además de ser de las más antiguas, es también de las más decididas. No hay que olvidar la ley del aire, que obliga a los fabricantes entre otras cosas a contar en su oferta con modelos eléctricos. Algo que ha … Leer más California se marca un reto casi imposible. Un 100% de ventas de coches eléctricos para 2030

¿Deben ser gratis los puntos de recarga instalados por los ayuntamientos?

En el Condado de Ulster, Nueva York, hay un intenso debate a raíz de la instalación de 9 puntos de recarga para coches eléctricos. Unas infraestructuras a las cuales los usuarios pueden acceder de forma gratuita e ilimitada. Algo que ha provocado las críticas de algunos sectores que comparan esto con dar comida gratis en los … Leer más ¿Deben ser gratis los puntos de recarga instalados por los ayuntamientos?

La demanda de baterías para el hogar de Tesla desborda las mejores expectativas

Tesla and Gaelectric to Introduce Tesla Battery Storage to Ireland

No es que haya sido una revolución tecnológica, al final no es más que una batería con una bonita presentación. Pero parece que todo lo que toca Tesla se convierte en oro, y buena prueba de ello es la tremenda aceptación que las baterías para el hogar han tenido entre el público.

Desde su presentación el pasado mes de mayo, la lista de espera para hacerse con uno de estos packs no ha parado de crecer. En la última junta de accionistas el propio Elon Musk ha confirmado que la lista de espera ha llegado a las 100.000 unidades, lo que se traduce en un volumen de negocio que podría superar los 1.000 millones de dólares.

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Nissan nos propone la mejor forma de conocer Europa a los mandos de un Nissan LEAF o una e-NV200

Nissan ha publicado un interesante vídeo donde nos muestra algunas de las rutas turísticas más interesantes de Europa, donde poder disfrutar de su paisaje, gastronomía y sus gentes. Destinos como el recorrido entre Dundry y Bristol en Inglaterra, de menos de 10 kilómetros, de Versalles a París en Francia, con 23 kilómetros de duración, Sitges a Barcelona … Leer más Nissan nos propone la mejor forma de conocer Europa a los mandos de un Nissan LEAF o una e-NV200

Gogoro comienza la distribución de las primeras unidades de su scooter eléctrico

A principios de este año hemos conocido Gogoro. Un sistema de scooters eléctricos dotados de una batería extraible, que se acompañaban por una serie de quioscos donde poder dejar su batería, y sustituirla en cuestión de segundos por una recargaao. Un sistema que nos recordaba mucho al planteado en su momento por Better Place. El … Leer más Gogoro comienza la distribución de las primeras unidades de su scooter eléctrico

¿Quieres que traigan la nueva versión del Chevrolet Volt a Europa?

Una asociación francesa de promotores del coche eléctrico, han lanzado una original campaña en Change.org para pedir que General Motors traiga el nuevo Chevrolet Volt a Europa. Una petición que se fundamenta en el potencial del nuevo Volt, mucho más interesante en todos los sentidos respecto a la versión anterior. Como recordamos, con el primer Volt, General … Leer más ¿Quieres que traigan la nueva versión del Chevrolet Volt a Europa?

El Tesla Model S P85D en Nürburgring

El infierno verde es una de las grandes obsesiones de los fabricantes. Lograr un buen tiempo en Nürburgring supone una cuota de publicidad que puede permitir mejorar las ventas de un modelo. Una de las grandes preguntas era saber como se comportaría el Tesla Model S P85D en este escenario, con sus 700 caballos de … Leer más El Tesla Model S P85D en Nürburgring

La recarga inalámbrica de coches eléctricos llegará a 25 kW, y será habitual en cinco años

Momentum-Dynamics

Parece casi inevitable que antes o después nos tengamos que deshacer de los cables para recargar las baterías de nuestros coches eléctricos. Algo que la evolución de los sistemas de recarga inalámbrica parece que quiere hacer en menos tiempo del que pensamos.

Según Andrew Daga. director ejecutivo de Momentum Dynamics, una empresa norteamericana dedicada al diseño de sistemas de recarga sin cables, en apenas cinco años será habitual ver a coches eléctricos recargando sin cables, y a potencias de 25 kW.

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QuikByke. Alquiler de bicicletas eléctricas impulsadas por energía solar

Bill Moore, editor de EVWorld y desde hace mucho tiempo entusiasta de las bicis eléctricas ha decidido probar suerte con una nuevo proyecto empresarial. Este nuevo proyecto consiste en el alquiler de bicicletas eléctricas de alta calidad para mercados turísticos, y se llama QuikBike. La idea es la siguiente: las bicicletas eléctricas se encuentran almacenadas en … Leer más QuikByke. Alquiler de bicicletas eléctricas impulsadas por energía solar

California obliga a que la tercera parte del hidrógeno sea de origen renovable

Hace poco os hablábamos de los ambiciosos objetivos de reducción de gases de efecto invernadero del estado de California. Para conseguir dichos objetivos, los coches de cero emisiones son imprescindibles. Eso incluye a los eléctricos a baterías y los de pila de combustible de hidrógeno. California ha decido hacer una apuesta fuerte por el coche … Leer más California obliga a que la tercera parte del hidrógeno sea de origen renovable

El BMW i5 vuelve a ser una posibilidad. Más potencia para competir con Tesla

Según el director ejecutivo de BMW, Harald Krueger, en declaraciones a la prensa alemana, hay espacio para al menos dos modelos eléctricos en la familia «i» desde un punto de vista numérico.

