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El Mercedes B-Class F-CELL alcanza los 300.000 kilómetros recorridos

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Una de las muchas preguntas sin respuesta sobre los coches a hidrógeno, es la duración de su pila de combustible. Una pista nos llega de la mano del Mercedes B-Class F-CELL. Un prototipo que desde 2010 recorre las carreteras del mundo, en un programa de pruebas sin vistas de finalización.

La cuestión es que una de las unidades de este programa ha llegado a una marca significativa, los 300.000 kilómetros recorridos. Una cifra más que respetable para un coche de estas características que nos indica que la pila de combustible puede ser tan duradera como un motor de combustión interna.

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KIA desvela más detalles de su ambicioso plan de expansión de los puntos de recarga rápida

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Hace unas semanas hemos conocido el plan del fabricante coreano KIA, de extender una amplia red de puntos de recarga rápida en sus concesionarios. Unos cargadores de 100 kW, que en una primera fase estarían presentes en 140 concesionarios para uso de los propietarios del KIA Soul EV.

Ahora hemos conocido que esta era sólo la primera parte de un ambicioso plan, que siguiendo el modelo de Nissan, pretende que la mayor cantidad posible de concesiones dispongan de al menos una de estas estaciones de carga rápida. En esta segunda fase, KIA añadirá otros 240 puntos de recarga, que llevarán el número disponible en Europa hasta las 373 estaciones. Un despliegue que parece no se frenará al llegar a este número.

 

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Nissan LEAF. El primer taxi eléctrico de Madrid empieza sus trabajos

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Le ha costado, pero por fin tenemos a nuestra disposición el primer taxi eléctrico de Madrid. El elegido por el primer profesional ha sido el Nissan LEAF, que ya ha comenzado sus trabajos en la capital.

El compacto japonés que como recordamos, ha sido el primero de su clase en funcionar en nuestro mercado de la mano de Roberto, y que desde 2011 recorre las calles de Valladolid. Tres años ha necesitado Madrid para homologar a los eléctricos para poder trabajar como taxis, y que ahora permite a los interesados dar el salto.

 

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Últimos rumores antes de la gran revelación de Tesla. ¿Model S P85D, y Model S P120?

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Hoy es el gran día. Por fin conoceremos esos dos secretos que Elon Musk prometió revelar la semana pasada, y que han provocado un océano de tinta en los últimos días.

Como recordamos, el anuncio se limitó a mostrar lo que parece un Tesla Model S tras una persiana. En esta aparecía escrita la letra D. Además de D, el propio Elon Musk aseguró que habría otra letra más, y que no daría pistas para no aumentar la desaforada expectación creada. Sólo un detalle, el mensaje en twitter lleva ya 14.000 retuits. Una cifra considerable si la comparamos con la media del tuitero con más seguidores, Katy Perry, que promedia entre 5 y 7 mil retuits.

 

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Un nuevo Chevrolet eléctrico para 2017

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Durante el salón del automóvil de París, fuentes internas de General Motors han vuelto a sembrar rumores sobre los próximos planes del fabricante norteamericano en el segmento de los coches eléctricos.

Desde hace tiempo se rumorea que Chevrolet prepara un compañero para el Volt. Una versión que a diferencia de este, llegará con un sistema de propulsión 100% eléctrico. Además se situará un segmento por debajo, entrando en competencia con los urbanos, usando la plataforma del Chevrolet Aveo. Este además podría recibir las nuevas baterías de LG, unas nuevas baterías que le proporcionarán una autonomía por encima de los 300 kilómetros.

 

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¿Por qué el coche a hidrógeno no tiene, de momento, ninguna posibilidad frente a los eléctricos?

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Uno de los retos a los que se tiene que enfrentar el coche a hidrógeno es la infraestructura de repostaje. Unas instalaciones extremadamente costosas, y además están sujetas a regulaciones de seguridad que impiden su instalación en ciertos lugares.

En el otro lado, los puntos de recarga para coches eléctricos no paran de crecer, y como ejemplo una captura que nos permite comparar como están ambas infraestructuras en Alemania. Como podemos ver, a la izquierda están las hidrogeneras activas, mientras que a la derecha los puntos de recarga públicos.

 

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M-BEAM, o como dar la vuelta por completo la expresión «cambio de batería»

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Cuando pensamos en cambio de batería en un coche eléctrico, se nos vienen a la cabeza las imágenes del fallido proyecto Better Place, e incluso la misteriosa propuesta de Tesla. Grandes baterías que eran retiradas por robots, y sustituidas por unas cargadas. Una forma de ampliar la autonomía de los coches eléctricos, pero que en la práctica ha demostrado que es imposible ponerlo en marcha.

