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Francia aumenta un 20% las ventas de coches eléctricos en 2014

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Francia es junto con Noruega una de las referencias en cuanto a ventas de coches eléctricos. El pasado año nuestros vecinos han matriculado un total de 10.560 coches eléctricos, un 20% más que el 2013.

Esto demuestra un crecimiento sostenido incluso en momentos donde los precios de los carburantes han bajado de forma importante.

 

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Sólo el 30% de los coches eléctricos vendidos en Francia han ido a manos particulares

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Uno de los principales retos a los que se enfrenta el coche eléctrico, es su poca penetración en el mercado particular. La mayor parte de las ventas proceden de empresas y flotas.

Un ejemplo nos llega desde Francia, uno de los principales mercados mundiales del coche eléctrico, donde en lo que llevamos de año se han matriculado un total de 8.000 unidades. De estas apenas 2.365 unidades han sido adquiridas por particulares. Un porcentaje muy bajo si lo comparamos con las 2.000 unidades adquiridas sólo por los flotistas, y sobre todo los vehículos de demostración y sistemas de car sharing, que llegan a las 3.300 unidades.

 

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Mes histórico de matriculaciones de coches eléctricos en Francia

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Mientras terminamos de recopilar la información sobre ventas en España, vamos a empezar a repasar las matriculaciones de coches eléctricos en los diferentes mercados, empezando por nuestros vecinos del norte, Francia.

En la tierra de Asterix y Zidane, el pasado mes de septiembre las cifras han sido históricas, al lograr alcanzar las 1.921 unidades vendidas. Una cifra que supone un incremento del 135% respecto al mismo periodo del pasado año, y que lleva el acumulado de 2014 hasta las 6.929 unidades.

 

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Batacazo de ventas de coches eléctricos en Francia. Los industriales despegan

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El pasado mes de agosto ha sido realmente negro para las ventas de coches eléctricos en Francia. Un mes tradicionalmente flojo por las vacaciones, pero que este año ha sido especialmente duro para las matriculaciones de turismos eléctricos. Justo lo contrario de lo que están viviendo los modelos industriales.

Durante agosto, se han vendido en Francia apenas 316 unidades. Esto supone una caída del 21% respecto al mismo periodo del pasado año, cuando se alcanzaron las 403 unidades.

 

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Francia: en octubre se aprobará la ayuda de 10.000 euros para la compra de coches eléctricos

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Después de ser debatido dentro del propio partido, la propuesta de la Ministra de Ecología, Desarrollo Sostenible y Energía de Francia, Ségolène Royal, de aumentar la ayuda a la compra de coches eléctricos hasta los 10.000 euros será aprobada este otoño.

La propuesta está destinada a la retirada de las carreteras de los modelos diésel. Causantes de gran parte de las emisiones más peligrosas, y que se ha convertido en el enemigo número uno de la Ministra. Una iniciativa que disfruta de una buena acogida por parte del electorado galo, sobre todo después de la alarma ambiental vivida a principios del pasado mes de junio en la capital francesa.

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Francia quiere que el 50% de las compras de coches oficiales sean enchufables para el 2016

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Uno de los sectores que más puede ayudar a impulsar las ventas de coches eléctricos, son los organismos públicos.

Estos además de contar con los medios para afrontar la compra de estos vehículos, pueden además lograr un importante ahorro a medio y largo plazo gracias al uso de modelos eléctricos. Francia es consciente de ambos conceptos, y preparan un plan que permitirá ayudar a las ventas de los fabricantes, al mismo tiempo que reduce su factura energética de forma paulatina.

 

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Francia podría aumentar la ayuda a la compra de coches eléctricos hasta los 10.000 euros

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Ségolène Royal, Ministra de Ecología, Desarrollo Sostenible y Energía de Francia, ha redactado un proyecto de ley, destinado a incentivar la venta de coches eléctricos en suelo galo.

La idea es lograr que los franceses cambien sus contaminantes modelos diésel. Para lograrlo, se propone la puesta en marcha de un programa de ayuda a la compra de coches eléctricos, que aumentará la subvención de los 6.300 euros actuales, hasta los 10.000 euros.

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Detienen a dos personas en Francia, por fraude al exportar coches eléctricos con ayudas a Noruega

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La cuestión era la siguiente. Unos empresarios franceses recibieron un pedido de coches eléctricos para exportar a Noruega. Estos coches recién matriculados, contaban con la ayuda de hasta 7.000 euros del gobierno francés, lo que los hacía más atractivos. Para frenar este problema, el gobierno francés puso una limitación.

Cualquier coche primado, debería estar en posesión de su dueño un mínimo de seis meses o 6.000 kilómetros, lo que llegase antes. Pero estos avispados empresarios lograron encontrar la fórmula para saltarse dicha medida.

 

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El gobierno francés da un giro en su política del coche eléctrico. La prioridad serán los puntos de recarga

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A pesar del repunte del pasado mes de mayo, las ventas de coches eléctricos en Francia ha sufrido una bajada. En los cinco primeros meses del año, las matriculaciones se han reducido un 16% en el país vecino. Algo que ha hecho reflexionar a su administración.

Una de las primeras medidas será la de cambiar la legislación en cuanto a las ayudas. De momento parece que las cifras seguirán iguales, hasta 6.300 euros. Lo que cambiará serán detalles como la limitación de estos incentivos a los coches entregados en formato leasing. Una limitación absurda, ya que las empresas han sido hasta ahora los principales clientes de este tipo de vehículos.

 

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Normandía pondrá en marcha una ayuda para coches eléctricos de 5.000 euros

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La región de Alta Normandía, en Francia, quiere acelerar el impulso al coche eléctrico. Para ello pondrá en marcha una iniciativa que otras regiones han realizado con anterioridad, la entrega de ayudas adicionales a la compra de coches eléctricos.

Gracias a esta, los residentes podrán contar con los 6.000 euros que ofrece el gobierno central, a los que podrán sumar otros 5.000 euros. En total, hasta 11.000 euros, que permitirá rebajar los precios de los coches eléctricos de forma más que importante.

 

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Francia aumenta un 50% las ventas de coches eléctricos en 2013

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Francia continúa un año más siendo el país Europeo que más coches eléctricos ha puesto en la carretera. A pesar del acoso noruego, los franceses han logrado mantener, por poco, su liderazgo en este segmento.

Pero sin duda el titular es que los galos han logrado aumentar un 50% las ventas del pasado año. En total se han entregado 8.779 turismos eléctricos, por los 5.663 del 2012. También han visto incrementar de forma importante sus ventas los comerciales, que han pasado de 3.651 unidades de 2012 a las 5.175 del pasado año.

 

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