Volkswagen Volkswagen
Hyunday Hyunday
forococheselectricos | Página 705 de 1013 |

Toyota dice que los coches a hidrógeno son inevitables

toyota-mirai-fuel-cell

toyota-mirai-fuel-cell

Toyota continúa luchando por que la tecnología del coche a hidrógeno sea una de las escogidas por los clientes en un futuro no muy lejano. Según un vídeo del fabricante japonés, los coches a hidrógeno son inevitables, y que antes o después se impondrán en el mercado.

Leer másToyota dice que los coches a hidrógeno son inevitables

El Porsche Panamera S e-Hybrid logra alcanzar las 1.500 unidades vendidas

Porsche-hybrid-4

Durante el año que lleva el Porsche Panamera S e-Hybrid a la venta, el primer híbrido enchufable del fabricante de Stuttgart ha conseguido matricular un total de 1.500 unidades.

Esto supone que uno de cada diez compradores de un Panamera, ha optado por la versión enchufable. Algo realmente llamativo, que pone de nuevo sobre la mesa el interés que el cliente ha puesto en las variantes alternativas, incluso en un segmento tan poco acostumbrado a estas como el de las berlinas de lujo.

 

Leer másEl Porsche Panamera S e-Hybrid logra alcanzar las 1.500 unidades vendidas

Citroën C4 Cactus Airflow HybridAir 2l

cactus-airflow-8

Respondiendo al desafío del gobierno francés, Citroën se ha sumado a Peugeot y Renault con la presentación de su propio híbrido. Un prototipo bautizado con el interminable nombre de Citroën C4 Cactus Airflow HybridAir 2l.

Este desarrollo se basa en el C4 Cactus de serie, al que han sometido a una terapia para mejorar sus capacidades. Se ha reducido su peso, en unos 100 kilos respecto al modelo de serie. También se ha modificado la aerodinámica, con la inclusión de difusores activos, capaces de modificar su posición según la velocidad a la que nos movamos, o un difusor trasero que reduce las turbulencias. Todo esto permite alcanzar una mejora aerodinámica del 20% respecto a las cifras del modelo de serie. Remata el proceso unos retrovisores más pequeños, y un juego de neumáticos especialmente diseñados para este modelo. Unas gomas de 19 pulgadas de mínima resistencia a la rodadura.

 

Leer másCitroën C4 Cactus Airflow HybridAir 2l

¿Hasta donde pueden llegar los actuales formatos de recarga rápida?

 

abb-terra-53-3

Cuando pensamos en recarga rápida para coches eléctricos, lo primero que nos viene a la cabeza son los 50 kW que ofrecen en la actualidad formatos como el CHAdeMO japonés. Pero la pregunta es ¿hasta donde pueden llegar realmente estos sistemas de carga rápida?

La mayor parte de los puntos de recarga CHAdeMO están configurados para trabajar a 125 amperios y 500 voltios, lo que significa un máximo de 62.5 kW, aunque limitados por los operadores a entre 40 y 50 kW. Pero según la asociación, la actual tecnología permite llegar a los 200 amperios, lo que permitiría alcanzar recargas de hasta 100 kW, suficientes para recargar una batería media en apenas 25 minutos.

 

Leer más¿Hasta donde pueden llegar los actuales formatos de recarga rápida?

Asegurar un coche eléctrico es más barato que un coche gasolina

Bilder-BMW-750-Li-Mercedes-S-500-lang-Tesla-Model-S-Performance-2013-Vergleich-001

Un estudio realizado por la aseguradora norteamericana CoverHound, pone sobre la mesa otra característica de la que se pueden beneficiar los propietarios de coches eléctricos. Según un estudio comparativo, asegurar un coche eléctrico en Estados Unidos, puede salir por una media de 200 dólares menos al año que un equivalente con motor de combustión.

Para ilustrar esta comparativa, desde CoverHound nos ofrecen algunos ejemplo. Por ejemplo, pasar de un Cadillac CTS, a un Chevrolet Volt, supone un ahorro medio en el seguro de unos 600 dólares al año. Otro ejemplo nos propone cambiar de un Nissan Máxima, a un Nissan LEAF, lo que supondrá un ahorro de 300 dólares al año.

