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El Safety Car de la Formula E será un BMW i8, y tendrá recarga inalámbrica

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Todo lo que rodea a la nueva Formula E quiere ser diferente respecto a la F1 tradicional. La principal y más evidente es el uso de motores eléctricos. La segunda es que al menos en la primera temporada, todos los pilotos usarán el mismo coche.

Pero incluso en detalles como la selección del coche de seguridad, el famoso Safety Car, los organizadores han querido darle ese toque diferenciador.

 

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Tesla podría estar probando con baterías de grafeno para lograr 800 kilómetros de autonomía

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A finales del pasado mes de julio, Elon Musk realizaba unas jugosas declaraciones a la prensa británica, donde aseguraba que podrían lanzar un coche con 800 kilómetros de autonomía.

Esto sería gracias a un nuevo tipo de batería, que disfrutaría de una densidad energética demás del doble de las que lleva ahora mismo el Nissan LEAF. El principal problema ahora mismo según Musk, sería el precio.

 

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Volvo 7900. El primer autobús híbrido enchufable comercial de Volvo

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Después de muchas pruebas en diferentes ciudades europeas, Volvo tiene a punto para su presentación oficial la que será su primera propuesta en el segmento de los autobuses híbridos enchufables.

Se trata del Volvo 7900, cuya versión comercial verá la luz durante la feria internacional de los vehículos comerciales, que se celebrará el próximo mes de septiembre en la localidad alemana de Hannover.

 

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La flota de Nissan LEAF alcanzan los mil millones de kilómetros recorridos

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Este año la flota de Nissan LEAF que circulan por las carreteras del mundo han alcanzados dos hitos históricos. El primero es que se han llegado a las 100.000 unidades vendidas. Todo un logro para el que se ha convertido en el coche eléctrico más vendido de todos los tiempos.

El segundo logro es la distancia recorrida por esta flota eléctrica. En total según los datos recabados por el sistema telemático Carwings, los usuarios conectados habrán recorrido a finales de este año mil millones de kilómetros. Una distancia que además de un ahorro considerable de combustible a sus propietarios, ha evitado la emisión de un equivalente de 150.000 toneladas de CO2 a la atmósfera.

 

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La Brammo Empulse ahora más barata que nunca en Europa

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Para celebrar su desembarco europeo, el fabricante norteamericano Brammo, ha lanzado una oferta realmente interesante para su segunda moto eléctrica, la Empulse.

Gracias a esta promoción, los interesados en hacerse con una unidad no tendrán que desembolsar los nada menos que 12.700 euros más IVA que cuesta la superbike eléctrica de Brammo.

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LG suministrará baterías a Audi

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Hace unos días os hemos hablado de la guerra abierta entre los diferentes fabricantes de baterías por hacerse con un pedazo del pujante mercado de los coches eléctricos.

Panasonic, AESC, Samsung, y LG. Los cuatro grandes nombres que luchan por una cuota de mercado que no para de crecer. El último en dar un golpe sobre la mesa ha sido la coreana LG, que ha firmado un acuerdo para suministrar baterías a los modelos enchufables de Audi.

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Los supercargadores de Tesla llegarán a España en 2015

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Tesla ha vuelto a actualizar su mapa de estaciones de carga rápida europea. En esta nueva revisión vemos una nueva pestaña, 2015, donde podemos apreciar que los supercargadores de Tesla llegarán a España con hasta 12 estaciones.

Estas se repartirán por la zona de Cataluña, por el área de Valencia y lo que parece el sur de Murcia. Pero además Tesla se adentrará en el resto del territorio español, con supercargadores en Aragón, Madrid, País Vasco, Castilla y León, y otros dos que parecen estar situados en la zona del sur de Castilla la Mancha, y por Extremadura.

 

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Supercondensadores para los trenes españoles

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La empresa andaluza Win Inertia, ha llegado a un acuerdo con ADIF para la puesta en marcha de una prueba experimental destinada a lograr capturar la energía de la frenada de los trenes.

Hasta el momento se habían puesto en marcha iniciativas similares, donde la idea era utilizar esa energía para recargar coches eléctricos. El principal problema de este eran las potencias que maneja un tren en la frenada, lo que hacía que el uso de baterías convencionales no fuese del todo recomendable por su rápida degradación.

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Primeros cambios de baterías del Nissan LEAF

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No son pocos los propietarios del Nissan LEAF que han visto como la capacidad de sus baterías se ha visto reducida de forma importante. Por lo tanto era cuestión de tiempo a que los primeros usuarios alcanzasen la capacidad necesaria para lograr acceder a la garantía, y conseguir recuperar la autonomía.

Las preguntas eran si bajo la protección de la garantía, Nissan cambiaría las celdas dañadas, o cambiaría la batería en su totalidad. La respuesta nos llega desde Estados Unidos, donde los primeros propietarios están siendo llamados por Nissan para acudir a los talleres para realizar el mantenimiento de dichas baterías.

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Comparativa: BMW i3 vs Chevrolet Volt

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Muy interesante la comparativa que han realizado nuestro amigo Tom Moloughney, y David Nolan, y en la que han puesto frente a frente a dos de los eléctricos con extensor de autonomía a la venta en Estados Unidos. El Chevrolet Volt contra el BMW i3.

Durante este test, han realizado un trayecto de 48 kilómetros, en los que han conducido al mismo ritmo, y por los mismos lugares. Una forma de conocer cuales son las diferencias entre estos dos modelos.

