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Carlos Noya, Author at forococheselectricos | Página 313 de 348

¿Son las berlinas híbridas enchufables un error?

No lo decimos nosotros, lo dice Ferdinand Dudenhoeffer,  director del centro de investigación alemán del automóvil (CAR) que ha indicado en un artículo que la apuesta de los fabricantes alemanes por los modelos híbridos enchufables es un error. Estas variantes han sido adoptadas por los fabricante alemanes como una forma de mantener entre sus filas a … Leer más ¿Son las berlinas híbridas enchufables un error?

Reino Unido prolonga el programa de ayudas al coche eléctrico al menos hasta febrero de 2016

precio nissan leaf

El igual que Noruega, Reino Unido contaba con un programa de incentivos públicos para la compra de coches eléctricos, que tenía el objetivo de lograr 50.000 matriculaciones. Para lograrlo este sistema ponía a disposición de los interesados una ayuda directa de 5.000 libras (6.800 euros).[blocktext align=»left»]El Nissan LEAF, entre los 10 coches más fiables de … Leer más Reino Unido prolonga el programa de ayudas al coche eléctrico al menos hasta febrero de 2016

El Tesla Model S ha sido el coche eléctrico más vendido en Europa en julio

Después de hacerse con el liderato del mercado estadounidense, el Tesla Model S ha puesto sus miradas en el viejo continente. Durante el pasado mes de julio, teniendo en cuenta sólo las ventas de coches eléctricos puros, el Tesla Model S ha sido el más vendido en Europa. Con 1.106 unidades matriculadas, el Model S ha … Leer más El Tesla Model S ha sido el coche eléctrico más vendido en Europa en julio

El Plan MOVELE 2015 llega al 50% de su presupuesto. Rumores que indican una extensión para llegar a finales de año

A pesar de su corto presupuesto, el Plan MOVELE 2015 todavía cuenta con un casi la mitad de fondos en sus arcas. De los 7 millones de euros destinados a este programa, de momento sólo se han utilizado 4 millones de euros, quedando todavía 3 millones de euros. Pero estamos ante el inicio del otoño donde … Leer más El Plan MOVELE 2015 llega al 50% de su presupuesto. Rumores que indican una extensión para llegar a finales de año

Jaguar confirma que trabaja en un coche eléctrico, y registra la denominación EV-Type

El grupo JLR (Jaguar/Land Rover) ahora en manos del gigante Tata, es uno de los fabricantes que más retraso llevan en la adopción de los sistemas de propulsión alternativos. Y eso a pesar de que llevamos casi 10 años escuchando cosas y viendo prototipos más o menos cercanos a la producción. Pero ahora parece que … Leer más Jaguar confirma que trabaja en un coche eléctrico, y registra la denominación EV-Type

China prepara un sistema de créditos de emisiones como el de California

Como muchos sabréis, los fabricantes que trabajan en California, el primer mercado por ventas de Estados Unidos, deben cumplir con una serie de normas para poder operar en este jugoso estado. El estado ofrece premios en forma de créditos por emisiones por cada coche eléctrico o híbrido enchufable vendido, mientras que los que no cuenten … Leer más China prepara un sistema de créditos de emisiones como el de California

Nuevas imágenes confirman que Hyundai trabaja en un coche eléctrico

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Ayer os comentábamos que Hyundai estaba en plena fase de pruebas de una berlina compacta pensada para competir con el Toyota Prius. Este contaría con dos motorizaciones, una híbrida y otra híbrida enchufable, con el rumor de que habría una tercera totalmente eléctrica.

Pues esta mañana nos han llegado una fotos que confirman que Hyundai trabaja en un nuevo coche eléctrico. Lo hemos podido ver durante unas pruebas donde ha compartido espacio con otros modelos, como el KIA Soul EV, el propio Toyota Prius y el Volkswagen e-Golf. Suponemos que para comparar prestaciones en las mismas condiciones.

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El puerto de Shanghái prueba camiones híbridos enchufables de gran tonelaje

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El puerto de Shangái es el puerto de contenedores más grande del mundo. Una instalación donde los camiones encargados de mover el material necesitan unas enormes cantidades de combustible cada día, y un escenario perfecto para la búsqueda de alternativas que permitan la reducción de los costes operativos.

En este entorno las empresas EDI y Shaanxi Automotive han sido las encargadas de poner en marcha un kit que transforma los camiones a gas natural, en híbridos enchufables, manteniendo el sistema de propulsión original.

El sistema funciona prácticamente como en un coche. El camión puede funcionar en modo 100% eléctrico, o hacerlo en modo híbrido paralelo o en serie. Este cuenta con un sistema de propulsión eléctrico formado por dos motores, un sistema de transmisión de doble embrague, y un sistema de baterías de litio con sus correspondientes controladores.

