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Comida sobre ruedas. Los servicios sociales de Gales cambian su flota de furgonetas diésel por la Nissan e-NV200

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Torfaen County Borough Council es una entidad que se dedica a la entrega de comida en las zonas más desfavorecidas del sureste de Gales, Inglaterra. Hasta el momento el reparto se venía realizando con una pequeña flota de furgonetas diésel Citroën.

Pero el elevado coste del combustible y el mantenimiento de estos modelos ha animado a los promotores de esta organización a sustituirlas por cinco unidades de la Nissan e-NV200. La furgoneta eléctrica de Nissan, que cada día tendrán que encargarse de un reparto a 175 familias repartidas por una zona de 126 kilómetros cuadrados.

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La Gigafábrica de Tesla comparada con otras fábricas de baterías

La Gigafábrica de baterías de Tesla tendrá una capacidad de producción jamás vista anteriormente. Concretamente 35.000 MWh anuales. Esta cifra, supera de lejos a la capacidad de otras fábricas del mundo de producir baterías de litio. Además, la intención de Tesla es que la Gigafábrica termine produciendo hasta 50.000 MWh en 2020. En una infografía que … Leer más La Gigafábrica de Tesla comparada con otras fábricas de baterías

Iwatani quiere aumentar la producción de hidrógeno un 80%

La empresa japonesa Iwatani, la mayor productora de hidrógeno de Japón, quiere aumentar la producción de hidrógeno en un 80%. Para ello, invertirá una capacidad cercana a los 100 millones de dólares. La compañía se ha marcado como objetivo el año 2018. Gracias a esta inversión Iwatani pasará de producir 504.000 litros de hidrógeno licuado al día … Leer más Iwatani quiere aumentar la producción de hidrógeno un 80%

Hyundai-KIA prueban el sistema de recarga rápida sin cables de hasta 22 kW

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La recarga inalámbrica es uno de esos nichos de mercado que antes o después llegará a convertirse en una alternativa masiva para los usuarios del coche eléctrico. El no depender de una toma abrirá nuevos horizontes, sobre todo en lo que se refiere a una recarga pública más expuesta al vandalismo.

Uno de los principales retos de esta tecnología es la eficiencia. el grupo coreano Hyundai, está realizando unas pruebas en Estados Unidos en colaboración con el experto en recarga sin cables Mojo Mobility. Para estas pruebas se ha habilitado una pequeña flota del KIA Soul EV dotados de un sistema de recarga inalámbrica.

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IBIL Y Renault impulsan la infraestructura de recarga del coche eléctrico

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A nadie se le escapa que para que se vendan coches eléctricos, es imprescindible que exista una mínima red de puntos de recarga. Pero si no hay coches, las empresas serán reticentes a realizar unas inversiones que apenas tienen un retorno a corto plazo y que tienen unos elevados costes de instalación y mantenimiento.

Pero a pesar de todo, en España hay iniciativas que intenta que la recarga de coches eléctricos en España sea cada vez algo menos extraño. Para ello en 2011 el gestor de carga IBIL, y el fabricante Renault, firmaron un acuerdo para el despliegue de puntos de recarga rápida por diferentes puntos del país, y que cuatro años después continúa con su trabajo.

Un acuerdo que ha permitido también una mejor comunicación con el cliente que se acerca a un concesionario. Algo que a priori parece tan sencillo, pero que puede desanimar a los menos entusiastas. Según el acuerdo, en Renault asesorarán a los clientes que adquieran un coche eléctrico para que puedan contratar con IBIL el servicio de recarga en su hogar o en su empresa, y de esa forma, poder realizar una adquisición «llave en mano», coche y punto de recarga instalado.

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NRG eVgo quiere cargadores rápidos de 100 kW

NRG es una de las compañías que más puntos de recarga tiene en Estados Unidos. De hecho, la empresa tiene más de 120 puntos de recarga rápida solo en California. NRG eVgo quiere ir más allá con cargadores rápidos de 100 kW. La apuesta de NRG es clara. Mientras otras compañías siguen instalando puntos de recarga de … Leer más NRG eVgo quiere cargadores rápidos de 100 kW

¿Cambiarías la batería de tu LEAF por el nuevo pack de 30 kWh?

