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BMW pone en marcha el primer cargador CCS en España

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La sede madrileña de BMW Ibérica, ha tenido el honor de ser la primera en instalar un punto de recarga rápida bajo el formato CCS. Se trata de un punto ABB Terra 53, que proporciona 50 kW de potencia, y que permite recargar la batería del i3 al 80% en apenas 20 minutos.

Esta puesta en marcha tiene un fuerte componente simbólico, ya que supone la primera de su clase. El pistoletazo de salida de un formato que a pesar del apoyo por parte de los fabricantes alemanes, de momento apenas ha logrado abrir un puñado de estaciones en todo el continente.

 

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¿Tendrá el Opel Ampera una segunda generación?

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Hace unos días hemos visto las primeras imágenes de la segunda generación del Chevrolet Volt. El hermano gemelo del Opel Ampera, que nos mostraba un aspecto renovado, y supuestamente, una nueva plataforma diseñada desde cero para llevar un sistema eléctrico.

Pero como sabemos, a finales del 2016, Chevrolet abandonará otra vez Europa. Esto dejará el programa eléctrico en manos de Opel, que gracias a la llegada de modelos como el Adam, ha logrado reducir lo suficientemente sus emisiones como para no necesitar urgentemente un eléctrico. Si a esto sumamos que el coche está fabricado en Estados Unidos, lo que supone unos elevados costes de importación, el resultado es un futuro cuando menos incierto para el Ampera.

 

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Salón Internacional del Automóvil de Nueva York 2014. Parte IV: Hidrógeno

 

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Los vehículos de pila de combustible son muy escasos en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York 2014, sin embargo gozan en general de tanto espacio y atención como los eléctricos a batería. De la mano de dos fabricantes, Toyota y Hyundai, pudimos ver e incluso sentir esta tecnología.

Aunque ninguno de ellos está disponible aun en el mercado y siempre con un aura de misterio en torno a muchos cabos suelos, estas son las impresiones de uno que entro en el salón con ciertas dudas sobre el hidrógeno y salió con la sensación de que le han tomado pelo.

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Los chinos se vienen arriba. El presidente de BAIC dice que lanzarán un coche mejor que el Tesla Model S

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En los últimos años los fabricantes chinos de automóviles han ido creciendo, y se han animado a la aventura externa. Pero salvadas excepciones, su éxito ha estado limitado a mercados en desarrollo, donde el precio es imprescindible.

Pero a pesar de esto, algunos presidentes se han crecido. Como ejemplo, el jefe de BAIC, Beijing Automotive Group, el Sr  Xu Heyi, que aprovechando su presencia en el Salón del Automóvil de Pekín, ha asegurado que están desarrollando una berlina totalmente eléctrica, que superará al Tesla Model S en prestaciones.

 

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Se actualiza el mapa europeo de puntos de recarga rápida CHAdeMO. 1.117 puntos, y subiendo

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Como cada mes, la asociación CHAdeMO ha publicado la actualización de su expansión de puntos de recarga rápida en Europa. Un mapa que nos permite asomarnos a una realidad donde vemos que la expansión aunque lenta, es imparable.

En total en el viejo continente hay disponibles nada menos que 1.117 puntos de recarga rápida CHAdeMO. Inglaterra continúa siendo el líder en número de estaciones. En total los ingleses disponen de 211 puntos a su disposición, seguidos de los estonios con 160.

 

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Tesla presenta en China el supercargador con paneles solares y almacenamiento en batería

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Aprovechando la repercusión del Salón del Automóvil de Pekín, Tesla ha presentado al público chino uno de sus grandes logros. Un supercargador que además de cargas ultra rápidas está conectado a una batería, que a su vez es alimentada por un sistema de placas solares.

Este supone el primer paso de una estrategia en el gigante asiático, donde esta infraestructura jugará un papel primordial. Como hemos visto anteriormente, los Chinos quieren coches eléctricos, y el gobierno ofrece enormes incentivos, pero hay un problema de confianza en la autonomía de los mismos. Algo de lo que Tesla espera sacar provecho no sólo con la autonomía de sus ocches, si no también con una red de supercargadores.

 

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Según Consumer Reports, los concesionarios norteamericanos no saben vender coches eléctricos

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Ya lo hemos dicho muchas veces. Poco importan los miles de millones que te gastes en el producto y en la publicidad, si a la hora de llegar al concesionario, el comercial no logra convencerte de realizar la compra.