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El rival del Prius de Hyundai será presentado el próximo año. Versión híbrida enchufable y posiblemente una versión eléctrica

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Hyundai está preparando un rival para el Toyota Prius. Un modelo que será presentado el próximo año, y que llegará al mercado en 2017. Unos plazos algo más largos de lo esperado por los que quieren más competencia en el segmento de los híbridos.

Este nuevo modelo llegará bajo el paraguas de la próxima generación del Hyundai Elantra, y se situará por tamaño un peldaño por debajo del Sonata, que ya cuenta con versión híbrida, y en breve también enchufable.

Según los rumores, el nuevo Elantra híbrido contará con tres sistemas de propulsión. Uno será un sistema híbrido tradicional, con un motor gasolina acompañado por un pequeño motor eléctrico. El segundo será un híbrido enchufable, donde el sistema eléctrico ganará en importancia, y que podrá recorrer unos 60 kilómetros en modo eléctrico.

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Citroen C4 Cactus M. Un prototipo eléctrico que será presentado en Frankfurt

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Aunque el programa eléctrico del grupo PSA no empezará en serio hasta 2018, esto no quiere decir que vayan a esperar hasta entonces para ponerse a trabajar en su futura gama de coches eléctricos.

Un ejemplo será el Citroen C4 Cactus M, que verá la luz durante el salón del automóvil de Frankfurt. Durante la cita alemana se hará público un prototipo que basándose en el popular C4 Cactus, añadirá un cuerpo descapotable, y además un sistema de propulsión eléctrico.

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Recreación de la revista Autoexpress

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Consumer Reports prueba el Tesla Model S P85D…pero lo prueba de verdad

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Hemos visto decenas o cientos de vídeos de la nueva versión del Tesla Model S. La denominada P85D, que hasta hace muy poco representaba el tope de gama de la oferta del fabricante norteamericano. Pero casi siempre esas pruebas suponían una simple demostración de su aceleración desde parado.

Aunque es una buena forma de impresionar, los 2.8 segundos que necesita el P85D para llegar a los 100 km/h no le otorgan la característica de berlina de altas prestaciones. Para ello debe superar otra clase de pruebas, como maniobrabilidad en curvas, frenada, agilidad evitando obstáculos…Algo de lo que se ha encargado Consumer Reports de poner a prueba en su circuito.

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Hyperloop un poco más cerca de convertirse en una realidad

Esta pasada semana Hyperloop, el proyecto para crear un sistema de transporte por tierra tan rápido como el avión, ha dado un paso al frente para pasar de una idea digna de una película de ciencia ficción, a la realidad.

Hyperloop Transportation Technologies, que es como se ha bautizado a la empresa encargada de llevar adelante la idea, ha llegado a un acuerdo con tres importantes compañías, entre las que destaca Oerlikon Leybold. Una empresa especializada en la fabricación de bombas de vacío.

Lo más interesante es que estas empresas se han involucrado en el proyecto de una forma más profunda que simplemente siendo contratados, ya que el pago de sus servicios se realizará mediante acciones. Una señal de que el proyecto suscita un importante interés de futuro.

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Proyecto ALISE. Baterías de litio-azufre de Oxis Energy con 500Wh/kg para 2019

Durante los próximos 4 años se desarrollará uno de los proyectos europeos más importantes relacionados con los sistemas de almacenamiento en baterías. El proyecto ALISE contará con importantes protagonistas como la británica Oxis Energy, que lleva unos años investigando la prometedora tecnología del litio-azufre.

Pero no será Oxis la única que participe en este proyecto. Un total de 15 empresas se han sumado a este, entre las que destaca SEAT. El fabricante del grupo Volkswagen que junto con la propia Oxis, la Universidad Técnica de Desden, Polito y C-Tech Innovation.

El objetivo es desarrollar una batería que permita multiplicar la capacidad de las actuales baterías, y hacerlo además con unos materiales económicos que permitan rebajar los costes de fabricación. Una batería que tendrá que demostrar en los próximos cuatro años su durabilidad y fiabilidad, de cara a su llegada al mercado.

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Alemania nos muestra el camino a seguir en las infraestructuras de recarga públicas. Tarjeta única, y coste por kWh consumido

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Uno de los problemas a los que se tiene que enfrentar el propietario de un coche eléctrico que se mueva por España, es que necesitará una tarjeta diferente para cada ciudad que visite. Tenemos algunas excepciones como la de Madrid, donde los dos gestores de carga, IBIL y GIC, han puesto en marcha un sistema de interoperabilidad.

Pero en el resto del país, necesitaremos un cajón lleno de tarjetas, con su consiguientes trámites para obtenerlas, y su correspondiente abono y domiciliación bancaria. Algo que hace que moverse en coche eléctrico por España sea más difícil de lo que podría ser por la propia limitación de la autonomía de los propios coches.

Desde Alemania nos llega un proyecto que nos muestra el camino a seguir. Fabricantes como Volkswagen, junto con empresas eléctricas como RWE y EnBW, han puesto en marcha un proyecto que mediante una única tarjeta, los usuarios tendrán a su disposición un total de 1.200 puntos de recarga a lo largo de todo el país.

