Esta semana hemos podido ver por primera vez en su plenitud la propuesta de Toyota en el segmento de los coches a hidrógeno. El Toyota Mirai nos ha enseñado en el Salón del automóvil de Los Angeles su aspecto definitivo, y ha abierto un nuevo debate.
Si hasta ahora hemos hablado de si su tecnología tendrá o no futuro, si la infraestructura de repostaje logrará crecer lo suficientemente rápido como para apoyar el despliegue, o simplemente cual es el precio del hidrógeno, ahora los focos se sitúan sobre el diseño del propio coche como uno de sus puntos menos favorables.
Evidentemente sobre gustos no hay nada escrito, pero la verdad es que la prensa que ha asistido a la presentación del Toyota Mirai ha sido casi unánime. El diseño es muy desafortunado. Algo que también han comentado muchos de los visitantes al salón. No son pocos los que se hacen la pregunta de si un coche dotado de un nuevo sistema de propulsión necesita ser obligatoriamente diferente en cuanto a diseño, y que no olvidemos tendrá un precio que parte desde los 57.500 dólares.
Para rematar la jugada, Toyota ha presentado un vídeo donde Akio Toyoda, presidente del fabricante japonés, presenta el Mirai con un nivel de inglés que ha dado mucho que hablar.
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