Delta Motorsport presenta una microturbina que funciona como extensor de autonomía para coches eléctricos

Hace ya cinco años que hemos conocido los primeros trabajos de Delta Motorsport. Una pequeña empresa británica ligada principalmente al mundo de la competición, y que tiene su base en el Circuito de Silverstone. Pero además de soluciones para la competición, esta compañía se ha embarcado en la misión de desarrollar aplicaciones en el sector de la…

Se presenta el Nikola Zero. Un UTV con batería de 72 kWh, 320 kms de autonomía y más de 500 CV de potencia

En los últimos meses Nikola Motors ha estado muy ocupada con el diseño de su camión eléctrico. Un modelo que ha recibido una buena atención mediática, y cuya presentación se producirá este próximo mes de diciembre. Pero al mismo tiempo el fabricante norteamericano ha estado ultimando otro interesante proyecto. El Nikola Zero. Este es un…

El coche eléctrico de segunda generación de Volkswagen tendrá 400 kms de autonomía como mínimo, pero no llegará hasta 2019

Esta semana el nuevo jefe del equipo de coches eléctricos de Volkswagen, Christian Senger, ha realizado unas declaraciones sobre la inminente presentación de su futuro coche eléctrico durante el Salón del Automóvil de París. Según el Sr Senger, su visión de este nuevo prototipo es el de un modelo dotado de un interior donde una gran pantalla táctil…

Mitsubishi GT-PHEV. Un híbrido enchufable con 120 kilómetros de autonomía eléctrica

Durante el Salón del Automóvil de París se presentará un interesante concepto. El Mitsubishi GT-PHEV. Un todocamino que llega de la mano de un diseño moderno y atractivo que aúna las características de un gran turismo, con las de un todoterreno. Con el GT-PHEV se dejará atrás la era de los híbridos enchufables con autonomías de 50 kilómetros,…

Chevrolet Bolt. Hasta 466 kilómetros de autonomía con una carga

Ayer os contábamos que General Motors había publicado la autonomía del Chevrolet Bolt bajo una estimación del exigente ciclo mixto EPA. Una cifra que llegaba a los 383 kilómetros, mejorando las expectativas más optimistas. Pero esta cifra como decimos es bajo una estimación del fabricante siguiendo el formado de la Agencia de Protección Medioambiental de los…

Según el ex-ingeniero jefe de Toyota, fabricar un coche eléctrico de hasta 250 kms de autonomía es más barato que un híbrido y que un diésel

Satoshi Ogiso ha sido ingeniero jefe del proyecto Prius antes de tomar las riendas de una filial de Toyota. Una voz autorizada que esta semana ha realizado unas interesantes declaraciones durante una conferencia. Según el Sr Ogiso, a estas alturas fabricar un coche eléctrico con una autonomía de hasta 250 kilómetros con cada carga es más…