De momento Nissan ha mantenido un absoluto silencio sobre la inminente actualización del LEAF. No es cuestión de perjudicar a las ventas del actual modelo, al menos no hasta el último momento. Una nueva versión que permitirá al eléctrico japonés coger algo de aire antes de la llegada de una segunda generación, que todavía necesita … Leer más ¿Cambiarías la batería de tu LEAF por el nuevo pack de 30 kWh?

Desde Londres a Amsterdam en un BMW i3

Desde AutoExpress nos llega una aventura llevada a cabo por uno de sus colaboradores: ir desde Londres a Amsterdam en un BMW i3. El objetivo de este viaje es demostrar si se pueden hacer viajes largos en coche eléctrico. En total es un recorrido de 547 kilómetros. Eligieron como destino Amsterdam ya que la Holanda cuenta … Leer más Desde Londres a Amsterdam en un BMW i3

ZF Smart Urban Vehicle. El coche eléctrico que se aparca y se conduce el solo

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Una de las principales características que pedimos a un coche urbano es su maniobravilidad. Poder moverse, y sobre todo aparcar, de la forma más sencilla posible es algo que se agradece cuando el espacio es extremadamente escaso.

Los alemanes de ZF han llevado esto hasta el extremo con su modelo experimental ZF Smart Urban Vehicle. Un coche eléctrico dotado de dos motores de 40 kW cada uno, situados en el eje trasero y que le impulsan hasta una velocidad máxima de 150 km/h.

La protagonista del ZF Smart Urban Vehicle es de una dirección delantera capaz de girar hasta 75 grados. Además de facilitar el estacionamiento incluso en espacio ajustados, este sistema permite a al coche dar un giro de 180 grados en una calle de dos carriles.

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BMW pone en marcha un camión eléctrico de 40 toneladas para el transporte de piezas

Esta semana BMW ha comenzado las pruebas con un camión eléctrico de gran tonelaje. Se trata de un modelo 100% eléctrico diseñado y fabricado por la empresa holandesa Terberg, que se convertirá en el primero de su clase en ser utilizado por un constructor europeo. El camión será utilizado en esta primera fase en modo experimental, … Leer más BMW pone en marcha un camión eléctrico de 40 toneladas para el transporte de piezas

Bosch DC Plus. Un punto de recarga de 24 kW de corriente continua, y por menos de 10.000 dólares

Poco a poco las capacidades de las baterías de los coches eléctricos están creciendo, con una segunda generación que está a la vuelta de la esquina. Con mayores capacidades, se hace cada vez más importante contar con un sistema de recarga lo más competente posible. Sobre todo en aquellas empresas que están apostando por la electrificación … Leer más Bosch DC Plus. Un punto de recarga de 24 kW de corriente continua, y por menos de 10.000 dólares

Los clientes de Tesla, los más fieles del mercado

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El nivel de satisfacción de los clientes de Tesla es muy elevado. Evidentemente hay algunos problemas, pero incluso en estas situaciones los de Palo Alto han sabido reaccionar de una forma extremadamente rápida, con el resultado de unos clientes contentos, y que en su mayor parte repetirán en su siguiente modelo.

Una encuesta ha cuantificado el nivel de satisfacción de una serie de propietarios, que a pesar de no tratarse de una encuesta demasiado grande, apenas 145 propietarios, si nos sirve para tener algunas pistas de por que no paran de crecer las ventas de este fabricante.

La encuesta indica que el 25% de los entrevistados no se plantea otra opción que no sea un Tesla en su próxima compra, mientras que el 85% han dicho que seguramente repetirán con Tesla. Por otro lado un 83% de los encuestados recomendaría un Tesla a sus amigos.

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La revolución de las baterías podría estar en la fabricación y no en la química

La coches eléctricos actuales tienen sus mayores problemas en autonomías cortas, tiempo de carga elevados o coste de producción más altos que un coche convencional. Gran parte de estos problemas son originados por las baterías, que aún no son capaces de ofrecer todas las prestaciones que necesita un coche eléctrico para competir con uno térmico. Muchos … Leer más La revolución de las baterías podría estar en la fabricación y no en la química

Francia prepara un decreto para imponer la interoperabilidad

Al igual que sucede en otros muchos lugares, en Francia hay plataformas de puntos de recarga para coches eléctricos que no aceptan a todos los usuarios. Esto obliga a los propietarios de este tipo de coches a contar con varias cuentas, con sus correspondientes abonos anuales y diferentes tarjetas, para poder recargar sus coches cuando viajan … Leer más Francia prepara un decreto para imponer la interoperabilidad