 

Leer másAsegurar un coche eléctrico es más barato que un coche gasolina

EXPOelèctric Fórmula-e 2014. Nueva edición del mayor evento del coche eléctrico del sur de Europa

expoelectric-2014

Este próximo mes de octubre regresa una de las citas ya imprescindibles dentro del panorama del vehículo eléctrico en España. Hablamos de la Expoelectric. Un interesante encuentro donde habrá espacio para un variado abanico de actividades, pensadas en su totalidad para lograr promocionar la movilidad eléctrica.

La EXPOelèctric Fórmula-e afronta su cuarta edición, y tendrá lugar entre los días 18 y 19 de octubre con el Arco del Triunfo de Barcelona como lugar de encuentro. Una edición que contará con actividades tan variadas como la Ruta Eléctrica, organizada por Volt-tour, que pondrá en la carretera un centenar de vehículos eléctricos que partirán desde diferentes puntos, y que tendrán en la capital catalana su punto de reunión.

 

Leer másEXPOelèctric Fórmula-e 2014. Nueva edición del mayor evento del coche eléctrico del sur de Europa

Opbrid Trůkbaar. Recarga super rápida también para camiones

Opbrid Trůkbaar

Opbrid Trůkbaar

Después de presentar y demostrar el funcionamiento de su sistema de carga rápida para autobuses, la empresa española Opbrid ha dado un nuevo paso adelante en la expansión de sus soluciones. En este caso le toca el turno a un sector que puede lograr enormes ahorros con la electrificación de sus vehículos, los vehículos pesados de transporte o servicios.

Para ello se ha presentado Opbrid Trůkbaar. Un sistema que utiliza en mismo principio de pantógrafo que hemos visto en los autobuses. Este consta de un punto de recarga de corriente continua de 650 kW, diseñado para ofrecer recargas ultra rápidas y permitir el funcionamiento durante 24 horas de las flotas.

 

Leer másOpbrid Trůkbaar. Recarga super rápida también para camiones

Peugeot Quartz. Otro prototipo híbrido enchufable para la colección

peugeot_QUARTZ

Parece que los fabricantes están dando un pequeño paso atrás en cuanto a las presentaciones de cara al próximo salón del automóvil de París. La tendencia son los híbridos enchufables, de los que incluso una marca tan comprometida con los eléctricos como Renault mostrará su propuesta.

El resto de fabricantes franceses parece que también ha recogido el testigo, y presentarán sus propios desarrollo. Es el caso del Peugeot Quartz. Un híbrido enchufable con aspecto de todocamino compacto, que usará la base del nuevo Peugeot 308, y del que hemos podido ver su primera imagen, y conocer los detalles de su sistema.

 

Leer másPeugeot Quartz. Otro prototipo híbrido enchufable para la colección

BYD triplicará las ventas de eléctricos en 2014

byd-e6-001

El pasado año, el fabricante chino BYD logró entregar un total de 6.000 coches eléctricos, y 2.000 autobuses también impulsados por electricidad en todo el mundo. Unas cifras modestas logradas principalmente gracias a las adquisiciones de las administración china y empresas de taxi locales.

Pero este año las cosas han empezado de mejor forma, y la llegada de nuevos modelos, la puesta en marcha de la aventura conjunta con Daimler, y la expansión internacional, permitirá a BYD multiplicar los números del pasado ejercicio. El objetivo es lograr alcanzar las 15.000 unidades antes de finalizar el año.

 

Leer másBYD triplicará las ventas de eléctricos en 2014

La KTM Freeride E lista para llegar al mercado. Precios desde 10.995 euros

ktm freeride e-XC

Han pasado más de tres años desde que hemos visto por primera vez el prototipo de la primera moto eléctrica de KTM. El fabricante austriaco no ha tenido prisa en el desarrollo de este modelo del que ahora ya conocemos sus detalles técnicos, y también sus precios.

La KTM Freeride E llegará con dos acabados. Uno pensado sólo para el uso en circuito y en competición, y otra variante que podremos usar por las carreteras. En ambos casos a nivel técnico hablamos de dos motos iguales, y sólo los elementos necesarios para homologar su uso por vías públicas las diferencian.

