Las noticias más eléctricas de la semana. Elon Musk confirma la fecha de llegada del Model 3 a Europa, el éxito del coche eléctrico en Noruega

Como cada semana vamos a hacer un repaso a las noticias más populares de la semana en la web. Una semana donde hemos visto como un Elon Musk confirmaba en Twitter la fecha de llegada del Model 3 a Europa, y donde también analizamos como el éxito del coche eléctrico en mercados como el de Noruega está afectando al consumo de petróleo.

• Elon Musk confirma la fecha de llegada del Tesla Model 3 a Europa. Como suele ser habitual, Elon Musk ha vuelto a estar muy activo en su red social favorita, Twitter, y en uno de los muchos comentarios que ha dejado este pasado fin de semana, ha incluído uno realmente importante que ha pasado ligeramente desapercibido en toda la tormenta. Uno relacionado con el inicio de las entregas del Model 3 en Europa..
• El éxito del coche eléctrico en Noruega comienza a pasar factura a la demanda de petróleo. Después de décadas de crecimiento continuo, el pasado año 2017 por primera vez disminuyó la demanda de combustible en Noruega. Esto se debe a que actualmente los coches eléctricos y los híbridos enchufables ya copan alrededor de un 40% de las ventas de coches nuevos en Noruega, gracias a los subsidios e incentivos..
• ¿Por qué es tan ligera la batería del Tesla Model 3?. Las baterías del Tesla Model 3 utilizan unas celdas Panasonic 2170 de nuevo diseño que gracias a su densidad energética superior a las anteriores celdas utilizadas por Tesla, han conseguido que el peso de la batería del Model 3 sea relativamente reducido: la batería de 75 kWh del Model 3 Long Range es un 15% más ligera que la original de 85 kWh del Model S.
• Para el director ejecutivo de Sixt, impulsar el coche eléctrico es “un error político”. El director ejecutivo y principal accionista de la empresa alemana Sixt, una de las alquiladoras de coches más prestigiosas del mercado, declara que los esfuerzos de los distintos gobiernos por impulsar las ventas de los coches eléctricos son un error que costará muy caro. “No creo en los coches eléctricos, políticamente son un grave error”, declaró Erich Sixt durante una conferencia telefónica el martes, añadiendo que algunas materias primas como el cobalto ya están bajo el control de las empresas asiáticas.
• Más detalles del Sono Sion. Carga rápida con CCS Combo, 30 km de autonomía solar en verano. El pasado año se presentaba el Sono Sion. Un coche eléctrico nacido de las redes de micro financiación, que sorprendió a todos con una propuesta bastante ambiciosa. Un modelo que destacaba sobre todo por la apuesta por el uso de paneles solares para su cuerpo, pero que cuenta con un amplio número de argumentos a su favor.
• ¿Los coches de hidrógeno recuperarán el terreno perdido con los eléctricos a baterías?. Durante años, la industria del automóvil dedicó ingentes recursos a desarrollar la tecnología de la pila de combustible de hidrógeno. Esta solución prometía un transporte más limpio (los coches de hidrógeno sólo emiten agua), y autonomías y tiempos de repostaje similares a los coches de combustión. Sin embargo, lo caro de su tecnología y las dificultades para desarrollarla llevaron a su estancamiento en la práctica.
• Tesla traslada de Europa a Nevada una nueva línea de producción completa para la Gigafábrica. Tesla acaba de trasladar una nueva línea de producción de baterías completa desde Europa hasta Estados Unidos. Para ello ha fletado un total de 6 aviones, todo con el objetivo de aumentar la producción de la Gigafábrica de baterías. Transportar equipos para una línea de producción por aire es muy costoso y casi nunca se hace, lo que pone en relieve la preocupación y la urgencia de Tesla por sacar adelante la producción del Model 3 en un momento delicado a nivel económico para la marca americana.
• El nuevo Plan VEA, ayuda a la compra de coches eléctricos en España, se aprobará el mes de julio. Durante una comparencia pública, la secretaria general de Industria y de la Pequeña y Mediana Empresa, Begoña Cristelo, ha confirmado que esperan tener listo el nuevo plan de ayudas a la compra de coches eléctricos (Plan VEA) para este próximo mes de julio.
• Se confirma el precio del Hyundai Kona eléctrico para Noruega. Desde 33.990 euros para la versión de 64 kWh. Ayer varios medios noruegos se han hecho eco de la filtración del precio y algunas características del nuevo Hyundai Kona eléctrico. Un modelo que ha levantado una expectación muy por encima de las expectativas del fabricante coreano, que ha recibido en pocas semanas de abrir el plazo de reserva 20.000 peticiones. Algo que ha obligado al cierre de los pedidos por la imposibilidad de atenderlos en un tiempo razonable.