litio-azufre Archives | forococheselectricos

Un equipo chino desarrolla un prototipo de batería de litio-azufe (Li-S) capaz de ofrece 2.000 km de autonomía a un coche eléctrico

El equipo de la empresa china Brighsun New Energy, ha confirmado importantes avances en sus trabajos con las baterías de litio-azufre (Li-S) que después de ocho años de investigación ha dado como resultado los primeros prototipos funcionales que sobre el papel muestran unas capacidades asombrosas que según la nota de prensa, permitirán desde alimentar un … Leer más Un equipo chino desarrolla un prototipo de batería de litio-azufe (Li-S) capaz de ofrece 2.000 km de autonomía a un coche eléctrico

OXIS Energy confirma que ha alcanzado los 471 Wh/kg con sus baterías de litio-azufre, y espera llegar a los 600 Wh/kg

OXIS Energy es una de las empresas de desarrollo de baterías más prometedoras del sector. Una compañía del Reino Unido creada en 2004 y centrada particularmente en el desarrollo de baterías de litio-azufre. Una de las tecnologías actualmente más prometedoras de cara a rivalizar con las de iones de litio. Ahora después de 10 años … Leer más OXIS Energy confirma que ha alcanzado los 471 Wh/kg con sus baterías de litio-azufre, y espera llegar a los 600 Wh/kg

OXIS Energy confirma los acuerdos para iniciar la producción en 2020 de sus baterías de litio-azufre (Li-S)

La empresa británica OXIS Energy ha confirmado el acuerdo para levantar la primera planta de producción masiva de baterías de litio-azufre. Un proyecto que lleva unos cuantos años en marcha en fase de I+D, y que ahora afronta por fin el salto a una fase de producción en cadena. Han confirmado la puesta en marcha … Leer más OXIS Energy confirma los acuerdos para iniciar la producción en 2020 de sus baterías de litio-azufre (Li-S)

Nueva batería de Litio-Azufre. Doble densidad energética, misma durabilidad que las ion litio

Un equipo de investigadores de Corea del Sur e Italia ha publicado sus resultados en la fabricación de un novedoso diseño de batería de litio-azufre, que muestra un rendimiento comparable al de las baterías de ion litio, pero con más del doble de la densidad de energía. Los resultados muestras una alta capacidad por encima de los 500 … Leer más Nueva batería de Litio-Azufre. Doble densidad energética, misma durabilidad que las ion litio

Renault y Oxis Energy colaboran en la investigación de las baterías de litio-azufre

El pasado verano echaba a andar de forma discreta una interesante iniciativa de la UE, que tiene como objetivo el desarrollo de un tipo de baterías para coches eléctricos económicas y con elevada densidad energética. Un proyecto denominado Lithium Innovations for Future Electric Vehicles (LIFE) y en el que podemos encontrar a nombres como Oxis … Leer más Renault y Oxis Energy colaboran en la investigación de las baterías de litio-azufre

OXIS Energy entra en el proyecto Lithium Innovations for Future Electric vehicles (LIFE) para el desarrollo de sus baterías de litio-azufre

Dentro del panorama de startups que amenazan con desarrollar una batería revolucionaria, destaca una pequeña empresa que está dando pasos muy firmes para lograrlo. Hablamos de la británica OXIS Energy, que trabaja en una tecnología de litio-azufre (Li-S), que presentan una densidad energética considerablemente más alta que las baterías actuales, además de ser más ligeras, … Leer más OXIS Energy entra en el proyecto Lithium Innovations for Future Electric vehicles (LIFE) para el desarrollo de sus baterías de litio-azufre

Nuevos avances que pretenden evitar la degradación de las baterías con la tecnología del litio-azufre

Todos sabemos que la mayor dificultad para la implantación definitiva de la movilidad eléctrica, reside en los sistemas de almacenamiento de energía. Por tanto, es en este campo donde se están dando los mayores avances científicos. Por un lado, un equipo de investigadores liderado por científicos del Laboratorio Nacional Lawrence Berkeley del Departamento de Energía … Leer más Nuevos avances que pretenden evitar la degradación de las baterías con la tecnología del litio-azufre

Las baterías todavía deben aumentar su densidad energética para que el coche eléctrico sea competitivo

Las baterías de ion-litio son una de las piezas fundamentales para entender la vida moderna y su tecnología. Gran parte de los gagdets que utilizamos a diario, desde smartphones hasta ordenadores portátiles, utilizan esta solución a la hora de almacenar energía. Si bien en los últimos años las baterías con este tipo de composición han mejorado … Leer más Las baterías todavía deben aumentar su densidad energética para que el coche eléctrico sea competitivo

GS Yuasa lanzará una batería con el doble de capacidad que las actuales, y al mismo precio

El fabricante japonés de baterías GS Yuasa, que entre otros suministra a fabricantes como Mitsubishi, ha comprobado de primera mano que todo lo relacionado con el coche eléctrico arrastran un gran interés del público, pero también de los mercados. Este se debe al anuncio de esta semana donde han indicado que están preparando una nueva … Leer más GS Yuasa lanzará una batería con el doble de capacidad que las actuales, y al mismo precio

Sony se fija como objetivo baterías de litio azufre con 1.000 Wh/l

La empresa japonesa Sony ha revelado que se encuentra desarrollando nuevas baterías que reemplacen a la actual tecnología de ion litio. Se tratan de baterías conocidas como litio-azufre, ya que utilizan este material en uno de los electrodos. El objetivo es comercializarlas en 2020. Gracias al uso de un compuesto de azufre como material para … Leer más Sony se fija como objetivo baterías de litio azufre con 1.000 Wh/l

Proyecto ALISE. Baterías de litio-azufre de Oxis Energy con 500Wh/kg para 2019

Durante los próximos 4 años se desarrollará uno de los proyectos europeos más importantes relacionados con los sistemas de almacenamiento en baterías. El proyecto ALISE contará con importantes protagonistas como la británica Oxis Energy, que lleva unos años investigando la prometedora tecnología del litio-azufre.

