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Las ventas de coches eléctricos en Europa se multiplican por dos en el primer trimestre

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A pesar de sus precios, de sus limitadas autonomías, y de llegar en uno de los peores momentos económicamente hablando de las últimas décadas, las ventas de coches eléctricos avanzan con firmeza en Europa.

Durante el primer trimestre de este año, las matriculaciones en Europa se han multiplicado por dos. Un crecimiento que mejora el 62% logrado durante el mismo periodo del 2013. Un dato que nos indica que las ventas se están acelerando, gracias en parte a una pequeña recuperación económica, pero sobre todo a la llegada de nuevos modelos al mercado.

 

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Bultaco renacerá de la mano de una moto eléctrica

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De nuevo estamos ante la noticia de un fabricante de motos español, que quiere renacer de sus cenizas de la mano de las pujantes motos eléctricas.

Si anteriormente hemos visto los casos de Alfer, que después de muchos años quiere regresar con una moto eléctrica como estandarte, ahora le toca el turno a Bultaco. Una marca mítica que la próxima semana presentará en Londres su propuesta en este segmento.

 

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Los BMW ActiveE ya tienen destino

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Hace ya dos años que BMW puso en marcha la segunda fase de pruebas del sistema eléctrico que debería llevar el BMW i3. Una fase donde el Mini-E dejó su sitio al atractivo BMW ActiveE. Básicamente un Serie 1, al que se ha añadido un sistema eléctrico y que fue entregado a particulares para realizar pruebas en condiciones reales.

Pero esos dos años han terminado, y a pesar de la reticencia de algunos en deshacerse de su unidad, finalmente esta flota de 700 unidades está regresando a las manos del fabricante alemán. Pero la pregunta de mucho es que pasaría con estos coches, que todavía estaban en perfectas condiciones.

 

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Toyota se pone nerviosa con la caída de ventas de sus híbridos, y ataca a los eléctricos

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Muy mal pintan las cosas en Toyota si vemos las cifras de ventas de sus híbridos. Unos números que hace poco más de un año eran el orgullo del fabricante japonés, pero que apenas 12 meses después se ha convertido en una pesadilla.

Durante el último año las cifras de ventas de toda la familia híbrida de Toyota han caído de forma importante. Sólo en lo que llevamos de año el descenso es del 17%. Especialmente preocupante es la situación para Lexus. La división de lujo de Toyota ha apostado todo a los híbridos. La solución de los directivos de fabricante nipón a esta crisis ha sido publicar una serie de vídeos, donde se menosprecia a los eléctricos, e incluso se desfigura la verdad.

 

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La primera flota británica de taxis eléctricos cumple un año en funcionamiento

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Hace un año, la empresa británica C&C Taxis se decidió a buscar una alternativa más económica a los elevados costes de los carburantes. Incorporaron a su flota un Nissan LEAF.

Un año después, esta empresa ya cuenta con cinco unidades del eléctrico japonés, que en su conjunto han recorrido 241.000 kilómetros en estos 12 meses. Una apuesta que les ha permitido reducir de forma sustancial los casi 50.000 euros que cada año se gastaban en carburante.

 

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Espuma de níquel. Un material barato que mejora las baterías de litio-aire

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Investigadores de universidades en Singapore y China consiguen mejorar el rendimiento de los cátodos para baterías de litio-aire usando un material comercial barato; espuma de níquel. Gracias a un planteamiento sencillo y un proceso de un solo paso se puede mejorar tanto la capacidad como la vida útil de los electrodos.

Un paso necesario para que las baterías de litio-aire den el paso hacia su comercialización. Este tipo de baterías otorgarían a los vehículos eléctricos autonomías comparables a los vehículos de combustión

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Nissan habla de la próxima generación del LEAF

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A pesar de que la renovación del Nissan apenas acaba de llegar al mercado, todos estamos pensando ya en el siguiente paso. Una próxima generación del Nissan LEAF, que supondrá un cambio importante para el eléctrico más vendido del mundo.

Aprovechando su presencia en Barcelona para la presentación de la e-NV200, Andy Palmer, vicepresidente ejecutivo de Nissan, se ha animado a dejarnos ver como será la próxima generación del LEAF.

