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El Volkswagen e-Golf ya tiene precio

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Esta semana se ha desvelado uno de los grandes secretos del momento en el segmento de los coches eléctricos. El precio del Golf eléctrico. En Alemania la versión más limpia del mítico compacto partirá desde los 34.900 euros.

Se trata de un precio ligeramente por debajo de las estimaciones que lo situaban en los 36 mil euros, aunque no podemos olvidar que en Alemania el IVA es un 2% inferior al de España. Si aplicamos esta diferencia, podríamos pensar que el e-Golf podría salir en nuestro mercado por unos 35.500 euros antes de ayudas, lo que dejará su precio después de descontar los incentivos en los 30.000 euros.

 

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Denza y ABB se alían para el asalto del coche eléctrico al mercado chino

Denza, la empresa creada entre Daimlery BYD, presentará en las próximas semanas su primer modelo, el Denza EV. Se trata de una interesante colaboración, que tiene en el punto de mira la fuerte implantación que está previsto tenga el coche eléctrico en China en los próximos años.

Shenzhen BYD Daimler New Technology, que es como se llama oficialmente la joint venture, ha seleccionado a ABB como suministrador de puntos de recarga rápida. Durante los próximos seis años, la multinacional suiza será la encargada de instalar una red de recarga rápida, que será una de las claves del correcto despliegue de esta tecnología en el mayor mercado mundial de automóviles.

 

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Un car sharing con el Tesla Model S

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Por todo el mundo se han extendiendo las iniciativas de car sharing. Un sistema que se caracteriza por su agilidad, que nos permite alquilar un coche por horas, y que supone la evolución natural de los sistemas de alquiler clásicos.

Hasta ahora habíamos visto sistemas como Autolib, usando el pequeño Bollore Bluecar como único modelo. También otros que usan el Smart ED, o el Renault Twizy. Pero en San Francisco una empresa comenzará en abril sus operaciones, y lo hará de la mano de una flota completa de Tesla Model S.

 

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Arde un Model S aparcado en un garaje, y desenchufado

Hasta el momento hemos visto cinco incendios que han afectado a los Model S vendidos. La mayor parte después de un accidente y motivado en algunos casos por la acción de los bomberos. También hemos visto otro caso de una unidad que se ha incendiado en parado, pero que estaba enchufado a su punto de recarga.

Pero la última noticia es algo más preocupante. Al parecer, una unidad con apenas 4 meses de antigüedad, ha comenzado a arder en el garaje de su propietario. Lo más llamativo es que este modelo no estaba conectado, algo que ha hecho saltar todas las alarmas.

 

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Utah financiará las ayudas a la compra de coches eléctricos, triplicando los impuestos a los vehículos limpios

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Esta semana el gobierno del estado de Utah ha tramitado una curiosa normativa. Esta contempla la puesta en marcha de una ayuda de 2.500 dolares a la compra de coches eléctricos que se podrá unir a los 7.500 dólares del gobierno central. Se trata de un incentivo similar a la que otros estados han puesto en marcha, y que permite a los compradores contar con 10.000 dólares de ayuda a la compra de un coche eléctrico.

El problema es que para lograr los fondos, el gobierno pretende aumentar los impuestos anuales que los vehículos limpios deben pagar. De esta forma modelos híbridos, a gas natural y también los propios eléctricos, verán como sus impuestos de circulación se aumentan de forma desmesurada.

 

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Las ventas de coches eléctricos crecerán un 67% en 2014

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La consultora IHS ha lanzado su propia estimación de como evolucionarán las ventas de coches eléctricos este año. Según el estudio, este año se venderán en todo el mundo 403.000 unidades, por las 242.000 del 2013.

Esto supone un aumento del 67%. Una cifra que permite mejorar el 40% de incremento logrado el pasado año y nos nos indica que las ventas se están acelerando. Pero ¿cuales son las razones para esta mejora?. Pues principalmente las bajadas de precios de los principales fabricantes, una señal que nos avisa cual debe ser la principal prioridad a resolver.

 

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Las acciones de Tesla siguen su ascenso

Prueba Tesla Model S 10

No ha terminado mal el año para Tesla, y tampoco ha empezado nada mal un año que promete ser incluso mejor. Una señal de que las cosas van bien es la evolución de las acciones de Tesla, que continúan su imparable ascenso alcanzado los 199.30 dólares.

