Luis González, Author at forococheselectricos

Salón Internacional de Nueva York 2019: Super galería

El Salón Internacional del Automóvil de Nueva York abrió sus puerta para la prensa los días 17 y 18 de Abril. Un año más, Forococheselectricos estuvo allí buscando las novedades y midiendo la presión que los vehículos eléctricos ejercen sobre los fabricantes tradicionales. Una edición que dejará para la historia un nuevo récord: por primera … Leer más Salón Internacional de Nueva York 2019: Super galería

New York International Auto Show 2018: Actualizado

Una vez más hemos estado presentes en el Salón del Automóvil de Nueva York. Una cita que se recuerda por los que no están. Organizado por la asociación de concesionarios de Estados Unidos, está marcado por la ausencia de Tesla y ha mostrado ser poco abierto a propulsiones eléctricas en los últimos años. Pero los … Leer más New York International Auto Show 2018: Actualizado

Salón Internacional del Automóvil de Nueva York 2015: Parte 2

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El Salón Internacional del Automóvil de Nueva York ha tenido este año varias novedades en cuanto a híbridos o eléctricos de autonomía extendida. Desde la presentación de nuevos modelos a la renovación de viejos conocidos.

En un mercado en que la electrificación es para muchos solo una opción de reducir consumo o aumentar potencia los motores eléctricos se hacen hueco en las mecánicas tradicionales en diferentes grados de hibridación. Aquí el resumen de nuestro paso por las sesiones de prensa del Salón Internacional del Automóvil de Nueva York 2015.

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Salón Internacional del Automóvil de Nueva York 2015: Parte 1

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Partiendo de que las expectativas eran más bien bajas el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York acabó dándonos pequeñas sorpresas agradables y la oportunidad de ver de cerca algunos de los nuevos modelos híbridos enchufables que han salido al mercado en el último año.

Es interesante ver cómo, en un escaparate que no hace concesiones especiales con los vehículos eléctricos, estos se hacen hueco por méritos propios y, poco a poco, dejan de sorprender al público. Aquí el resumen de nuestro paso por las sesiones de prensa del Salón Internacional del Automóvil de Nueva York 2015.

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Salón Internacional del Automóvil de Nueva York 2015 – Previa

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Del 3 al 12 de Abril se celebrará en el palacio de convenciones Javits Center el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York 2015. ForoCochesEléctricos acudirá en esta edición a la apertura previa para la prensa los días 1 y 2 de Abril.

Serán los nuevos modelos híbridos los que destaquen entre las novedades en cuanto a movilidad sostenible, pero además podremos ver superdeportivos, prototipos y alguna curiosidad relacionada con la movilidad sostenible.

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Bergara cambia lavadoras por motocicletas eléctricas

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Euskadi podría contar con una nueva planta de producción de vehículos eléctricos de hacerse realidad la reindustralización de la recientemente clausurada fábrica de lavadoras Candy en la localidad guipuzcoana de Bergara.

Un acuerdo entre una filial de Hoover y la Diputación facilitaría la reapertura de la empresa reconvertida en planta de ensamblaje de motocicletas eléctricas, siguiendo los pasos que ya marcó Fagor Ederlan a finales de 2013.

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El coche nuclear. Del reactor de Radio a las baterías betavoltaicas

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Vehículos eléctricos, con pilas recargables dependientes de un enchufe. Si te resulta tedioso lo tuyo es el coche nuclear. Se acabaron los problemas de autonomía de los vehículos eléctricos, el coche nuclear mide su rango de acción en años, lustros incluso. No se trata de generar electricidad en centrales nucleares, si no de tener el reactor nuclear dentro del vehículo. De la misma manera que existen submarinos y hasta barcos nucleares.

¿Locura?¿Vaporware?¿El futuro? Lo cierto es que la idea ni es nueva ni ha quedado desfasada. Con motivo de una nueva publicación rescatamos del pasado los proyectos en coches nucleares, historias desde la guerra fría hasta nuestros días.