Pero no será Oxis la única que participe en este proyecto. Un total de 15 empresas se han sumado a este, entre las que destaca SEAT. El fabricante del grupo Volkswagen que junto con la propia Oxis, la Universidad Técnica de Desden, Polito y C-Tech Innovation.

El objetivo es desarrollar una batería que permita multiplicar la capacidad de las actuales baterías, y hacerlo además con unos materiales económicos que permitan rebajar los costes de fabricación. Una batería que tendrá que demostrar en los próximos cuatro años su durabilidad y fiabilidad, de cara a su llegada al mercado.

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¿Cuándo tendremos mejores baterías que las de iones de litio?

Baterías para el hogar de Daimler

A muchos de nosotros se nos haría prácticamente imposible pasar un día sin usar una batería de iones de litio. Están en casi toda la electrónica de consumo. Además, con el auge de los coches eléctricos y el almacenamiento de energía doméstia o para la red, se espera que esta tecnología tenga un futuro esperanzador. Cuando … Leer más ¿Cuándo tendremos mejores baterías que las de iones de litio?

GS Yuasa pone fecha a la llegada de su batería de litio-azufre

El pasado mes de noviembre los japoneses de GS Yuasa anunciaban importantes avances en una de las tecnologías de almacenamiento más prometedoras. Hablamos de las batería de litio-azufre.

Como recordamos esta tecnología es capaz de ofrecer el triple de densidad energética respecto a las baterías de litio actuales. Además su coste seria inferior al de las actuales baterías, lo que permitirá reducir los costes del coche eléctrico.

 

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GS Yuasa trabaja en una nueva batería de litio-azufre. Triple de densidad energética

Los japoneses de GS Yuasa han publicado una interesante nota de prensa en la que nos avanzan los titulares de los avances en sus investigaciones con baterías.

Según la información, los trabajos se están centrando en la tecnología de las celdas de litio-azufre. Este material, el azufre, es usado en la composición del electrolito positivo, que tiene en su durabilidad su principal punto negativo debido a la disociación del cátodo durante los ciclos de carga y descarga debido a la formación de polisulfitos, y donde se ha logrado un importante avance en las últimas investigaciones, aunque el fabricante no ha facilitado datos concretos en este aspecto.

 

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OXIS Energy anuncia celdas de litio azufre con 300 Wh/kg y 25 Ah. Predicciones de alcanzar 33 Ah a mediados de 2015, y 500 Wh/kg en 2018

Desde hace algo más de un par de años los británicos de Oxis Energy llevan trabajando en una prometedora tecnología de baterías con mucho potencial en el sector de los coches eléctricos.

Se trata de baterías formadas por celdas de litio azufre, que prometen doblar la densidad energética de las actuales baterías de iones de litio. Unas baterías con una gran tolerancia a las altas temperaturas y a los impactos, pero que tienen en su corta vida útil su principal barrera a superar.

 

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Ánodo de litio metálico estable para baterías de gran capacidad

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La Universidad de Stanford ha propuesto un nuevo proceso para obtener un ánodo de litio metálico estable, que puede ser empleado en baterías de litio-zufre o baterías de litio-aire.

Estas baterías tienen el potencial de poner a los vehículos eléctricos a la par con los de combustión en cuanto a autonomía, pero necesitan de un ánodo de litio metálico estable para aprovechar todo su potencial. Algo que podrían haber conseguido los de California.

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Hyundai trabaja en baterías de litio-azufre

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El fabricante coreano Hyundai, adalid de la movilidad basada en la pila de hidrógeno, presentó recientemente resultados de su investigación en baterías, lo que demuestra que los asiáticos no descartan por completo el uso de este tipo de tecnología.

Se trata en particular de un nuevo tipo de electrolito para pilas de litio-azufre, una mezcla de éteres y sulfolano con el cual aseguran mejorar los resultados obtenidos hasta ahora para esta química de baterías. Aunque no ofrecen grandes resultados nos quedamos con la intención, que en este caso cuenta mucho.

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Baterías de litio-azufre. Dos ánodos, cuatro veces más duraderas.

LiS-Grafito-bateria-2Las baterías de litio-azufre, que multiplican por 4 la capacidad de las actuales ion litio, pueden haber dado con la fórmula adecuada para extender su vida útil muy por encima de lo necesitado para su uso comercial y su contribución a los coches eléctricos.

Se trata de una nueva configuración que permitiría multiplicar la autonomía de los vehículos eléctricos y reducir precios, los factores determinantes para el éxito de la movilidad eléctrica. El truco es un doble ánodo o ánodo híbrido que protege a la pila del deterioro asociado a esta prometedora pero complicada química.

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Baterías litio-azufre. Nuevos y prometedores resultados con grafeno

litio-azufre-3Vuelven a ser noticia las baterías de litio-azufre con prometedores resultados. Según los datos publicados en la revista Nano Letters la Universidad de Berkeley ha conseguido mejorar el rendimiento y sobre todo la durabilidad de esta tecnología hasta hacerlas casi viables para usos comerciales.

En los últimos resultados se puede ver que las nuevas baterías mantienen una capacidad muy superior a las actuales baterías de ion litio pasados los 1000 ciclos y pueden extender su vida hasta mas allá de los 1.500 ciclos, un nuevo récord para las baterías de litio-azufre.

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