Como cada semana vamos a hacer un repaso a las noticias más populares de la semana. Una semana donde hemos podido ver la confirmación de la llegada de un modelo muy popular en Europa, el Citroën C4, que en 2020 contará con una versión 100% eléctrica.

También hemos visto las primeras pruebas del nuevo Nissan LEAF de 64 kWh, que llega con importantes novedades no sólo en el aspecto mecánico, sino también en apartados como la configuración y refrigeración de la batería.

Imporante también las noticias que nos hablan del Renault ZOE, y el problema que muchas unidades están teniendo en su sistema de propulsión y baterías en su pack de 41 kWh, y que está provocando el enfado de muchos clientes por la larga espera para completar le reparación.

• • Nueva batería para coches eléctricos que promete autonomías de 1.000 kilómetros, y además con precios más bajos que los actuales

    La empresa suiza Innolith AG, acaba de publicar los resultados de sus trabajos con lo que promete ser una nueva revolución en el sector del coche eléctrico. Una batería capaz de alcanzar una densidad energética sin comparación, y que permitirá lograr autonomías superiores a los coches con motor de combustión.
  • El coche eléctrico económico de Volkswagen será un SEAT, costará 22.000 euros, y llegará en 2023 El Financial Times ha publicado un interesante artículo donde habla de uno de los temas más candentes de la industria del coche eléctrico. El programa del fabricante alemán Volkswagen y su proyecto de lanzar un modelo eléctrico de precio asequible, que le permita competir contra los actuales dueños del sector, Renault o Nissan.

• • El Peugeot e-208 es todo un éxito. El 75% de las reservas del nuevo 208 corresponden a la versión eléctrica
    Durante el pasado Salón del Automóvil de Ginebra, se presentó el nuevo Peugeot 208. Una generación que llega con importantes novedades, tanto en el aspecto del diseño, como también en el tecnológico. Y es que el popular modelo francés además de las habituales versiones diésel y gasolina, contará por primera vez con una versión eléctrica. El e-208.

• • Tesla confirma el inicio de la producción del sistema de conducción autónoma completa, y lo mostrará a los inversores el día 19 de abril
    Mientras que algunas marcas se bajan del carro de la conducción autónoma, esgrimiendo el elevado coste, otras como Tesla continúan con su decidida apuesta para traer esta tecnología lo antes posible a los coches. Y para demostrar sus avances, ha convocado a un grupo de inversores a un evento donde podrán comprobar de primera mano el rendimiento de los nuevos sistemas.

• • Ventas de coches eléctricos en España: marzo 2019
    El pasado mes de marzo sin duda ha sido el más importante en cuanto a ventas de coches eléctricos en España. El escenario existente hasta ahora se ha roto por completo por la llegada de nuevos protagonistas, sobre todo de un Tesla Model 3 que en apenas un mes de entregas ha logrado situarse en una destacada primera posición, incluso llegando ya a superar a sus rivales no sólo eléctricos, sino también mejorando las cifras de grandes símbolos del mercado del coche de combustión.

• • Debate. ¿Te comprarías un KIA Niro ahora, o esperarías por el Tesla Model 3 Standard Range Plus?

    

  • En estos momentos son muchos los usuarios que se debaten entre qué coche eléctrico se comprarán. Algo que sin duda es una gran noticia ya que es señal de que la variedad ha aumentado. Por desgracia, aunque existan más opciones, estas siguen siendo muy limitadas en segmentos por ejemplo como las berlinas, en un mercado casi tomado a la fuerza por los todocaminos.

• • Fisker lanza un adelanto de su nuevo SUV eléctrico de 40.000 dólares
    Fisker continua con la serie de adelantos previos a la revelación de su nuevo coche eléctrico, un SUV mediano que llegará a finales de 2021 al mercado y que estará destinado a competir contra modelos como el Tesla Model Y, el Nissan IDx y el Volkswagen ID. Crozz, entre otros. Este vehículo será de corte “asequible”, y llegará antes que la berlina EMotion, ya presentada.

• • El Tesla Model 3 Standard Plus es casi tan eficiente como el Hyundai IONIQ Eléctrico
    Si por algo se caracteriza el Hyundai IONIQ Eléctrico, es por su eficiencia. El modelo coreano, a pesar de contar con una pequeña batería de 28 kWh de capacidad, es capaz de igualar o incluso superar la autonomía de otros coches eléctricos dotados de packs mucho más grandes gracias a sus bajos consumos. Esto ha convencido a numerosos compradores: tal es el éxito del modelo, que Hyundai no da a basto y no puede cubrir la demanda.

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