Esta referencia hace mención al espacio existente entre el BMW i3, y el BMW i8. Separados por una considerable distancia tanto en la propia numeración, como en sus planteamientos. Algo que BMW estaría trabajando para solucionar.

Según los rumores, BM estaría trabajando en un modelo que se colocaría en el medio de la oferta. El BMW i5 llegaría con la intención de convertirse en una alternativa a las propuestas de fabricantes como Tesla, no tanto pensando en el Model S, si no pensando más bien en el futuro Model III.

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Piratean el Tesla Model S. Publicada la actualización para corregirlo

Parece mentira pero estamos hablando de un ataque informático, que ha tenido como resultado una brecha de seguridad en el sistema, con el que los piratas habrían podido tomar el control. Pero en esta ocasión no hablamos de un ordenador o el servidor de alguna empresa, hablamos de un coche. Concretamente el Model S de … Leer más Piratean el Tesla Model S. Publicada la actualización para corregirlo

Propietarios de un BMW i3 reciben 1.000 dólares a cambio de la capacidad de gestionar su carga

BMW y Pacific Gas and Electric han llegado a un acuerdo para poner en marcha el proyecto BMW i ChargeForward Program. A través de este programa, se pretende evaluar la gestión inteligente de la recarga del coches eléctrico. 100 propietarios del BMW i3 participarán en este proyecto. Los usuarios del BMW i3 permiten que la empresa … Leer más Propietarios de un BMW i3 reciben 1.000 dólares a cambio de la capacidad de gestionar su carga

A finales de este año, Renault-Nissan presentarán su solución para terminar con la ansiedad por la autonomía

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En un artículo publicado en su página de Linkedin, Carlos Ghosn, presidente del grupo Renault-Nissan, ha dejado algunas pinceladas del futuro de su gama de coches eléctricos.

Para Ghosn, la autonomía es uno de los grandes retos a superar. El miedo a quedarse sin carga es junto con el económico, uno de los principales retos a superar por los fabricantes de coches eléctricos. Algo en lo qu están trabajando con intensidad.

La pregunta es cuando sabremos algo de forma oficial. Pues según el Sr Ghosn, a finales de este año conoceremos más detalles de los planes de futuro para lograr eliminar el miedo a la autonomía.

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Nueva versión del Volkswagen e-Golf para Estados Unidos, más barata que el Nissan LEAF

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El pasado mes de marzo Volkswagen anunciaba la puesta en marcha de dos nuevos acabados para la versión eléctrica del Golf. La primera reducía su equipamiento, lo que permitía a los interesados hacerse con una unidad por 2.000 dólares menos. Ahora el fabricante alemán ha anunciado otro acabado que permite al compacto alemán colocarse por debajo de su gran rival, el Nissan LEAF.

Para lograrlo, Volkswagen ha eliminado gran parte del equipamiento, empezando por un cargador interno que se queda en 3.6 kW, siendo la opción de 7.2 kW y carga rápida parte del equipamiento opcional. Otro aspecto afectado es la pantalla táctil, que baja de las 8 pulgadas a las 6.5 pulgadas.

A esto hay que sumar las pérdidas de la versión intermedia, como la sustitución de las llantas de aleación por unas de acero de 16 pulgadas,la sustitución de las luces LED por focos halógenos, los asientos de cuero por tela, y la bomba de calor por un sistema convencional de climatización.

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Hyundai ix35 a hidrógeno. 2.383 kilómetros en 24 horas

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Arnt-Gøran Hartvig y Marius Bornstein son dos noruegos empeñados en demostrar que el coche impulsado por una pila de combustible de hidrógeno es una gran alternativa de movilidad.

Para ellos han realizado una serie de pruebas donde se ha puesto a prueba la resistencia de uno de los primeros modelos en llegar al mercado. El Hyundai ix35. Con este han completado rutas como la de recorrer la distancia entre Oslo y Mónaco, 2.260 kilómetros, de estación de hidrógeno en estación.

En otra ocasión han logrado exprimir al máximo el depósito del ix35, recorriendo 700 kilómetros con una sola carga.

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El cable de recarga de Tesla que se conecta de forma automática

Hace tiempo que Elon Musk realizó un comentario que llamó la atención, como casi todos los que hace el presidente de Tesla. Según este, estaban trabajando en un cable capaz de conectar el coche a un punto de recarga de forma automática, sin necesidad de nuestra ayuda.

La cosa no pasó de ahí, un simple comentario. Pero parece que el asunto va en serio, ya que esta semana hemos podido ver por primera vez a uno de los prototipos en funcionamiento.

Se trata de una animación en GIF. Pero es suficiente para dejar claro que no se trata de una afirmación para la galería. Tesla si estaría trabajando en un sistema que conecte nuestro coche al punto de recarga de forma automática.

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