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Samsung compra la división de baterías de Magna

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El que no corre vuela. Esto es lo que han debido pensar los responsables del fabricante Coreano Samsung, que han visto que el mercado del coche eléctrico no para de crecer y se está convirtiendo en un nicho muy interesante en el que hay que posicionarse lo antes posible.

Para apuntalar su crecimiento, Samung SDI ha realizado un agresivo movimiento al adquirir el brazo dedicado a la fabricación de baterías del gigante Magna situado en Austria. Una adquisición que permitirá a Samsung incrementar de forma importante su capacidad de producción y atender pedidos como los que llegan desde BMW y su programa «i», y también desde la propia Tesla.

 

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Amp Workhorse. La Tesla de las furgonetas eléctricas

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La empresa norteamericana AMP ha llegado a un acuerdo con el gigante del reparto de mercancías UPS, por el cual estos probarán 18 unidades de la furgoneta eléctrica Workhorse.

Se trata de un modelo realmente interesante, que se basa en el principio de la conversión de unidades ya en uso dotadas de un motor de combustión, a las que añaden un sistema eléctrico.

 

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¿Puede un Dacia Sandero ser tan fiable como un Renault ZOE?

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En el número de febrero, la revista francesa Automobile Magazine publica un listado con los coches más fiables según su categoría.

Un listado donde podemos encontrar modelos como el Volkswagen Up, el Toyota Prius y el Mazda 6 liderando sus categorías. Entre estas encontramos el apartado destinado a los urbanos versátiles (Citadines polyvalentes) donde encontramos al Dacia Sandero y el Renault ZOE que sorprendentemente, para nosotros al menos, comparten la primera posición.

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Citroën/Peugeot aumentarán la garantía de sus eléctricos hasta los 8 años 0 100.000 kilómetros

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El grupo francés intenta recuperar parte de la cuota de mercado que ha ido perdiendo de forma paulatina en los últimos años en el segmento de los coches eléctricos.

La división alemana ha confirmado que todos los modelos vendidos a partir de este mismo año recibirán una mejora de las condiciones de la garantía de su batería, que pasará de 5 a 8 años, mientras que el límite de kilómetros pasará de 50 mil a 100.000 kilómetros.

 

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Wanxiang cambiará el nombre de Fisker por Elux. Lanzamiento para 2016

Cuando Wanxiang compró los restos de Fisker, estos incluían el nombre y los logotipos. Pero parece que los nuevos propietarios quieren realizar un cambio, y Fisker dejará de dar nombre al fabricante de coches eléctricos.

Según los rumores los responsables del grupo chino habrían optado por el atractivo nombre de Elux. Una denominación que busca diferenciar el producto del fallido proyecto liderado por Henrik Fisker.

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La prueba de aceleración del Model S P85D contra un Dodge Challenger Hellcat todavía colea

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Hace unas semanas hemos podido ver como el propietario de un potente Dodge Challenger Hellcat de 700 caballos se enfrentaba a un Tesla Model S P85D en una prueba de aceleración.

El resultado lo podéis ver en el siguiente vídeo, ya que vale más una imagen que mil palabras.

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Tesla pone en marcha el primer supercargador alimentado por paneles solares

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Cuando Tesla anunció la puesta en marcha de una red de estaciones de recarga rápida, lo hizo con la bandera de la sostenibilidad gracias a que estas estarían alimentadas por una serie de paneles solares. De esta forma el cliente además de moverse en un coche que no emite contaminación, podría recargar sus baterías mediante la energía del sol.

Pero una vez comenzada la instalación de las primeras estaciones, hemos visto como en lugar del sol, Tesla tomaba la energía directamente de la red eléctrica. Algo que responde a una cuestión de costes, pero que está a punto de cambiar.

 

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Exclusiva. La nueva versión del Renault ZOE llegará en mayo a España. Confirmación de la 2ª generación de baterías

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Esta semana desde Renault nos han confirmado de forma oficial cuales son los plazos de cara al lanzamiento de la nueva versión del Renault ZOE.

Una nueva versión que hemos repasado en dos artículos (Parte 1, Parte 2) llegará dotada de algunas modificaciones, como un nuevo y más eficiente motor, una batería que ha recibido alguna pequeña modificaciones, y sobre todo la sustitución del cargador Camaleón por uno más convencional, menos exigente con las tomas donde lo conectemos, pero que no podrá acceder a los puntos de recarga de 43 kW.

 

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Los coches eléctricos alcanzan una cuota de mercado del 18% en Noruega

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Aunque no ha sido el mejor mes en cuanto a ventas, el pasado mes de enero si ha marcado un récord en cuanto a cuota de mercado de los coches eléctricos en Noruega.

Durante los primeros 31 días del año se han entregado en este mercado un total de 1.895 unidades, una cifra asombrosa que además de suponer una mejora del 75% respecto al mismo periodo del pasado año, permite a este segmento hacerse con nada menos que el el 18% del total de ventas de turismos.

 

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¿Cuál será el coche eléctrico más vendido en España en 2015?

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El pasado año el Nissan LEAF se ha convertido de nuevo en el coche eléctrico más vendido en España. Pero este 2015 el eléctrico japonés se enfrenta a más y mejor competencia, que intentarán arrebatarle el trono.

Entre los candidatos, podremos añadir a los híbridos enchufables, que le darán un poco de picante a un sector que no para de crecer, pero que todavía se mueve en cifras muy pequeñas.

 

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General Motors podría cambiar el nombre al Bolt

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Hace unos días el fabricante norteamericano presentaba su próxima apuesta en el sector de los coches eléctricos. El Chevrolet Bolt.

