A estas alturas, el Tesla Model 3 es el coche más vendido de junio en España
Las ventas de coches eléctricos en España siguen creciendo, a pesar de los palos en las ruedas que le pone el gobierno y las eléctricas, con su vergonzosa parálisis en la puesta en marcha de las ayudas por un lado, y los problemas para activar miles de estaciones de carga ya construidas. Y dentro de este incremento, un nombre propio está destacando, el Tesla Model 3.
Según los datos del portal de Motor.es, donde podéis ver los registros diarios, el Tesla Model 3 es el líder temporal del listado de ventas, con nada menos que 1.293 unidades matriculadas en los 10 primeros días del mes, con una cuota de ventas del 3.83%. Una cifra realmente llamativa que no solo le coloca en primera posición muy destacada dentro de los eléctricos, sino que le permite superar al Dacia Sandero teniendo en cuenta todas las tecnologías.
Esto tiene su mérito, ya que el Model 3 es un eléctrico con un precio de salida de 36.990 euros, mientras que el Dacia lo hace desde unos 13.000 euros. Dos modelos que se mueven en segmentos muy diferentes, y que deberían también moverse en volúmenes diferentes.
Las cifras del Tesla son impresionantes, más incluso si tenemos en cuenta la comparativa dentro del apartado de coches eléctricos. Y es que el segundo clasificado es el Toyota C-HR+, que lleva 160 unidades matriculadas, mientras que el tercer eléctrico es el KIA EV3, con 166 unidades en los 10 primeros días.
También llama la atención que el Tesla Model Y no logra seguir el ritmo de la berlina. Algo llamativo en una era donde el SUV está más de moda que nunca, y donde el modelo americano se queda en 127 unidades en lo que llevamos de mes.
La cuestión es que la diferencia entre el Model 3 y el Model Y más económico tampoco es enorme. Mientras que la berlina arranca en 36.990 euros en su versión RWD, con 534 km WLTP, el Model Y Standard lo hace desde 40.990 euros, y además tiene la misma autonomía homologada, 534 km WLTP.
La diferencia puede estar en la promoción que Tesla ha estado aplicando al Model 3, que cuenta con un descuento de 3.395 euros, lo que deja su precio con el Plan Auto+ en unos jugosos 33.365 euros, y además con una financiación al 2.27% TAE. Esto antes de restar la parte del estado de las ayudas, cuando estén activas. Si las restamos, tendríamos todo un Model 3 por unos módicos 30.365 euros.
Entre el resto de modelos destacar, además de la buena racha del Toyota C-HR+ y el KIA EV3, la presencia del Deepal S05, que sin mucho ruido se ha colocado entre los más vendidos en España a pesar de haberse renovado hace unas semanas en China. También se mantiene en la parte alta el BYD Dolphin Surf, y entra un nombre que debería dar mucho de que hablar, el Cupra Raval, que forma parte de la nueva generación del Grupo Volkswagen junto con el Volkswagen ID. Polo.
Por supuesto, queda mucho mes, y muchas automatriculaciones del resto de fabricantes, pero lo que está claro es que Tesla ha dado con la tecla con un Model 3 al que solo le falta fabricarse en Europa, montar unos tapacubos menos feos, e incorporar una cortinilla en el techo, para lograr mejorar todavía más su propuesta.
Una dura competencia que debería animar al resto de fabricantes a poner toda la carne en el asador para mejorar unas ventas que deberían despegar en nuestro país, y dejar atrás la cuota del 10% para empezar a mirar el 20%.
Podéis ver las estadísticas en Motor.es