Planta de Siemens para convertir energía eólica en hidrógeno

La generación de hidrógeno es uno de los mayores problemas a los que se van a enfrentar los vehículos de pila de combustible. Las dos formas más utilizadas para su obtención son el reformado con vapor a partir de gas natural y la electrolisis del agua. La primera necesita gas natural, por lo que no es … Leer más Planta de Siemens para convertir energía eólica en hidrógeno

Tesla podría estar trabajando en una batería para el Model S, que le permita superar la autonomía del Toyota Mirai

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Hace unos días hemos conocido los datos oficiales bajo el ciclo EPA del Toyota Mirai. El primer modelo a hidrógeno de Toyota, que llegará este mismo año a los primeros compradores.

Según el ciclo americano, el Mirai es capaz de alcanzar una autonomía de  502 kilómetros con cada carga, con un consumo medio equivalente de 3.51 litros cada 100 kilómetros (67 mpg). Una cifra que lo convierten en el modelo de cero emisiones con más autonomía del mercado.

Pero Tesla podría estar trabajando en una alternativa. De momento la única pista es la propia evolución de la tecnología. En los últimos tres años hemos visto como algunos fabricantes han ido evolucionando las baterías de sus modelos, como el Chevrolet Volt, o la nueva versión del LEAF, que llegará este mismo año.

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Rally Silvretta. Un ejemplo de lo mucho que ha cambiado el mercado en tres años

El mes de julio de 2012 publicábamos un artículo titulado «Mercedes desembarca con su armada eléctrica en el Silvretta E-Car Rallye 2012». Una prueba que se desarrolla en los Alpes austriacos y que cada año enfrenta a diferentes categorías, entre ellos algunos coches eléctricos. Aquel desembarco estaba protagonizado por el Smart ED, todavía en activo, … Leer más Rally Silvretta. Un ejemplo de lo mucho que ha cambiado el mercado en tres años

El Renault Twizy. Un medio perfecto para moverse por los fiordos noruegos

En la localidad noruega de Geiranger se ha puesto en marcha una flota de Renault Twizy, que servirán a los turistas como una forma perfecta de moverse por un entorno catalogado como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Una de las principales quejas de los visitantes es el ruido procedente de los autobuses que transportan … Leer más El Renault Twizy. Un medio perfecto para moverse por los fiordos noruegos

El Superbonus lleva a las ventas de coches eléctricos en Francia a crecer un 77%

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Durante el pasado mes de junio, Francia ha logrado un marca realmente llamativa de ventas de coches eléctricos. En total en apenas 30 días se han matriculado 2.786 unidades, un 77% más que el mismo periodo del pasado año, y que permiten a los eléctricos alcanzar el 1% de las ventas totales en Francia.

En total durante los seis primeros meses del año nuestros vecinos del norte han conseguido llegar a las 10.000 matriculaciones de coches eléctricos.

Por modelos el Renault ZOE, con su nueva versión 240 a la cabeza, ha logrado acaparar el 63% del mercado con sus 1.482 unidades entregadas. Muy de lejos le sigue el Nissan LEAF, con 295, y el Tesla Model S, con 132, una de las mejores cifras logradas por el fabricante norteamericano este año en Europa.

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Tesla pondrá en marcha 3 supercargadores en funcionamiento en España antes de acabar 2015

mini supercargadores de Tesla

Después de su discreta, aunque posteriormente mediática puesta en marcha del primer Supercargador de Tesla en España, los norteamericanos continúan con sus trabajos para que la estación abierta en Girona no sea la única durante mucho tiempo.

Según fuentes de Tesla, a finales del mes de agosto estarán en funcionamiento otras dos estaciones. La primera será la situada en Tarragona, que le seguirá a los pocos días la situada en la estratégica Zaragoza.

En total antes de que acabe el verano España contará con 3 estaciones y 13 puntos de recarga de Tesla. Unas estaciones que tendrán una potencia de 120 kW, y que permitirá a los pocos usuarios españoles, y los muchos visitantes, moverse con cierta soltura por la zona de influencia de estas infraestructuras.

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