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LiFePO4 Archives | forococheselectricos

Las baterías de litio-ferrofosfato (LiFePO4) libres de cobalto alcanzarán este año los 210 Wh/kg. ¿Su punto de inflexión?

Aunque no es una tecnología nueva, las baterías de litio-ferrofosfato, o LFP para los amigos, han estado a la sombra de las baterías de litio convencionales como las formadas por níquel, cobalto y manganeso. Elementos que la convierten en muy competitivas en cuanto a densidad energética, pero muy costosas tanto en lo económico como en … Leer más

¿Son las celdas de BYD el futuro del coche eléctrico, o seguirán dominando los diseños actuales?

Hace unas semanas el fabricante chino BYD sorprendía al mundo con la presentación de sus nuevas baterías «Blade». Una propuesta radicalmente diferente que nos propone unas celdas extra largas que pueden contar con un tamaño por unidad de entre 60 centímetros y 2.5 metros, y que además cuentan con otros puntos a su favor como … Leer más

Tesla inicia los trámites para producir el Model 3 en China usando baterías LiFePO4

El pasado mes de febrero publicábamos el rumor de que Tesla estaba trabajando en lanzar una versión económica del Model 3 en China, usando las batería de litio-ferrofosfato (LiFePO4). Algo que en la práctica supondría poner en el mercado unidades de acceso en torno al 25% más económicas. Ahora sabemos que Tesla ya está comenzando … Leer más

CATL ha logrado un coste en pack por debajo de los 80 dólares el kWh

La pasada semana se publicaba una interesante noticia del acuerdo al que habían llegado el fabricante chino CATL, y Tesla, para la producción de baterías. Un paso adelante importante que permitirá reducir los costes de producción gracias al uso de un nuevo cátodo que permitirá igualar los costes respecto a los vehículos de combustión. Ahora … Leer más

BYD Han EV: todo lo que sabemos del coche eléctrico que llegará en junio con las revolucionarias baterías Blade (LiFePO4)

La compañía china BYD no es solo uno de los mayores fabricantes de vehículos enchufables del mundo (en 2019 quedó en segundo puesto, solo por detrás de Tesla), sino que también es uno de los principales productores de baterías a nivel global. Aunque en mercados como el europeo o el estadounidense la firma todavía se … Leer más

Las nuevas baterías Blade de BYD logran una densidad energética de 140 Wh/kg, y un precio por debajo de los 100 dólares el kWh

Hace unos días conocíamos los detalles de las nuevas baterías de BYD. Un diseño que pretende revolucionar el uso de la química litio-ferrofosfato (LiFePO4) con unas celdas alargadas que hace posible eliminar el uso de módulos. Una tecnología que mejora la densidad energética y volumétrica de un tipo de química que sobre todo destaca por … Leer más

BYD presenta los detalles de su nueva batería Blade. Más densidad energética y una enorme cuota de seguridad

Aunque la semana pasada ya os adelantamos la mayor parte de los detalles de la nueva batería Blade de BYD, tal como habían confirmado el fabricante chino ha desvelado el resto de datos de su prometedora tecnología que supondrá un salto adelante gigantesco para la tecnología de baterías de litio-ferrofosfato (LiFePO4). Un sistema hasta ahora … Leer más

BYD presentará este mes las súper baterías de litio-ferrofosfato (LiFePO4). Un 30% mejor densidad energética, un 30% más económicas y con más vida útil

Aunque la mayor parte de la atención de los fabricantes de baterías de coches eléctricos han optado por las químicas NMC, algunas marcas han seguido trabajando en el desarrollo de las más pesadas y con menor densidad energética celdas de litio-ferrofosfato (LiFePO4). Un sistema que ofrece posibilidades como un menor coste económico, y además una … Leer más

Tesla trabaja en una versión Standard del Model 3 con baterías LiFePO4, que rebajarán un 25% su precio

Los medios chinos han publicado hace unas horas un rumor con bastante fuerza que avanza uno de los movimientos más profundos que realizará Tesla en los próximos meses. Se trataría de un importante cambio en las baterías que lleva el Model 3 en ese mercado, y que pasará a contar en su versión más accesible … Leer más

China anuncia importantes avances en las baterías litio-ferrofosfato (LIFeP04) para 2020. Mejora de la capacidad volumétrica en un 50%, y una reducción del 30% en los costes

China se ha convertido en el principal mercado mundial del coche eléctrico tanto por número de ventas, como también por la enorme inversión que están realizando en sectores como las baterías. Un apartado que hasta ahora ha estado a nivel mediático en un segundo plano por detrás de sus competidores Coreanos y Japoneses, pero que … Leer más

Los fabricantes chinos esperan que las baterías de litio-ferrofosfato (LIFeP04) superen los 200 o 300 Wh/kg en 2020

La mayor parte de los esfuerzos en evolucionar la tecnología de las baterías para coches eléctricos se está centrando en las celdas de litio como las NMC (Óxido de litio, níquel, manganeso y cobalto) principalmente por ofrecer una elevada densidad energética, y en las que han apostado marcas como Tesla. Pero el principal problema es … Leer más

Un nuevo estudio afirma que la recarga rápida no degrada las baterías de los coches eléctricos

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Siempre hemos asociado a las recargas rápidas con una mayor degradación de la batería. Algo que muchos usuarios están comprobando por su propia cuenta que no es del todo cierto. Podemos ver a propietarios del Nissan LEAF perdiendo barras sin usar este tipo de infraestructura, al mismo ritmo que los que si están utilizando.

Otro ejemplo lo vemos en el Tesla Model S. Después de casi dos años, algunos propietarios están proporcionando datos de autonomía casi idénticos a los logrados en el momento de estrenar el coche, incluso usando la potente red de supercargadores de Tesla.

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