 

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Producir hidrógeno imitando la fotosíntesis de las plantas

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El hidrógeno aplicado a la automoción se enfrenta a muchos problemas, empezando por un precio más elevado que la gasolina, según el vicepresidente de Toyota en Estados Unidos. A esto se suma que para lograr reducir su coste, habrá que usar técnicas de extracción del gas natural, como el fracking.

El resumen es que el hidrógeno es hasta el día de hoy una mejor opción que el petróleo, pero mucho peor que las baterías. Pero un grupo de investigación Universidad Nacional de Australia, ha logrado producir hidrógeno imitando la fotosíntesis de las plantas, y consiguiendo de esa manera entre otras cosas, crear hidrógeno barato y sostenible.

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Metron 7. Hasta 700 kilómetros de autonomía con una carga

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Institute Metron es una empresa eslovena que se dedica a la conversión de modelos con motor de combustión en eléctricos. Gracias a su experiencia acumulada, han logrado crear algunos diseños realmente llamativos, como el Metron 7.

Usando como base un Mazda 5, el Metron 7 mantiene las siete plazas del modelo  japonés, pero ahí se acaban las similitudes, ya que el sistema de propulsión diésel ha sido sustituido por uno totalmente diferente.

 

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Punto de recarga y recargas públicas gratis para los compradores ingleses

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El operador británico Chargemaster, ha lanzado una oferta de lo más interesante para sus clientes británicos que contraten sus servicios. Estos comprenden un punto de recarga para la vivienda, y la posibilidad de usar la amplia red de estaciones de recarga públicos también sin ningún coste.

De esta forma el cliente se ahorra una parte del desembolso inicial, que puede suponer un coste de más de 1.000 euros. Esto es posible gracias a un programa de ayudas del gobierno, que subvenciona hasta el 75% del coste del punto de recarga, con un máximo de 1.100 euros. El restante 25% lo asume el operador, que de esta manera puede ofrecer a sus clientes un punto de recarga totalmente gratis.

 

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Volkswagen XL2. Una segunda versión con cuatro puertas podría estar de camino

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El XL1 es un extraño experimento del grupo Volkswagen, que respondía al sueño de su presidente de desarrollar un coche capaz de moverse 100 kilómetros con un litro de gasóleo. Un prototipo que ha llegado al mercado en una serie muy limitada, y con un precio totalmente desorbitado. 120.000 euros.

Pero más que una propuesta comercial, el XL1 ha sido una base para experimentar nuevas soluciones tecnológicas, pensadas para lograr maximizar la eficiencia del vehículo.

 

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¿Cuanta autonomía tendría el Volkswagen e-Golf con…28, 34, 36 kWh?

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Volkswagen ha realizado una estimación de cual sería la autonomía de sus modelos eléctricos, de recibir un aumento de capacidad de sus baterías. No deja de ser un ejercicio teórico, ya que de momento no hay rumores de que puedan ofrecer packs de mayor capacidad de las actuales.

Esto principalmente se debe a una cuestión de precios, no hay más que ver los casi 8 mil euros que Renault valora la batería de su ZOE. Pero en el caso del Volkswagen e-Golf, también hay un problema de espacio, ya que a pesar de proclamar que la plataforma MQB ha sido diseñada también pensado en los coches eléctricos, la batería se come gran parte de la capacidad del maletero. Por lo tanto, una más grande no haría más que incrementar ese problema.

 

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El Nissan LEAF ya es el modelo más vendido de Nissan, en varias ciudades americanas

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A principios de año hablábamos de la fortaleza que el Nissan LEAF tenía en algunos de sus mercados clave en Estados Unidos. Lugares como Atlanta, donde sus ventas están muy por encima de la media nacional logrando convertir al eléctrico en la primera opción de los compradores de Nissan.

Una tendencia que ha crecido de forma importante en lo que llevamos de año, y que ha permitido al LEAF asaltar nuevos mercados. Según Brendan Jones,  director de Ventas de vehículos eléctricos y despliegue de infraestructuras de Nissan en Estados Unidos, el Nissan LEAF ya es el modelo más vendido en ciudades como la propia Atlanta, pero también en Portland, San Francisco y Seattle.

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Saleen Foursixteen. Un tuneado muy especial del Model S

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Presentado durante el exclusivo Concours d’Elegance de Pebble Beach, el preparador norteamericano Saleen a presentado su propia visión del Tesla Model S.

El Saleen Foursixteen es básicamente un Model S P85, al que han realizado algunas modificaciones destinadas a mejorar el rendimiento, y de paso ofrecer una imagen diferente al modelo de serie.

 

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Ya se puede comprar el Renault ZOE con batería en España

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Renault nos ha confirmado que en España ya se puede comprar el Renault ZOE con la batería en propiedad. Una alternativa largamente esperada, pero que llega con una importante limitación.

Como recordamos, hasta el momento para hacerse con un ZOE, el alquiler de batería era la única alternativa. Pero el problema para Renault, es que los concursos para acceder a las flotas privadas, un nicho de mercado que se lleva la mitad de las ventas de eléctricos en Europa, obliga en su mayor parte a que la batería sea en propiedad.

 

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160.000 kilómetros en un Tesla Model S en 21 meses

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Uno de los propietarios de la berlina eléctrica de Tesla, ha logrado alcanzar la cifra de 100.000 millas en apenas 21 meses. 160.000 kilómetros que suponen una media de más de 250 kilómetros diarios, en los que no ha consumido un litro de gasolina.

Una cifra de kilómetros que en Estados Unidos suele asociarse al momento de cambiar de coche, pero que para este usuario, no ha sido más que el principio de la aventura.

 

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