 

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El BMW i3 se convierte en el más eficiente

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La agencia de protección medioambiental de los Estados Unidos, ha publicado la actualización de los datos de consumo de los modelos eléctricos a la venta en Norteamérica.

Esta lista además de admirar con envidia la importante oferta que tienen en ese mercado, podemos ver que el BMW i3 se ha colado en la primera posición en cuanto a eficiencia. El eléctrico alemán logra un nuevo golpe mediático gracias a una media de consumo realmente baja, que le sitúa en la primera posición, por delante de modelos más pequeños y mucho menos potentes.

 

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La nueva generación del Smart ya está lista

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Esta semana los propietarios de Smart hemos comenzado a recibir unas invitaciones. En estas se nos encomienda a visitar el concesionario local para conocer a la nueva generación del Smart.

Como anticipo, el fabricante alemán ha publicado un vídeo, donde podemos ver tanto el nuevo ForTwo, como el ForFour, rodando durante unas pruebas en las carreteras suecas. Una nueva generación que llegará acompañado por su correspondiente motorización eléctrica.

 

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Tesla presenta el balance del primer cuarto. Una demanda fuerte y buenas perspectivas para este 2014

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Cada presentación de cuentas de Tesla, es todo un espectáculo para los aficionados. Los buenos números no paran de crecer, y según los responsables del fabricante norteamericano, 2014 será incluso mejor que el pasado año.

Los ingresos durante los primeros tres meses del año han ascendido a 713 millones de dólares, unos 511 millones de euros. De estos, 612 millones han llegado por la venta y reservas de vehículos, y 15 millones por los sistemas vendidos a Toyota.

 

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BMW y SolarCity se unen para ofrecer un sistema de recarga solar

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Coincidiendo con la llegada de las primeras unidades del BMW i3 al mercado norteamericano, el fabricante germano ha presentado una interesante instalación.

Se trata de una pérgola diseñada con elementos sostenibles como el bambú, y está creada para permitir la recarga de las baterías mediante el uso de paneles solares. Un elemento que además trae la firma de SolarCity, la empresa de energías renovables creada por Elon Musk.

 

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Las ventas del Renault ZOE logran un repunte en Francia. ¿Por qué no vende en España?

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El pasado mes de abril ha sido uno de los mejores para el Renault ZOE en Francia. En total ha logrado alcanzar las 403 unidades matriculadas. Una marca que sin ser de las mejores logradas por el compacto francés, supone recuperar parcialmente los números del pasado año cuando la media ha sido de 422 unidades.

Pero estos números contrastan con los logrados en nuestro mercado. En España el ZOE ha vendido en pasado mes de abril apenas 9 unidades. Esto lo sitúa no sólo por debajo de las 29 unidades logradas por el Nissan LEAF, si no que también por detrás del BMW i3, que ha alcanzado las 10 matriculaciones.

 

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El seguro de un coche eléctrico es un 20% más caro que un diésel

 

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Un popular portal de comparador de seguros ha publicado un interesante estudio. En este se ha puesto frente a frente el coste de asegurar un coche eléctrico como el Nissan LEAF, un híbrido, Toyota Auris, y un diésel, el Citroën C4.

Este informe nos permite apreciar que las aseguradoras españolas todavía aplican tarifas absurdamente elevadas a los eléctricos. Unos conductores que sobre el papel deberían acceder a los mejores precios, al estar dentro de un rango de edad lejos de los 18 años, y que además en su mayor parte tienen unos hábitos de conducción más tranquilos que la media.

 

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¿Qué conducían los propietarios del Model S?

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Hace unos meses hemos visto un estudio, que nos mostraba una radiografía de los propietarios de los coches eléctricos en Estados Unidos. En este, además del rango de edad e ingresos, nos mostraban que en un gran número, la adquisición de un eléctrico ha supuesto dejar atrás otros modelos, como el Toyota Prius.