Un modelo 100% eléctrico, que se diferencia de su hermano el Volt, por no contar con un motor gasolina de respaldo, y poder recorrer hasta 320 kilómetros con cada carga de sus baterías.

 

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QUANTiNO. Eléctrico con baterías de flujo y 1.000 kilómetros de autonomía

Highlight at the 2015 Geneva International Motor Show: The New QUANTiNO

Durante el próximo salón de Automóvil de Ginebra, nanoFLOWCELL presntará dos modelos que se caracterizan por contar con un sistema de baterías de flujo. El QUANT F, que hemos conocido hace unos días,  y el QUANTINO.

En este caso nos encon tramos con un modelo dotado de un cuerpo más compacto, espacio para cuatro pasajeros, dotado de cuatro motores de 25 kW cada uno conectado a unas ruedas de 22 pulgadas, y que es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h.

 

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En 2015 se venderán 500.000 coches eléctricos en el mundo

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A pesar de la bajada del precio del petróleo, que parece que ya flojea, las ventas de coches eléctricos siguen una tendencia positiva marcando una dinámica que parece no se ha visto afectada por la temporal bajada de los carburantes.

Según un informe de la firma Frost & Sullivan, en 2015 rozaremos la psicológica barrera de las 500 mil unidades vendidas en un mismo año, con unas 480.000 unidades estimadas.

 

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Colibri comenzará su distribución en 2016

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En el Salón de Ginebra de 2013 se presentó un concepto realmente interesante que llamó la atención del público. Un modelo diseñado en Alemania, dotado de una única plaza, 2,75 metros de largo, y por supuesto impulsado por un sistema 100% eléctrico.

Era el Colibri. Un modelo que llegaba a rebufo de ideas como el Renault Twizy, pero que daba una vuelta al concepto al incorporar una cabina totalmente cerrada y accesible mediante algo que por aquel momento no era ni una opción en el urbano francés, las puertas completas.

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EVEN. La primera tienda dedicada a la venta multimarca de coches eléctricos

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Era lo que le faltaba por escuchar a las redes de concesionarios. Si ya de por si Tesla está siendo un mal ejemplo para ellos, ahora desde Islandia llega otra propuesta todavía más interesante. Una tienda donde se venden coche eléctricos de diferentes marcas.

Gisli Gislason es el promotor de esta idea. Un convencido del coche eléctrico que se convirtió en el primer propietario de un Model S del país.

 

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Toroidion 1MW. El hiperdeportivo eléctrico de los 1.000 kW de potencia

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Toroidion es una empresa finlandesa que ha anunciado la presentación de un superdeportivo eléctrico este próximo mes de abril en Mónaco.

El Toroidion 1MW  es un modelo que sus diseñadores aseguran que se siente tan cómodo dentro de un circuito como en la calle. Un desarrollo que nos sirve tanto para ir de compras, como participar en Le Mans.

 

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Un poco de historia. Nissan EV Guide-II

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Hoy recuperamos nuestra sección «Un poco de historia» donde echamos una vista atrás para recordar aquellos modelos eléctricos que forman parte del legado de los fabricantes o investigadores, y sin los que posiblemente hoy en día la industria del coche eléctrico no sería la misma.

El Nissan EV Guide-II es un prototipo presentado durante el Salón del Automóvil de Tokio de 1985. Un modelo pensado para el transporte de personalidades durante sus visitas a las instalaciones de Nissan, y que contaba con un sistema de propulsión eléctrico.

 

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Jaguar F-Pace eléctrico. Un todocamino enchufable que llegará en 2018

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El primer SUV del fabricante británico contará con una versión enchufable. Según informa la revista Autocar, el Jaguar F-Pace eléctrico formará parte de la oferta a medio plazo de la gama Jaguar.

Según los rumores, el F-Pace supone la culminación de años de investigación y desarrollo con sistemas eléctricos dentro del grupo. Un modelo que además llegará para dar respuesta a las exigencias de modelos eléctricos que estados como California impone a los fabricantes con presencia en su territorio. Unas leyes que se han extendido por otros estados, y que busca que entre 2018 y 2025 la cuota de mercado de los coches eléctricos pase de 5% al 15.4%.

 

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Dan Akerson, ex CEO de General Motors, aconseja a Apple no lanzarse al mercado del coche eléctrico

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Estos días estamos rodeados de rumores que colocan al gigante tecnológico Apple en el sector de la fabricación de coches. Un simple rumor que ha provocado un terremoto mediático.

Son muchas las voces que aseguran que se trata de una buena noticia para un sector que a pesar del desembarco de fabricantes como Tesla, sigue anclado en el pasado. La llegada de una potencia económica y tecnológica como Apple podría multiplicar el efecto logrado por la empresa de Elon Musk.

 

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Proyecto Faro REMOURBAN. Valladolid pondrá en marcha hasta 12.000 euros de ayuda a la compra de coches eléctricos

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El proyecto Faro Remourban es una iniciativa de movilidad y eficiencia energética que busca lograr un modelo de regeneración urbana centrado en la eficiencia energética, la movilidad eléctrica y las tecnologías de la información y la comunicación (TICs).

Valladolid será una de las 30 ciudades europeas que participará en este emblemático programa que entre otros objetivos, persigue mejorar la eficiencia del parque móvil de la ciudad adoptando formas más sostenibles como con la adquisición de coches eléctricos tanto para el servicio municipal, como para otros como el sector del taxi.

 

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