Una buena noticia para Tesla, pero sobre todo para los primeros inversores que han visto multiplicarse su apuesta. Esto además supone que el valor bursátil del “pequeño” fabricante norteamericano alcance los 18 mil millones de euros. Una cifra que muchos han calificado de artificial, pero que no para de crecer.

 

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Bosch, GS Yuasa y Mitsubishi se unen para fabricar baterías para coches eléctricos

Esta semana tres grupos han unido fuerzas en una joint venture que permitirá crear un nuevo fabricante de baterías para coches eléctricos. Bosch, GS Yuasa y Mitsubishi han dado forma a Lithium Energy and Power, con la intención de sumar esfuerzos en un pujante sector que parece que ha comenzado su despegue comercial.

Esta nueva iniciativa tendrá su base de operaciones en Stuttgart. Desde esta estratégica situación LEP comenzará sus trabajos para conseguir desarrollar una nueva generación de baterías de litio que permitirán atender una demanda que está superando la capacidad de producción.

 

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Londres continúa ampliando su flota de taxis eléctricos. 20 BYD E6 entran en servicio

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La capital británica es una de las principales referencias en cuanto a movilidad sostenible. El impulso de su alcalde ha permitido que el número de puntos de recarga sea de los más elevados del mundo, algo que ha permitido el desarrollo de flotas privadas como la de taxis.

Además de los clásicos black cabs, que ya tienen su propia versión enchufable, por Londres hay cientos de taxis privados. los conocidos mini cabs, que nos ofrecen servicios por un precio algo más asequible. Una de estas empresas ha adquirido 20 unidades del BYD E6, que han comenzado su trabajo esta misma semana.

 

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Ansiedad por la recarga, otro término de camino

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Muchas veces hemos escuchado el término «range anxiety», o miedo a la autonomía. Una sensación que sacude a los propietarios de coches eléctricos, cuando temen que la carga de la batería de su coche no sea suficiente para llegar al destino.

Pero ahora desde Estados Unidos nos llega un nuevo término. El «charger fixation’ o obsesión por enchufar el coche siempre que se pueda, sobre todo si es gratis e incluso aunque la autonomía sea suficiente.

 

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Las baterías de Phinergy más cerca de su producción

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El pasado mes de marzo hemos visto como una pequeña empresa israelí saltaba a la primera página de la actualidad. Se trata de Phinergy, que había anunciado el desarrollo de una batería capaz de ofrecer autonomías de hasta 1.600 kilómetros con cada carga.

En la época en la que estamos asombrados con los 400 kilómetros del Model S, las cifras de este nuevo desarrollo han provocado un importante revuelo, que con el tiempo se ha ido apagando. Pero parece que no es sólo humo lo que vende esta empresa, que ha firmado un acuerdo con el gigante Alcoa, una de las principales empresas de fabricación a aluminio, materia principal del sistema de Phinergy.

 

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Tesla se prepara para actualizar los supercargadores

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De una forma discreta, Tesla ha comenzado a actualizar el cableado de su red de supercargadores. Gracias a esta, cada punto será capaz en una primera fase de ofrecer potencias de hasta 135 kW, algo que permitirá acelerar las recargas.

Pero esta potencia estará a pruebas durante un tiempo. El suficiente para comprobar su rendimiento bajo los diferentes escenarios que deben soportar estas infraestructuras, desde el calor extremo de Arizona, hasta el frío intenso de Noruega. Tras esta prueba, con una duración de entre uno y dos años, la potencia se verá aumentada hasta unos 150 kW.

 

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Las ventas de híbridos se derrumban en norteamérica, con Toyota y General Motor a la cabeza

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Esta semana hemos podido ver las cifras de ventas de coches eléctricos, híbridos e híbridos enchufables en Estados Unidos. Un mes que ha visto recortados sus números en un 14% respecto al mismo periodo del 2013. Una caída que ha tenido que ver con el descenso que Toyota y General Motors están sufriendo en sus modelos híbridos.

En el caso de Toyota, la caída se ha cifrado en un 25%. Todos sus modelos, excepto el Rav4 EV, han visto como sus matriculaciones se han visto recortadas de forma importante. Los modelos que más han sufrido han sido el Toyota Highlander, con una bajada del 67.92%, y el Camry, con una pérdida del 48.30%. Pero sin duda lo más preocupante para Toyota es que incluso su híbrido bandera, el Prius, ve como sus ventas se han recortado nada menos que un 25% respecto al 2013.