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Pillado el nuevo Toyota Prius sin camuflaje

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El otro día os hablábamos de que la nueva generación del Toyota Prius será presentada el próximo día 8 de septiembre, pero lo hacíamos con las únicas imágenes que hasta ahora había del híbrido japonés donde no podíamos ver apenas el cuerpo del coche. Pero ahora han saltado a la red unas nuevas fotos, donde por fin podemos ver al nuevo Toyota Prius sin camuflaje.

Como podemos ver en las imágenes, la cuarta generación del Prius ha sufrido cambios a nivel estético, empezando por un frontal dotado de un diseño más agresivo y deportivo. Una característica que se extiende por el resto del cuerpo del Prius.

Llama la atención también la parte posterior, donde podemos ver unas ondulaciones que nos recuerdan bastante a las que cuenta el Toyota Mirai y que suponemos atenderá a cuestiones aerodinámicas.

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Volkswagen nos deja ver sus planes de futuro eléctricos

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Durante una de sus presentaciones, Volkswagen ha puesto una imagen donde se pueden ver como serán los próximos movimientos del grupo alemán en los próximos años en relación a su programa de coches eléctricos, y también otras formas de movilidad sostenibles.

Como podemos ver, Volkswagen tocará casi todos los apartados posibles, desde los sistemas start/stop, los modelos híbridos clásicos, los modelos eléctricos puros, llegando también a los híbridos enchufables y modelos a hidrógeno.

Entre los modelos destapados encontramos algunos de los que ya están a la venta, como el Audi A3 e-Tron, el Porsche Panamera, o el Golf GTE. Además de los R8 e-Tron y el e-Golf. Pero llama la atención los modelos que s encuentran tapados por una lona. Especialmente uno situado en la fila que corresponde a la línea de Porsche, y que además se encuadra en el segmento de los eléctricos puros.

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Panasonic domina la fabricación de baterías para coche eléctricos, pero LG amenaza su reinado

Un informe de la consultora Lux Research nos permite asomarnos a la situación actual del pujante mercado de la fabricación de baterías para coches eléctricos. Un mercado dominado en estos momentos por Panasonic, que cuenta con un 39% del total de ventas. Unas ventas procedentes principalmente de su acuerdo con Tesla, que es precisamente uno … Leer más Panasonic domina la fabricación de baterías para coche eléctricos, pero LG amenaza su reinado

Daimler ya trabaja en la próxima generación del Mercedes Clase B eléctrico. Hasta 500 kilómetros de autonomía

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Según la revista alemana Auto Motor Sport, Daimler ya estaría en plena faena para actualizar el que ha sido su segundo coche eléctrico en el mercado, después del Smart ED. Hablamos de la versión eléctrica del Mercedes Clase B, que en su segunda generación contará con importantes novedades.

La primera será que Daimler ha optado por eliminar el sistema de Tesla de la ecuación. Hasta ahora los de California han sido los encargados de suministrar el sistema de propulsión y las baterías del Clase B ED. Un acuerdo que se ha empezado y que se acabará con este proyecto.

El segundo cambio será un importante incremento de la autonomía. La información del diario alemán habla de que la segunda generación del Mercedes Clase B eléctrico llegará a los 500 kilómetros. Esto supondría llevar a más del doble la autonomía máxima que ahora mismo puede alcanzar el B ED gracias a sus 33 kWh y la opción que permite exprimir al máximo esa capacidad.

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Filtrada la nueva imagen del KIA Sportage. Una versión eléctrica estaría de camino

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Durante el próximo salón del automóvil de Frankfurt podremos ver por primera vez a la nueva generación del KIA Sportage. Uno de los todocaminos compactos más populares del mercado que el próximo año se renovará de forma profunda.

Pero antes de su desembarco oficial en la cita alemana, una web coreana ha filtrado las primeras imágenes del aspecto que tendrá el nuevo Sportage. Unas fotos que nos permiten ver un aspecto «europeizado» obra y gracia del equipo de diseño que el fabricante surcoreano tiene en Alemania.

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Tesla y Airbnb se unen para ampliar la red de puntos de recarga en viviendas particulares

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Tesla ha llegado a un acuerdo con la start-up Airbnb, para colaborar en lo que supone uno de los acuerdos más interesantes para la comunidad de usuarios del fabricante norteamericano.

Para los que no conozcan Airbnb, se trata de una plataforma que permite ofrecer toda clase de viviendas en alquiler, desde pequeñas habitaciones, hasta grandes casas, con la característica de ser propiedades particulares que se arrendan por un precio bastante razonable.

Ahora gracias a este acuerdo, los propietarios que estén dados de alta en Airbnb, podrán recibir de forma gratuita un punto de recarga de Tesla, mientras que la instalación y coste de la electricidad irá a cargo de los clientes.

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