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3M invierte en ánodos de silicio

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3M ha anunciado que invertirá en un nuevo proceso de fabricación de ánodos de silicio para baterías de ion litio, una tecnología que triplicará la capacidad de los ánodos convencionales y mejorará en un 40% la autonomía de los vehículos eléctricos.

La apuesta de la multinacional por este proceso, que ha solventado numerosas dificultades para escalar la producción y poder bajar precios, acerca la llegada de una nueva generación de baterías de alta capacidad.

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Los puntos de recarga antes que los enchufables: El caso de China

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En ocasiones hemos debatido sobre si una buena infraestructura de puntos de recarga debe preceder a la adopción de vehículos eléctricos. Si no hay puntos de recarga no se compraran coches eléctricos y sin coches eléctricos no merece la pena poner puntos de recarga. La eterna pregunta de qué fue antes, si el huevo o la gallina, trasladada a la movilidad eléctrica.

La respuesta parece ser, como casi todo hoy en día, made in China. En el gigante asiático el boom de vehículos movidos por baterías se ha tropezado con una infraestructura deficiente: no hay suficientes puntos de recarga para tantos enchufables. El problema es tal que puede estar frenando las ventas.

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Reno es la elegida para la Gigafábrica de baterías de Tesla Motors

Se confirman las apuestas, el estado afortunado para albergar la Gigafábrica de baterías de Tesla Motors, es Nevada. La ciudad elegida, Reno, como apuntaban la mayoría de los rumores. La gran fábrica de baterías, con la que se pretende reducir el precio de los vehículos eléctricos produciendo baterías a granel, es caramelo muy goloso para la economía local … Leer más Reno es la elegida para la Gigafábrica de baterías de Tesla Motors

Los supercondensadores se pasan al cáñamo

supercondensador-marihuanaMientras el grafeno sigue siendo la promesa eterna para mejorar los supercondensadores, que podrían algún día sustituir o acompañar a las baterías en los vehículos eléctricos, algunos investigadores han decidido pasarse al cáñamo por su bajo precio y sus estupendas propiedades.

Plantas de la familia de la marihuana que al ser quemadas y mezcladas con otros productos dan como resultado un compuesto de laminas similares al grafeno y que ya ha sido empleado en la producción de supercondensares con un excelente rendimiento.

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Ánodo de litio metálico estable para baterías de gran capacidad

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La Universidad de Stanford ha propuesto un nuevo proceso para obtener un ánodo de litio metálico estable, que puede ser empleado en baterías de litio-zufre o baterías de litio-aire.

Estas baterías tienen el potencial de poner a los vehículos eléctricos a la par con los de combustión en cuanto a autonomía, pero necesitan de un ánodo de litio metálico estable para aprovechar todo su potencial. Algo que podrían haber conseguido los de California.

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CalBattery y CALEB unen sus fuerzas para producir baterías con ánodo de silicio-grafeno

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CalBattery une sus fuerzas con CALEB Technology para acelerar la llegada al mercado de las baterías de ion litio con ánodo de silicio-grafeno. Un ánodo de gran capacidad que podría multiplicar por 3 la densidad energética de las baterías actuales.

El compuesto de silicio-grafeno desarrollado por CalBattery será empleado en las baterías LinPoly de alta capacidad de CALEB Technologies y comenzará su producción a principios de 2016.

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Envia Systems aún promete baterías de 400 Wh/kg

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A pesar de las ultimas noticias que marcaban el final de Envia Systems por temas legales, el fabricante de baterías norteamericano sigue en pie y ha conseguido un contrato de 7.7 millones de dólares para llevar al mercado sus baterías con ánodo de silicio.

De la mano de General Motors, Envia Systems asegura desde hace mucho tiempo tener los conocimientos y la capacidad de construir baterías que duplican en densidad energética a las pilas actuales, llegando a los 400 Wh/kg y ofrecer así un coche eléctrico con 300 kilómetros de autonomía.

