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El Mercedes Clase B eléctrico llegará en 2015, y costará 38.900 euros

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La revista británica Autocar, ha confirmado que el Mercedes Clase B eléctrico llegará a Inglaterra a principios del 2015. Una fecha algo más tardía de lo esperado, que nos sirve de aviso de que en el resto de Europa puede que tengamos que esperar también más allá del verano.

Además de la estimación de su llegada, se ha confirmado su precio para este mercado. El Clase B ED saldrá por unos 38.900 euros. A esta cifra los británicos podrán restar los 6.000 euros que tienen de ayudas públicas. Esto dejará el precio del eléctrico alemán en 32.900 euros.

 

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Nissan e-NV200. Arranca oficialmente la producción

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Hoy 5 de mayo es un día muy importante para el mundo de la movilidad eléctrica. Especialmente para nuestro país. Este lunes ha sido el seleccionado para dar el pistoletazo oficial a la producción de la Nissan e-NV200.

Después de una inversión millonaria, la furgoneta eléctrica japonesa comenzará a rodar por la planta que Nissan tiene en Barcelona. El preámbulo a una comercialización que debería comenzar en el mes de junio.

 

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La Citroën Berlingo eléctrica ya tiene precio en España

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Después de mucha espera, el grupo francés PSA ha dado el pistoletazo de salida a su gama de furgonetas eléctricas. Unos industriales que contará con tecnología Mitsubishi en su interior, y de los que ya conocemos el precio en nuestro mercado.

Según el fabricante galo, la Citroën Berlingo eléctrica costará en España  23.900 euros. Un precio muy llamativo, pero que es fruto de una serie de trucos de maquillaje, ya que esta incluye una promoción del propio fabricante, Plan PIVE y falta añadir los impuestos.

 

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Tesla ya utiliza el 50% de la fábrica de Fremont. 1.000 unidades a la semana para finales de año

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Cuando en octubre de 2010 Tesla inauguró la fábrica comprada a Toyota, apenas ocupaba el 10% de los más de 500.000 metros cuadrado que cuenta la instalación.

Muchos se preguntaban para que quería una fábrica de ese tamaño, de la que apenas aprovechaba una pequeña parte. Pero en la mente de los directivos de Tesla, estaba un crecimiento exponencial que poco a poco ha ido permitiendo extender la zona de fabricación. Ahora mismo el uso de esta zona alcanza el 50%. Una capacidad pensada para que a finales de año la producción alcance las 1.000 unidades a la semana.

 

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El extra de autonomía del Mercedes Clase B ED será un elemento del equipamiento opcional

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Con la presentación de la versión eléctrica del Mercedes Clase B, hemos descubierto además de su precio, algunos detalles de lo más interesante.

Sin duda el más llamativo es que al igual que sucede en el Tesla Model S, el conductor podrá seleccionar un modo de recarga, que le permitirá aprovechar al máximo la capacidad de la batería. Una idea que en la práctica permitirá exprimir la autonomía, para momentos en los que sabemos que vamos a necesitar un poco más de lo habitual. Pero lo que no hemos sabido hasta ahora, es que esta opción formará parte del equipamiento extra.

 

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El Nissan LEAF continúa fuerte en Estados Unidos

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Ya tenemos las cifras de ventas de coches eléctricos en Estados Unidos. Estos datos nos permiten ver las fortaleza de la demanda del Nissan LEAF en este mercado. Un modelo que ha logrado de nuevo entregar más de dos mil coche en un mes, concretamente, 2.088 unidades. Un 7.8% más que el mismo periodo del año pasado.

En segunda posición aparece el irregular Toyota Prius Plug-in, con 1.741 unidades. Se trata de una de las mejores marcas logradas por la versión enchufable del Prius. Una cifra en el mes de abril, motivada en parte por las prisas por lograr una de las últimas pegatinas que permiten a estos modelos moverse por los carriles reservados a los modelos más eficientes.

 

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Nissan LEAF. Objetivo, no despertar a nadie

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Nissan ha realizado un vídeo que no podemos catalogar de otra forma. Espectacular. Se ha ido a uno de los pueblos más silenciosos del sur de Europa, y han realizado una carrera entre tres LEAF por sus angostas calles.