Ahora un equipo de la Universidad UC de San Diego, Estados Unidos, ha presentado M-BEAM, su propia visión sobre este sistema. La principal diferencia es que en lugar de cambiar la batería en su totalidad, este equipo propone cambiar las celdas por separado. Según sus promotores, este sistema permitirá por ejemplo, crear una red de distribución de celdas cargadas al estilo de las bombonas de butano. El cliente tendrá la posibilidad de alquilar las celdas, y cambiarlas en el centro de distribución más cercano.

 

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¿Puede Tesla cambiar la dinámica de ventas de coches eléctricos en Japón?

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Japón ha sido el pasado año el segundo mercado para el coche eléctrico por número de ventas. Unas cifras que este año permanecerán casi en los mismos niveles, unas 30.000 unidades, lo que provocará una bajada en el ranking, dejando a los japoneses por detrás incluso de algunos países europeos como Francia o Alemania.

Uno de los problemas es la falta de oferta. Mientras que un comprador norteamericano tiene hasta 17 modelos enchufables diferentes, los nipones tienen que conformarse con apenas 7. Si a esto sumamos el fuerte nacionalismo en cuanto a la elección de la marca, un 96% de los coches vendidos son procedentes de fabricantes locales, el resultado es que Japón no avanza en movilidad eléctrica.

 

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Chrysler Voyager híbrida enchufable para 2015

Chrysler Voyager Plug-in

Chrysler Voyager Plug-in

A pesar de mostrar fuertes reticencias a la electrificación, el jefe del grupo FIAT-Chrysler es consciente de que las leyes de emisiones son una losa demasiado grande para sortearlas sólo con eficientes motores gasolina o diésel. Es por eso que desde hace un tiempo, la división más eléctrica de la alianza, Chrysler, prepara el lanzamiento del que será su primer enchufable a la venta.

De momento no hay detalles técnicos, y sólo sabemos que estará enmarcado en el segmento de los monovolúmenes y la plataforma seleccionada será salvo cambio de última hora, la utilizada por la conocida en Europa como Chrysler Voyager. Una variante que se convertiría en la más eficiente de la gama, y que durante el desarrollo el prototipo ha logrado consumos por debajo de los 3.5 litros a los 100 kilómetros. Nada mal para un modelo de este tamaño.

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El gran momento del Nissan LEAF en Europa

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El Nissan LEAF crece en cuanto a ventas en todos los mercados. Europa no es una excepción, y como ejemplo el récord que ha logrado el pasado mes de septiembre en el mercado británico, donde ha llegado a matricular nada menos que 851 unidades. Un 152% más que el pasado año.

Con estas son ya 28.000 Nissan LEAF los que circulan por las carreteras europeas. Una cifra que permite al eléctrico japonés situarse por delante de sus rivales eléctricos, el BMW i3, el Tesla Model S y el Renault ZOE, sus más inmediatos perseguidores.

 

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El Capitán Kirk y el Sr Spock se suben a los coches eléctricos de Volkswagen

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Este es un anuncio que gustará sobre todo a los trekkies. Los fans de la saga Star Trek, que podrán ver por primera vez a sus dos principales protagonistas en un papel que nunca pensarían ocupar.

William Shatner y Leonard Nimoy, o lo que es lo mismo, el Capitán Kirk y el Sr Spock, son los protagonistas de un curioso spot dirigido al mercado alemán, donde un pequeño fan de la saga ve como uno de los nuevos vecinos es nada menos que el famoso capitán de la Enterprise. Para su sorpresa, en el garaje el capitán guarda lo más parecido a la nave interestelar que hay estos días en nuestras carreteras, un coche eléctrico, un Volkswagen e-Golf.

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Tesla añade funcionalidades de seguridad. Aviso de cambio de carril, asistente de velocidad

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Tesla ha realizado una actualización de las funcionalidades de su Model S. Una nueva versión del software de la berlina eléctrica, que amplia las posibilidades y el nivel de seguridad del que ha sido catalogado como el turismo más seguro de los Estados Unidos.

Tesla ha confirmado que en la nueva actualización, la 6.0, los Model S en la carretera dispondrán de funciones como el aviso de cambio de carril, o un asistente de velocidad. El primero no necesita mucha explicación. Este nos avisa si rebasamos las líneas que marcan nuestro carril, para evitar en choque frontal, o una salida de la vía.

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Virtue Pedalist. La bicicleta eléctrica que sueña con ser un coche

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Las bicicletas eléctricas cuentan con un enorme potencial para nuestra sociedad. Son limpias, ocupan poco espacio, y además son relativamente económicas, sobre todo si las comparamos con los precios de los coches y las motos eléctricas. Pero deben enfrentarse a varios problemas.

El principal es la ausencia de protección. Esto se traduce en una mayor exposición tanto a los elementos meteorológicos, como también a accidentes de tráfico. Para solucionarlo, Virtue ha presentado en el Interbike de Las Vegas una curiosas solución. Pedalist, una bicicleta con estructura cerrada.