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El Tesla Roadster podrá actualizar su batería. 642 km de autonomía


El Tesla Roadster fue el primer modelo eléctrico de la empresa californiana, y pavimentó el terreno del éxito para su sucesor, el Tesla Model S, demostrando que un vehículo eléctrico atractivo, potente y funcional es posible. Construido entre 2008 y 2011 era capaz, con sus 53 kWh de baterías, de recorrer los nada desdeñables 393 km.

En los 6 años transcurridos desde su construcción el diseño de los packs de baterías ha mejorado notablemente. Algo de lo que aun podrán disfrutar los propietarios del Tesla Roadster, ya que podrán reemplazar sus packs de baterías por unos más modernos. Con la actualización el Tesla Roadster podrá recorrer hasta 642 km en una sola carga.

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Los supercondensadores acabarán con las baterías de ion litio

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IDTechEx, empresa dedicada a la investigación de mercados y enfocada a nuevas tecnologías, ha publicado un interesante estudio comparando la viabilidad de las baterías de ion litio y la incipiente mejora de los supercondensadores.

Según el estudio “Supercapacitors can destroy the lithium-ion market” (Los supercondensadores pueden destruir el mercado de baterías de ion litio) los avances en supercondensadores durante los últimos años se han sucedido mucho más rápido que en el campo de las baterías de ion litio, lo que podría poner en jaque el mercado de estás ultimas.

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Rimac Automobili colaborará con la Formula E

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La empresa croata creadora del superdeportivo eléctrico Rimac Concept_One acaba de anunciar su acuerdo de colaboración con la nueva disciplina deportiva Formula E, para lo que suministrará una unidad del superdeportivo a la organización.

El Rimac Concept_One será empleado por la organización para las tareas qu el director de carrera tenga que realizar en pista, pero también podría llegar a ofrecer vueltas al circuito a los asistentes a la carrera. Un aliciente más para asistir en persona a las carreras urbanas nocturnas de Formula E.

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«Rollin´Coal». Te odian a ti y odian a tu Prius

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Los coches sin emisiones y silenciosos no han pasado inadvertidos para toda la sociedad. Un grupo de machotes rurales en Estados Unidos han formado un colectivo para fardar de tubos gordos, sonidos roncos y gases tóxicos. Se llaman «Rollin´Coal» y te odian a ti por seguir esta web.

«Rollin´Coal«, algo así como Carbón Rodante, no es una moda nueva, pero ahora la han tomado con los híbridos y eléctricos que empiezan a ganarles terreno en las carreteras de Norteamérica. Si has tenido un mal día en el trabajo, termina de rematarlo encontrándote con uno de esto por tu barrio.

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Tesla abre una tienda en Texas, donde no puede vender sus coches

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A pesar de no poder vender sus vehículos en Texas, Tesla Motors abre una sucursal en Dallas para acercar su producto a los posibles compradores. La escatológica situación prohíbe discutir precios y la venta se realiza online desde un estado vecino. Descubre lo enrevesado de comprar un Tesla Model S fuera de ley.

Repasamos además la lista completa de los estados donde Tesla Motors puede y no puede vender sus coches. Un mapa teñido de rojo por la prohibición de venta directa al consumidor que parece no afectar las ventas del único modelos de los de California.

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Boeing quiere usar pilas de combustible de óxido sólido en sus aviones

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Investigadores de la universidades de Washington State (EE.UU.) y Kyung Hee (Corea del Sur) en colaboración con la empresa constructora de aviones Boeing Commercial Airplanes han desarrollado pilas de combustible de óxido sólido pensadas para la electrificación del transporte aéreo.

Las ultimas mejoras en este tipo de celdas de combustible mejoran el rendimiento y la resistencia de las mismas haciéndolas viables para su uso comercial, y podrían suponer un gran ahorro de combustible para las compañías aéreas.

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