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Ofertas irresistibles en Estados Unidos. El leasing del i-MiEV por 50 euros al mes

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Con la nueva versión a las puertas de desembarcar, son algunos los concesionarios norteamericanos de Mitsubishi que se apuran para sacarse de encima las unidades en stock.

En el caso del Mitsubishi i-MiEV, las rebajas han llegado al extremo de que en algunas concesiones es posible hacerse con un leasing por apenas 50 euros al mes. No conocemos los detalles del contrato, pero normalmente es un contrato a 24 o 36 meses con una pequeña cuota inicial.

 

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Hasta 11.000 euros de ayudas para la compra de coches eléctricos…en China

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Este pasado mes hemos visto la fuerte dependencia de las ventas de coches eléctricos de los incentivos públicos. Sin estos, los compradores no se muestran tan eufóricos con una tecnología que todavía tiene mucho camino por delante.

Pero hay lugares donde el tiempo corre más rápido. Es el caso de China, donde los terribles problemas de contaminación no hacen más que empeorar con la incorporación cada año de miles de coches a sus carreteras. Para intentar mitigarlo, el gobierno además de limitar el número de matriculaciones en las grandes ciudades, ha puesto en marcha un agresivo plan de incentivos para la adquisición de coches eléctricos.

 

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El Tesla Model X llegará sólo con tracción total

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A pesar de que en un principio se había contemplado lanzar versiones con dos y cuatro ruedas motrices, parece que finalmente el todocamino eléctrico de Tesla llegará únicamente con un acabado, tracción total.

De esta forma el Model X sigue los pasos del Model S, que en su momento ha recortado la oferta de baterías, en favor de los dos packs más grandes. Esto supondrá que todas las unidades que salgan de la fábrica de Fremont, lo harán con dos motores en su interior, uno conectado al eje delantero, y el otro empujando desde el trasero.

 

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Ventas de coches eléctricos en Europa: enero 2014

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Durante el pasado mes de enero, el Nissan LEAF ha vuelto a ser el turismo más vendido en Noruega. Los nórdicos han retomado su historia de amor con el eléctrico japonés, después de una breve aventura con el Model S, que desaparece de la lista de los más vendidos, donde si aparece el Volkswagen e-Up.

En total durante enero se han matriculado nada menos que 650 unidades del LEAF en Noruega. Una cifra que supone un 145% más que el mismo periodo del pasado año, y que le otorga el 5.7% del mercado de turismos.

 

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La pantalla del Model S es investigada en Suiza, por los riesgos de distracción al conductor

Una de las señas de identidad del Model S es su enorme pantalla táctil. Un panel de 17 pulgadas, 43 centímetros, que permite controlar casi todos los componentes del vehículo. Desde la navegación GPS, el climatizador, la apertura del techo solar…etc etc.

Pero para las autoridades de tráfico suizas, esta pantalla puede ser una distracción para el conductor. Marco Cortesi, jefe del servicio de comunicación de la policía de Zurich, ha calificado de intolerable la pantalla del Tesla. La imagen y sonido de esta distraen al conductor durante el viaje, lo que aumentará significativamente el riesgo de accidentes.

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La NASA asegura que el coche eléctrico contamina 10 veces menos que un modelo a gasolina

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El gobierno de los Estados Unidos ha puesto un objetivo a la agencia espacial norteamericana, la NASA. Reducir en un 12.3% las emisiones de sus actividades antes del 2020. Una tarea nada sencilla para una organización de semejante magnitud.

Una de las primeras medidas que los responsables han tomado, es realizar un programa piloto con coches eléctricos. El objetivo es conocer de primera mano el nivel de reducción de las emisiones de este tipo de vehículos. Para ello, se han adquirido 10 Chevrolet Volt, que serían utilizados por 10 empleados del centro espacial Kenedy. A estos además del vehículo, se les ha facilitado un punto de recarga en el trabajo.

 

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El Audi R8 e-tron le cuesta el puesto al jefe de Quattro

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Franciscus van Meel era el jefe de la división Quattro. Una sección denatro de Audi dedicada a los modelos de altas prestaciones. Su misión era poner en el mercado este año la nueva generación del R8, una misión que parece no se completará como mínimo hasta el 2015.

Según la prensa británica, este retraso, ha costado el puesto a van Mell, que ha sido destinado a la oficina de investigación y desarrollo en China, un paso sobre el que sobrevuela la idea de que la dilatación del proyecto de lanzar una versión eléctrica del propio R8, ha podido tener mucho que ver.

 

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