El objetivo es pasar totalmente desapercibidos. No despertar a ninguno de los residente, ni humanos, ni tampoco animales. Una muestra del potencial del coche eléctrico, que además de sostenible, es respetuoso con el medio.

 

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Barcelona habilitará zona de carga y descarga para vehículos eléctricos

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Uno de los segmentos que mayor partido pueden sacar a los motores eléctricos son los servicios de reparto. Un sector donde el gasto en carburante, solo es comparable a los costes de mantenimiento de los vehículos. A esto podemos sumar las emisiones contaminantes.

El ayuntamiento de Barcelona se ha propuesto facilitar la transición. Para ello, habilitará una serie de espacio de carga y descarga, que podrán ser usados en exclusiva por vehículos eléctricos de reparto.

 

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¿Cómo será la nueva generación del Tesla Model S?

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Mucho hemos hablado del próximo modelo económico de Tesla. Un nuevo miembro de la familia eléctrica del fabricante norteamericano, que llegará en 2017 con la intención de revolucionar el mundo de la automoción.

Pero para esa misma fecha, su hermano mayor, el Model S, cumplirá cinco años en el mercado. Momento en el que los fabricantes suelen dar un relevo a los vehículos, con el lanzamiento de una nueva generación. Es por eso que nos preguntamos como será la berlina que ha dado un vuelco a la industria automotriz.

 

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Inglaterra extiende el programa de ayudas a la compra de coches eléctricos hasta el 2017

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El gobierno inglés está decidido a reducir lo más rápidamente posible su dependencia energética exterior. Para ello ha puesto en marcha un plan valorado en 730 millones de euros.

Este presupuesto será destinado a incentivar las ventas de coches eléctricos. Durante los próximos tres años, se invertirá un total de 243 millones de euros en dotar de fondos las ayudas directas. Los consumidores británicos disfrutarán de hasta 6.000 euros, que permitirá reducir el elevado precio de los vehículos.

 

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La autonomía real del Renault ZOE

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Le ha costado, pero por fin hemos podido realizar una prueba de autonomía del Renault ZOE en nuestro recorrido. Como recordaréis, David ha tenido una toma de contacto con el ZOE durante su presentación el pasado año en Lisboa. Pero no ha sido hasta este pasado fin de semana, cuando hemos podido enfrentar al ZOE a una prueba de autonomía real.

Al igual que en su momento el Nissan LEAF y el BMW i3, hemos realizado un recorrido mixto, que incluye un tramo de carreteras secundarias, un tramo de autovía y un tramo de ciudad. Todo a velocidades legales, y mediante una conducción normal.

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Rimac consigue financiación para el Concept One

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Después de casi tres años de su presentación, el Rimac Concept One todavía no ha llegado al mercado. Durante este tiempo el superdeportivo eléctrico ha estado evolucionando, y sus creadores buscando financiación para poder comenzar su producción en serie.

El camino ha sido más largo de lo esperado. Pero finalmente Rimac ha logrado una importante inyección de capital. Este dinero permitirá a Mate Rimac, el fundador de la empresa, avanzar en los pedidos de los primeros clientes, y comenzar la selcción de suministradores.

 

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Se desvela el precio del Mercedes Clase B ED

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Por fin se ha hecho público uno de los datos más esperados del año. Se trata del precio de la versión eléctrica del Mercedes Clase B. Una versión de la que ya sabemos su precio, gracias a una filtración de la división norteamericana del fabricante alemán.

Como ya habíamos comentado, se rumoreaba que el Clase B ED tendría un precio similar al BMW i3. Pero pensábamos que se referían al modelo con extensor de autonomía. Pero el precio final se ha colocado a la altura del modelo eléctrico puro, lo que ha sido toda una sorpresa.

 

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El proceso de fabricación de BMW i8

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El BMW i8 es mucho más que un deportivo con carácter sostenible. Es un enorme proyecto que ha supuesto explorar nuevos territorios para un fabricante que después de más de 30 años coqueteando con los eléctricos, ha dado el paso definitivo.