 

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Ventas de coches eléctricos en España: septiembre 2014

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Como cada mes, vamos a repasar las ventas de coches eléctricos en nuestro país. Un mercado con altos y bajos, donde el pasado mes de septiembre se ha alcanzado un nivel de matriculaciones muy interesante.

Como es habitual, tendremos que esperar unos días para recibir todos los datos, sobre todo de aquellos fabricantes que no diferencian las ventas de las versiones que comparten denominación con los modelos convencionales. Unos datos que esperamos ir actualizando a lo largo de la semana.

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Menos ayudas a la compra de coches eléctricos en 2015

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El Ministerio de Hacienda ha presentado los presupuesto generales para el próximo año. Unos presupuestos en los que hay un apartado de ayudas a la compra de coches eléctricos. Una partida destinada a la incentivación de la compra de coches eficientes, y que ha sido presupuestada en 7 millones de euros.

Esto supone una reducción de los 10 millones que hemos tenido este año. Pero eso no es todo, ya que dentro de esos 7 millones, el Ministerio ha incluido no sólo a los coches eléctricos, si no también a los denominados eficientes, como el gas natural, el GLP o el hidrógeno. De estos 7 millones de euros, apenas se podrán beneficiar unos 1.800 usuarios, una cifra que a la vista de las ventas este año, parece bastante ajustada.

 

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El Volkswagen e-Golf no pasa las pruebas de choque en Estados Unidos, y tensa la relación con los trabajadores

La relación entre los trabajadores y Volkswagen no pasa por su mejor momento. Una deslocalización ha supuesto la pérdida de 20.000 puestos de trabajo en los últimos 10 años, algo que provoca que cualquier roce se torne en peligroso. Es el caso sufrido por el Volkswagen e-Golf. La versión eléctrica del popular compacto, que está tensando todavía más la relación entre empresa y sindicatos.

Al parecer, el e-Golf ha fallado en su intento por pasar las pruebas de choque en Estados Unidos. Un inesperado resultado que ha provocado algo poco habitual en los alemanes, la improvisación.

 

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Si te quedas sin internet, conéctate al Chevrolet Volt

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Realmente curiosa la historia que nos llega desde Estados Unidos. Un concesionario situado en la localidad de Detroit sufrió una repentina pérdida de la conexión a internet en sus instalaciones. Un problema grave para un tipo de negocio fuertemente ligado a la conectividad para casi todas sus operaciones.

Uno de los vendedores acudió al rescate con una idea. Utilizar uno de los Chevrolet Volt en exposición, dotados de conexión 4G, y que es capaz de crear un punto de acceso inalámbrico para que los ocupantes puedan utilizar sus dispositivos Wifi.

 

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Tesla inaugura su primer supercargador en Italia

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Se le acaban los países sin la presencia de la red de recarga rápida de Tesla. Esta semana, el fabricante norteamericano ha inaugurado el primer supercargador en Italia. Un nuevo y difícil mercado, en el que Tesla ha comenzado su despliegue.

Esta nueva instalación está localizada en la ciudad de Dorno, situada al sur de Milán. Es la instalación más grande de Tesla en Europa, y consta de dos estaciones con 6 puntos cada una situada cada una en un lado de la autovía A7, y que permite la recarga de hasta 12 Model S de forma simultánea.

 

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El Nissan LEAF ya ocupa el 5% de las ventas de Nissan en Estados Unidos

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Si echamos un vistazo a la penetración del coche eléctrico en los principales mercados, quitando excepciones como Noruega, el porcentaje apenas llegará al 0.5% en el mejor de los casos. Esto nos dice que el sector tiene mucho que recorrer todavía.

Pero si buceamos algo más en el océano de datos, podemos encontrar algunos que llaman al optimismo. Es el caso del Nissan LEAF. El eléctrico japonés está logrando incrementar sus ventas en Estados Unidos por encima del 100% cada año. Esto significa que cada vez tiene más peso dentro de los números de Nissan.

 

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Coches eléctricos e híbridos enchufables. ¿Más autonomía, o mejores precios?

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Cuando nos planteamos la compra de un coche enchufable, la autonomía es una de las características más importantes que valoramos. La otra es el precio. Con la nueva generación a las puertas de la ciudad, nosotros nos hacemos la pregunta de si los fabricantes deberían dar un cambio a su estrategia, o continuar con la actual.

La cuestión es que con los nuevos modelos, es de esperar que la autonomía aumente de forma significativa. Algo que sucederá por ejemplo en el nuevo Chevrolet Volt, que veremos el próximo año. Pero es un ejemplo que se puede extender a otros enchufables, como el Nissan LEAF, el Renault ZOE…etc etc.

 

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