Pero la pregunta es ¿qué conducían los propietarios del Model S antes de su compra? La respuesta nos la trae el canal Bloomberg, que hace un pequeño resumen de cuales han sido mayoritariamente las marcas y modelos abandonados para adoptar a la berlina eléctrica.

 

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BMW podría seguir el modelo Tesla de venta directa

La Comisión Federal de Comercio (FTC) de los Estados Unidos se ha pronunciado a favor del sistema de venta de Tesla. Un formato de venta directa similar al utilizado por Apple, que permite al fabricante controlar hasta el último momento el proceso de entrega al cliente prescindiendo de intermediarios.

Pero este formato se ha encontrado en Estados Unidos con la resistencia de la asociación de concesionarios. Viendo que su negocio corre riesgo, se han embarcado en una cruzada para que el gobierno impida este formato. Ahora con varios casos abiertos en los tribunales, el impulso recibido por parte de la FTC puede hacer que fabricantes como BMW se anime a abrazar el formato de venta de Tesla.

 

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Porsche prepara un Cayenne Coupe enchufable

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La nueva generación del todocamino de Porsche contará con una versión más deportiva. Un Cayenne Coupe que además de un diseño más agresivo, llegará acompañado de una oferta de motores que incluirá una versión híbrida, y otra híbrida enchufable.

Se trata de un movimiento por parte de los alemanes por rebajar las enormes cifras de emisiones de este modelo. Para lograrlo, el nuevo Cayenne Coupe contará con una versión dotada de un sistema híbrido clásico, donde un motor diésel y uno eléctrico trabajarán de forma conjunta. Pero la configuración más interesante será la que pondrá a trabajar un motor gasolina y uno eléctrico, que además tendrá capacidad para recargar sus baterías mediante un enchufe.

 

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El coche eléctrico y los campos electromagnéticos

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Una de las principales preocupaciones de los que se acercan por primera vez a un coche eléctrico, es el posible efecto de tener una enorme batería situada bajo sus pies.

La radiación electromagnética de esta y del motor eléctrico, ha sido uno de los argumentos de los menos informados contra el coche eléctrico. Pero un estudio realizado por EM Safety, liderado por SINTEF, la mayor organización de investigación independiente en Escandinavia, ha determinado que los niveles de exposición de los pasajeros de coches eléctricos es muy baja.

 

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El Mercedes Clase B eléctrico llegará en 2015, y costará 38.900 euros

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La revista británica Autocar, ha confirmado que el Mercedes Clase B eléctrico llegará a Inglaterra a principios del 2015. Una fecha algo más tardía de lo esperado, que nos sirve de aviso de que en el resto de Europa puede que tengamos que esperar también más allá del verano.

Además de la estimación de su llegada, se ha confirmado su precio para este mercado. El Clase B ED saldrá por unos 38.900 euros. A esta cifra los británicos podrán restar los 6.000 euros que tienen de ayudas públicas. Esto dejará el precio del eléctrico alemán en 32.900 euros.

 

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Nissan e-NV200. Arranca oficialmente la producción

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nissan-e-nv200

Hoy 5 de mayo es un día muy importante para el mundo de la movilidad eléctrica. Especialmente para nuestro país. Este lunes ha sido el seleccionado para dar el pistoletazo oficial a la producción de la Nissan e-NV200.

Después de una inversión millonaria, la furgoneta eléctrica japonesa comenzará a rodar por la planta que Nissan tiene en Barcelona. El preámbulo a una comercialización que debería comenzar en el mes de junio.

 

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Abril vuelve a castigar las ventas de híbridos

2014 Toyota Prius crash test

Hace tiempo que la decidida apuesta de los grandes fabricantes en los híbridos clásicos, se tambalea a nivel de ventas. Las cifras no hacen más que pintar de rojo unos números que no sólo no reducen su velocidad de caída, si no que parece que se acelera.

Sólo dos modelos ECO de Toyota en los Estados Unidos han logrado mejorar sus cifras respecto al pasado año. Y curiosamente son la versión enchufable del Prius, y el RAV4 eléctrico. El resto han vuelto a ver como sus ventas han caído de forma importante. Un ejemplo es el icónico Prius , que ya vende un 25% menos que el pasado año.

 

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