Leer másLa KTM Freeride E lista para llegar al mercado. Precios desde 10.995 euros

Cientos de Renault Fluence ZE del programa Better Place agonizan en Israel

Fluence_ZE_stat_avg_betterplace_02

El pasado año la iniciativa para crear una red de estaciones de cambio de baterías, Better Place, cerró sus operaciones por la fría acogida del público, y los elevados costes de las infraestructuras.

Pero 18 meses después del colapso de la empresa, el importador de Renault en Israel se ha encontrado con un problema. Cientos de unidades del Renault Fluence ZE se acumulan en las instalaciones sin lograr encontrar un nuevo propietario. Unos coches que no han llegado a ser entregadas, o que han sido devueltas por los mismos al terminar los contratos. La cuestión es que estos modelos están almacenados en el puerto de Ashdod, donde el paso del tiempo está provocando grandes daños.

 

Leer másCientos de Renault Fluence ZE del programa Better Place agonizan en Israel

Precio del KIA Soul EV en España. Desde 32.790 euros

kia-soul-charging

Esta semana se ha confirmado uno de los datos que llevábamos tiempo esperando. El precio del KIA Soul EV en España. La versión eléctrica del pequeño urbano coreano, finalmente ha confirmado los rumores, y estará disponible por un precio que partirá desde los 32.790 euros, después de impuestos y antes de ayudas.

Finalmente serán dos las versiones que veamos por nuestro mercado. Una con carga rápida, y otra sin ella. El anterior precio es para la que no dispone de cargador CHAdeMO. Para contar con este elemento, tendremos que optar por el otro acabado, que aumenta su precio hasta los 35.790 euros. A estos tendremos que añadir 450 euros por la pintura metalizada, otro elemento más a añadir.

 

Leer másPrecio del KIA Soul EV en España. Desde 32.790 euros

IBIL pone en marcha sus 21 puntos de recarga de Madrid

ibil-puntos-de-recarga-madrid-3

El gestor de carga IBIL, ha completado el proceso de transformación de la infraestructura de carga para coches eléctricos de la capital, y de esa forma la antigua y muchas veces inoperativa red MOVELE, deja el paso a una nueva red totalmente funcional.

En total serán 21 los puntos de recarga de Madrid. De estos, nueve de disponen de una toma de Modo 3 para la recarga de coches eléctricos, y los el otros emplazamientos tienen cuatro puntos de formato Schuko cada una, para la recarga de hasta 12 motos y/o cuadriciclos. Esto significa que los usuarios de modelos como el Twizy, podrán recargar sus baterías sin necesidad de acudir a adaptadores.

 

Leer másIBIL pone en marcha sus 21 puntos de recarga de Madrid

LG espera suministrar baterías a la segunda generación del Nissan LEAF

nissan leaf nueva generación

nissan leaf nueva generación

Mucho se está hablando del Nissan LEAF y sus baterías. El fabricante japonés está en la disyuntiva de decidir si opta por seguir el actual camino, con una fabricación propia de los acumuladores, o dar el salto y firmar con un gran fabricante. La segunda opción está ganando terreno. Los rumores no cesan en apuntar desde diferentes fuentes a que Nissan podría abandonar el desarrollo propio, y adquirir las celdas a LG.

De llegar a buen puerto esta alternativa, Nissan podría mantener la actividad en sus tres fábricas de baterías. De esta forma el fabricante nipón realizaría el proceso de ensamblado en sus propias instalaciones, logrando de esta forma una interesante sinergia.

 

Leer másLG espera suministrar baterías a la segunda generación del Nissan LEAF

Los coches eléctricos son cada vez más eficientes, y sostenibles

kia-soul-charging-2

Una de las principales características del coche eléctrico, es su superior eficiencia respecto a los modelos con motor de combustión. Una eficiencia que no hace más que mejorar, algo a lo que también ayuda el avance de las energías renovables, que hacen que también sea una opción cada vez más sostenible.

Según un estudio de la Union of Concerned Scientists (UCS) el pasado año la media de consumo de los coches eléctricos ha sido de 0.20 kWh cada kilómetro, un 5% menos que en el 2012. Un paso adelante que permite no sólo mejorar el consumo, si no también reducir la necesidad de acudir a unas fuentes de energía donde el carbón todavía tiene una buena presencia.