Un ejemplo de lo especial de este desafío es el proceso de fabricación de los coches. Un proceso donde la fibra de carbono y la palabra sostenibilidad se dan la mano, para crear un vehículo capaz de moverse muy rápido, pero también con muy poco combustible, y que además es totalmente reciclable.

 

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Bateria de 47.5 kWh para el Denza EV. Más de 300 kilómetros de autonomía son posibles

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Esta pasada semana hemos visto como la alianza entre BYD y Daimler, daba su primer resultado. El Denza EV. Un coche totalmente eléctrico, desarrollado entre chinos y alemanes, que además llega con un importante pack de baterías en sus bajos.

Esta presentación demuestra que es posible hacer coches eléctricos con amplias autonomías, y sin que tengan que llevar la palabra Tesla. El Denza cuenta con una batería de 47.5 kWh de capacidad, que le proporciona unos 300 kilómetros de autonomía con cada carga, y todo, con un precio antes de ayudas de 42.500 euros.

 

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Terrafugia TF-X, el coche eléctrico volador

Terrafugia TF-X

A primera vista, la idea de Terrafugia TF-X parece una idea pensada simplemente para llamar la atención sobre un sueño del hombre, los coches voladores. Una imagen que hemos visto en cientos de películas futuristas.

Pero la cuestión es que esta empresa norteamericana ya ha logrado hacer volar a su primer coche con motor de combustión, por lo que su apuesta por hacerlo con un eléctrico gana cierta credibilidad.

 

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El noruego que tiene 7 Teslas en su garaje

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Esta semana hemos nos hemos encontrado con el caso de un noruego que se ha convertido en el más envidiado del mundo de los coches eléctricos, después de Elon Musk claro.

Se trata del Dr. Jens Kratholm. Un oftalmólogo residente en la localidad de Narvik, situada en el círculo polar ártico. Este ha saltado a la fama por ser el cliente número uno de Tesla, al acumular 7 unidades en su garaje, seis Roadster y un Model S.

 

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Salón Internacional del Automóvil de Nueva York 2014. Parte V: Los ausentes

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Merecen un capitulo aparte en esta serie de artículos sobre el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York 2014 los que no han asistido. Bajas muy notables tanto de fabricantes como de modelos que han adquirido un protagonismo propio y que en algunos casos se hacen más sorprendentes precisamente por ser Nueva York.

Tesla Motors, evidentemente, es uno de ellos. Pero no el único. Veremos por qué Tesla Motors no formó parte del evento (pero si estuvo allí) y haremos un repaso de lo que esperábamos encontrar en este evento pero no estaba.

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BMW pone en marcha el primer cargador CCS en España

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La sede madrileña de BMW Ibérica, ha tenido el honor de ser la primera en instalar un punto de recarga rápida bajo el formato CCS. Se trata de un punto ABB Terra 53, que proporciona 50 kW de potencia, y que permite recargar la batería del i3 al 80% en apenas 20 minutos.

Esta puesta en marcha tiene un fuerte componente simbólico, ya que supone la primera de su clase. El pistoletazo de salida de un formato que a pesar del apoyo por parte de los fabricantes alemanes, de momento apenas ha logrado abrir un puñado de estaciones en todo el continente.

 

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¿Tendrá el Opel Ampera una segunda generación?

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Hace unos días hemos visto las primeras imágenes de la segunda generación del Chevrolet Volt. El hermano gemelo del Opel Ampera, que nos mostraba un aspecto renovado, y supuestamente, una nueva plataforma diseñada desde cero para llevar un sistema eléctrico.

Pero como sabemos, a finales del 2016, Chevrolet abandonará otra vez Europa. Esto dejará el programa eléctrico en manos de Opel, que gracias a la llegada de modelos como el Adam, ha logrado reducir lo suficientemente sus emisiones como para no necesitar urgentemente un eléctrico. Si a esto sumamos que el coche está fabricado en Estados Unidos, lo que supone unos elevados costes de importación, el resultado es un futuro cuando menos incierto para el Ampera.

 

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