Tradicionalmente el último punto es el menos cuidado por parte de los fabricantes, sobre todo de coches eléctricos. Algo que la revista de la asociación de consumidores de los Estados Unidos ha puesto sobre la mesa. Esta ha visitado un total de 85 puntos de ventas, y ha descubierto la poca preparación de los comerciales, cuando las preguntas tienen un eléctrico como destino.

 

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ABB, la primera en lograr la certificación de cargadores rápidos multiformato

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Esta semana hemos sabido que la familia de cargadores Terra 23/53 de ABB, han pasado con éxito las pruebas sometidas, y han recibido la certificación de cargadores rápidos multiformato para coches eléctricos.

Los cargadores Terra, que van desde el Terra 23 hasta el Terra 53. Estos han pasado con éxito el nuevo proceso de certificación europea para cargadores rápidos de corriente continua realizada en la sede española de Applus IDIADA. Gracias a esta certificación, los puntos de recarga multiformato de ABB cumplen con CHAdeMO 1.0, el estándar del CE, además de las nuevas directrices de la industria para los nuevos cargadores rápidos que disponen de varios formatos de recarga.

 

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Volvo V60 Plug-in Hybrid R-Design

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Para celebrar el éxito rotundo que la versión híbrida enchufable del V60 ha tenido en Europa, Volvo ha lanzado una versión que añade elementos estéticos que dotan de una imagen más deportiva a la berlina sueca.

En total en 2013, el V60 enchufable ha logrado entregar nada menos que 8.000 unidades. La mayor parte de ellas en Holanda y los países del norte del continente, donde ha superado con creces las expectativas. Ahora los interesados en esta variante, tendrán a su disposición una versión R, que no modifica nada a nivel mecánico, pero aumenta el atractivo visual.

 

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Tesla empieza su expansión en Estados Unidos

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La adquisición por parte de Tesla de un antiguo centro de distribución de la alianza entre Chrysler y Daimler, situado en la localidad californiana de Lathrop, ha levantado una enorme expectación.

De momento Tesla no ha desvelado el secreto de cual será el uso que tendrá esta instalación. Una nave de unos 40.000 metros cuadrados, que ha servido a muchos para dejar volar la imaginación, y pensar que Tesla podría estar preparándose para levantar una segunda fábrica en territorio norteamericano.

 

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Yamaha da luz verde a sus primeras motos eléctricas

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Están tardando más de lo que pensábamos, pero poco a poco los grandes fabricantes de motos están dando el paso a la movilidad eléctrica. Sin duda el ejemplo de la BMW C Evolution ha podido servir de ejemplo para otros, como Yamaha.

El fabricante japonés ha confirmado que ha dado luz verde al lanzamiento de dos motos eléctricas. La Yamaha PES1, y la PED1. Se trata de dos modelos diferentes. Uno con un aspecto campero, y la otra con una imagen de carretera, pero que comparten una propulsión totalmente eléctrica como principal característica.

 

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Los conductores de coches eléctricos, más jóvenes y ricos que los conductores de híbridos

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Siempre es curioso ver los estudios donde nos muestran el perfil de los usuarios de una tecnología. En este caso un informe de la consultora Experian, los conductores norteamericanos de coches eléctricos son más jóvenes, y cuentan con mayores ingresos que los propietarios de modelos híbridos.

En pasado 2013, más del 45% de los compradores de coches híbridos eran mayores de 56 años. Por su parte, sólo el 26% de los que han optado por un eléctrico contaban con esa edad. La mayor parte de los clientes que han adquirido un eléctrico, el 55%, estaban en un rango de edad de entre los 36 y los 55 años.

 

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Geely Cross Concept PHEV

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Los fabricantes chinos también se han lanzado al diseño de híbridos enchufables. Las estadísticas muestran que todavía existe un importante temor por parte de una parte de los consumidores hacía los coches 100% eléctricos. Un miedo provocado por la pobre infraestructura de recargas existente en las grandes ciudades.

Para los que busquen una solución intermedia, se ha presentado el Geely Cross Concept PHEV. Un todocamino compacto de 4.43 metros de largo. Un modelo que a diferencia de otros muchos híbridos enchufables mostrados por los fabricantes occidentales, este tiene luz verde por parte del consejo de Geely. Esto supone que saldrá a la venta en territorio chino en 2015.