 

Leer másLos coches eléctricos son cada vez más eficientes, y sostenibles

El aumento de ventas de coches eléctricos en China, podría ser gracias a una única persona

lord_bhattacharyya_with_vp_ma_kai_2-750

En 2013, apenas 17.600 coches eléctricos fueron matriculados en toda China. Una cifra muy pobre para el primer mercado del mundo por número de compras de turismos. Una cifra que podemos comparar con las 67.000 unidades vendidas en Europa en el mismo periodo de tiempo, o las 97.500 matriculadas en Estados Unidos.

Pero este año las cosas están mejorando algo. Durante los primeros ocho meses del año, las ventas han alcanzado las 25.946 unidades. Una cifra que los expertos explican gracias al empuje de uno de los nuevos hombres fuertes dentro del gobierno comunista.

 

Leer másEl aumento de ventas de coches eléctricos en China, podría ser gracias a una única persona

Este mes comienza la distribución del Mercedes-Benz S 500 Plug-In Hybrid

New-Mercedes-Benz-S-500-PLUG-IN-HYBRID

Este mes la oferta de enchufables se verá aumentada con el comienzo de la distribución del flamante Mercedes-Benz S 500 Plug-In Hybrid. Será el primer híbrido capaz de recargar sus baterías en un enchufe del fabricante alemán, que inaugurará su desembarco en el segmento de la mano de su buque insignia.

El precio en nuestro mercado será de 111.700 euros. A estos los interesados podrán descontar los 3.000 euros que puede obtener como ayuda, gracias a una autonomía en modo eléctrico que según Mercedes, llega a los 33 kilómetros con una carga.

 

Leer másEste mes comienza la distribución del Mercedes-Benz S 500 Plug-In Hybrid

Renault Eolab. Un prototipo capaz de moverse 100 kilómetros con 1 litro

renault-eolab

Dos años de trabajo y más de 100 innovaciones, han dado como resultado un prototipo capaz de rebajar su consumo hasta apenas 1 litro cada 100 kilómetros. Hablamos del Renault Eolab. Un verdadero laboratorio sobre ruedas que explora maneras más económicas para moverse con un coche.

El Eolab es un híbrido enchufable que utiliza la plataforma del Renault Clio. Pesa 400 kilos menos que este, a pesar de añadir las baterías, y representa la respuesta de Renault al desafío de Volkswagen con su radical XL1. La diferencia es que la propuesta del fabricante francés resulta más atractiva desde un punto de vista visual.

 

Leer másRenault Eolab. Un prototipo capaz de moverse 100 kilómetros con 1 litro

Visio.M. El futuro del coche eléctrico se presentará el 20 de octubre

Visio-M_Elektroauto

La Universidad técnica de Munich, junto con algunos de los fabricantes y empresas relacionadas más importantes del sector, entre ellos, BMW AG, Daimler, Continental, E.ON, han puesto en marcha un interesante proyecto destinado a crear una plataforma para un coche eléctrico, donde la eficiencia es la principal prioridad como una forma de mejorar las actuales autonomías.

El resultado es el Visio.M. Un modelo que contará con lo último en tecnología tanto para lograr un peso por debajo de los 550 kilos, incluyendo la batería, como también elementos de seguridad activa y pasiva de nueva generación.

 

Leer másVisio.M. El futuro del coche eléctrico se presentará el 20 de octubre

Nissan se plantea abandonar la producción de baterías, y firmar con LG

nissan leaf 2013 seccionado

A pesar de que las ventas del LEAF marchan a un ritmo bastante interesante, parece que estas no son lo suficientemente robustas como para justificar tres fábricas de baterías. Tres instalaciones, situadas en Japón, Inglaterra y Estados Unidos, pensadas para rebajar los costes de transporte y agilizar la producción.

Pero parece que el plan no ha salido como Carlos Ghosn esperaba, ya que la capacidad actual de producción de las tres plantas es de 220.000 unidades al año, mientras que las ventas se han situado en torno a las 67.000 unidades logradas el pasado año entre Nissan y Renault. Ahora Nissan se plantea dar un paso atrás, retirando la producción de baterías tanto de la fábrica norteamericana, como de la europea.

Leer másNissan se plantea abandonar la producción de baterías, y firmar con LG