Aqua es el nombre que le ha puesto Bill Gates a su última compra. Un súper yate eléctrico dotado de un sistema a hidrógeno que se convertirá en el modelo cero emisiones más grande construido hasta el momento, y que se transformará en todo un ejemplo de que también en el transporte marítimo hay cada…
Después de dos décadas de investigación, BMW ha confirmado que la evolución de los sistemas de hidrógeno están logrando una importante evolución que permitirá reducir de forma importante los costes, y de esa forma lograr alcanzar un punto de inflexión en el aspecto económico suficientemente significativo como para convertirlos en una alternativa a los coches…
Una de las marcas que está apostando a todas las posibilidades es el grupo coreano Hyundai. Desde coches diésel, gasolina, híbridos, híbridos enchufables, hasta coches eléctricos a batería y los eléctricos dotados de una pila de combustibles de hidrógeno. Una estrategia con un elevado coste en gastos de I+D, pero que esperan sea la más…
De acuerdo con el director ejecutivo de Volkswagen, Herbert Diess, el gigante alemán necesita acometer una serie de reformas para no sufrir el mismo destino que Nokia, que pasó de dominar el mercado de la telefonía móvil a ser superada por numerosos fabricantes debido a que no se adaptó a tiempo a los rápidos cambios…
El Toyota Mirai, lanzado al mercado en el año 2015, es uno de los pocos coches con pila de combustible de hidrógeno a la venta en la actualidad. A finales del año pasado Toyota reveló el Mirai Concept, un prototipo que adelantaba las líneas maestras de la segunda generación del modelo. Ahora, la marca ha…
La industria del automóvil se encuentra en una etapa de cambios. En plena transición hacia la movilidad eléctrica, los fabricantes se dividen entre los que afirman que los coches eléctricos a baterías se implantarán de forma muy rápida (Tesla, Volkswagen, Renault) y los que creen que su expansión será lenta (Toyota, Mazda)… si es que…
Gasolina, diésel, GLP, gas natural, hidrógeno, baterías… Actualmente, estamos en una etapa de transición de un modelo energético a otro, algo que afectará especialmente al sector del transporte. Por el momento, ni los expertos ni los fabricantes se ponen de acuerdo en cual será la tecnología que se impondrá en unos años. ¿Pila de combustible?…
La mayoría de fabricantes de automóviles coinciden en que el futuro pasa por el coche eléctrico a baterías. Esta solución, más económica que tecnologías como la pila de combustible de hidrógeno, está ganando cada vez más adeptos entre la sociedad debido a la rapidísima evolución de las baterías, que permite la creación de coches con…
¿Baterías o hidrógeno? Este es el dilema al que lleva años enfrentándose la industria automovilística, pues mientras que marcas como Tesla, Renault o Volkswagen apuestan de forma decidida por el coche eléctrico a baterías (BEV), otras como Toyota o Hyundai lo hacen por los vehículos con pila de combustible de hidrógeno (FCEV). Lo cierto es…
El Toyota Mirai fue lanzado al mercado en el año 2015 con el objetivo de convertirse en uno de los primeros coches de hidrógeno de gran producción del mundo. Sin embargo, debido a su elevado coste, a su limitada producción y a la casi inexistente red de hidrogeneras actual, sus ventas han sido a grandes…
La empresa británica AFC Energy, ha confirmado la instalación de las primeras estaciones de carga rápida para coches eléctricos que usan un sistema a hidrógeno como respaldo. Un formato que indican es el perfecto para ofrecer una solución de carga en aquellas zonas donde no es posible llevar un tendido de suficiente calidad o potencia…
El Ulstein SX190 es un interesante proyecto que pretende demostrar que es posible electrificar incluso aquellos sectores donde es necesario un uso masivo de energía. Un buque eléctrico dotado de un sistema con pila de combustible de hidrógeno dedicado a la construcción y reparaciones que será el primero de su clase en llegar al mercado…
Los coches dotados de un sistema eléctrico alimentado por hidrógeno llevan décadas posicionándose como una alternativa de futuro para reducir las emisiones contaminantes. Una opción con grandes potenciales pero que por alguna razón no termina de despegar a nivel comercial. Ahora la revista británica Autocar ha tenido la oportunidad de probar durante mes y medio…
Durante el Salón del Automóvil de Tokio, Mitsubishi FUSO (perteneciente a Daimler, no a Mitsubishi Motors) ha presentado el Vision F-Cell, un prototipo de camión con pila de combustible de hidrógeno. Este modelo, encuadrado en el segmento de los camiones ligeros (7,5 toneladas) emplea la pila de combustible como extensor de autonomía, pues también equipa…
A pesar de que las motos eléctricas a batería han ganado mucho espacio, algunas empresas tienen esperanzas en que el hidrógeno logre hacerse un hueco en este naciente segmento. Es el caso de la taiwanesa URE, que ha presentado un scooter eléctrico dotado de una pila de combustible de hidrógeno. A primera vista podemos ver…
Renault es a día de hoy una de las marcas que más vehículos comerciales eléctricos vende en Europa, gracias principalmente al éxito de la Kangoo Z.E. Esta furgoneta pequeña se renovará por completo el año que viene de la mano de una nueva generación que promete mejorar en todo a su predecesora para poder mantenerse…
La semana pasada podíamos conocer los primeros datos y el aspecto que tendrá la nueva generación del Toyota Mirai. Un modelo a hidrógeno que verá como la nueva generación no sólo le permitirá renovar su aspecto, sino que además vendrá acompañado por una importante reducción de coste y un salto adelante productivo más que llamativo.…
Entre las muchas iniciativas y apuestas del gobierno chino para lograr reducir las emisiones contaminantes en sus ciudades, estaba la promoción de la movilidad eléctrica. Algo que supuso la inyección de miles de millones de euros en diferentes sectores, desde la producción de coches, la construcción de fábricas de baterías, y también los incentivos a…
El Toyota Mirai es en la actualidad uno de los pocos coches de hidrógeno a la venta en el mercado mundial, junto con sus rivales Hyundai Nexo y Honda Clarity Fuel Cell. El modelo lleva a la venta desde el año 2015; sin embargo, sus ventas no han sido en ningún momento especialmente elevadas debido…
Con la llegada de las nuevas normas sobre emisiones, los fabricantes deben enfrentarse a un dilema. Y es que estas chocan de frente con la tendencia del mercado hacia los SUV y la caída de ventas de los diésel. Una dinámica que está haciendo que a pocos meses del inicio de esta nueva fase de…