 

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China se convierte en un objetivo para los fabricantes de eléctricos. Volkswagen y Tesla a la vanguardia

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Esta semana hemos conocido dos movimientos muy importante que relacionan a los coches eléctricos y a China. El primero ha sido el anuncio de Tesla de levantar una fábrica en el gigante asiático. Algo que no sucederá hasta dentro de dos o tres años. Pero que permitirá atender la demanda interna, y reducir hasta un 40% los costes.

La otra noticia nos la trae Volkswagen. El fabricante alemán aunque tarde, quiere desembarcar con fuerza. Su presidente ha aprovechado el Salón del automóvil de Pekín, para anunciar la inversión de 18 mil millones de euros en poner hasta 6 eléctricos a la venta en China, todo un órdago.

 

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Salón Internacional del Automóvil de Nueva York 2014. Parte III: Los asiáticos

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Los fabricantes asiáticos presentes en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York 2014, tampoco han desarrollado todo su potencial en el campo de los vehículos eléctricos ni de los híbridos enchufables, aunque en algunos casos aprovecharon mejor el esquema preparado por la organización para estos modelos.

Nissan, Kia, Hyundai, Toyota, Subaru y Honda (y las filiales estadounidenses; SRT, Lexus, Scion y Acura) no presentaron todos sus modelos a la venta y algunos dieron más auge a prototipos, especialmente de hidrógeno. Cabe destacar el Kia Soul EV, que vera la luz a finales de este año.

 

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Abre el supercargador de Tesla número 100

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La puesta en marcha del último supercargador de Tesla tiene mucho de significativo. Se trata de la estación número 100 en ponerse en funcionamiento.

Un hito para el pequeño fabricante norteamericano. Este ya cuenta con 86 de estas instalaciones en Estados Unidos, y 14 en Europa. El encargado de firmar el primer centenar está situado en el Municipio de Hamilton, Nueva Jersey.

 

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El BMW i8 se avería durante unas pruebas

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El BMW i8 además de ser el segundo modelo eléctrico, o primer híbrido enchufable, del fabricante alemán, es todo un emblema tecnológico, y una poderosa herramienta publicitaria.

Por eso no ha debido gustar mucho en la dirección de la empresa, cuando este vídeo ha salido a la luz. Un vídeo donde podemos ver, y escuchar, al i8 durante unos test en el infierno verde de Nürburgring. Unas de las últimas pruebas de un modelo que este mismo verano comenzará su distribución, pero al que parece que todavía le queda trabajo por delante.

 

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Un Nissan LEAF con tres capacidades de batería

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Durante el Salón del Automóvil de Nueva York, Andy Palmer, el jefe de Nissan en Norteamérica, ha comentado que el debate de dotar al LEAF con baterías de mayor capacidad, está siendo muy intenso en el consejo del fabricante japonés.

La división es importante. Una parte que dice que los actuales 24 kWh son suficientes para la mayoría de los usuarios. Por otro lado están los que defienden que sería interesante lanzar versiones con baterías de mayor capacidad.

 

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BMW Vision Future Luxury

 

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Si a algo estamos más que acostumbrados en el mundo de la movilidad eléctrica, es a diseños poco agraciados. Muchas veces por cuestiones aerodinámicas. Otras por diferenciar su producto de las motorizaciones convencionales. La cuestión es que es difícil encontrar un coche impulsado por electricidad que enamore a primera vista.

Pero el  BMW Vision Future Luxury quiere cambiar esto. Se trata de un espectacular prototipo que ha sido presentado en el salón de Pekín. Un concepto que todavía no tiene luz verde por parte del consejo de BMW, pero que nos permite asomarnos a un futuro donde los coches además de eficientes, sean también visualmente rompedores.

 

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Salón Internacional del Automóvil de Nueva York 2014. Parte II: Los de casa

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A pesar del incremento en las ventas de coches eléctricos en los Estados Unidos los fabricantes americanos no han realizado una fuerte apuesta por este tipo de vehículos, son las mecánicas híbridas las más comunes y aun así no se encontraban en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York 2014 todos los enchufables disponibles en este mercado.

Además del Chevrolet Spark y la versión actualizada del Chevrolet Volt, pudimos finalmente ver el esperado Cadillac ELR y el nuevo Ford Focus electric 2015, así como modelos híbridos solo disponibles en el mercado estadounidense de las filiales de Honda, Nissan y Ford, que también dispuso una unidad del híbrido enchufable Ford Fusion Energi.

 

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