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Se presenta el BMW Serie 2 Active Tourer, el primer monovolumen de BMW que tendrá versión enchufable

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Durante el salón de Ginebra, el número de nuevos modelos presentados ha sido como siempre elevado. Pero hay uno que ha llamado la atención de forma muy especial. Hablamos del BMW Serie 2 Active Tourer, el primer monovolumen de BMW, y también el primer desarrollo del fabricante alemán con tracción delantera.

La versión con motor de combustión llegará a principios del 2015. Pero la que realmente nos interesa, la versión híbrida enchufable, desembarcará unos meses más tarde. Se convertirá además en el primer modelo impulsado por un motor eléctrico fuera de la familia i. Otra señal de que la apuesta de BMW por los motores eléctricos va en serio.

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Quant e- Sportlimousine, la superberlina eléctrica con sistema de baterías de flujo y 600 km de autonomía

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Durante el salón del automóvil de Ginebra verá la luz un interesante prototipo. Hablamos del Quant e- Sportlimousine. Una berlina 100% eléctrica y 100% espectacular en cuanto a diseño, que además llega de la mano de un novedoso sistema de baterías.

En pocas horas será presentado de forma oficial. Pero antes sus creadores han querido elevar el nivel de expectación desvelando uno de los secretos de su sistema. Concretamente el que se refiere a un sistema de baterías, que quiere revolucionar el segmento.

 

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El Volkswagen Passat híbrido enchufable está de camino

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Durante el salón del automóvil de Ginebra, el presidente de VW ha confirmado la apuesta del fabricante alemán con la electrificación de su gama. Una oferta a la que próximamente se unirá el Volkswagen Passat híbrido enchufable.

Se trata de una mediática incorporación de un modelo muy popular en Europa, pero también con presencia en los Estados Unidos. Una apuesta que según el jefe del fabricante alemán, les permitirá ser líderes en cuanto a emisiones para el 2018 gracias a una gama donde los motores eléctricos ganan terreno poco a poco.

 

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Las ECOseries 2014 ya tienen calendario

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Por cuarto año se pondrá en marcha una de las competiciones más interesantes del panorama internacional. Se trata de las ECOseries. El primer campeonato en circuitos permanentes basado en la conducción eficiente y el ahorro energético que se celebra en España, y uno de los primeros de Europa

Coches eléctricos, híbridos, gas natural, diésel. En total más de 10 equipos formarán parte de la parrilla de salida de una competición que pasará por la ciudad de Barcelona y de Valencia, y donde  el ganador no será el más rápido, sino el que consume menos, y logre realizar una conducción lo más eficiente posible.

 

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El Chevrolet Volt continúa su caída, el Nissan LEAF mantiene su ascenso

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Otro mes más podemos echar un vistazo a las ventas de coches eléctricos en los Estados Unidos. Durante el mes de febrero, históricamente el peor del año, el Nissan LEAF se ha vuelto a colocar en la primera posición. Un primer puesto que parece que el Chevrolet Volt ha abandonado de forma definitiva.

El LEAF ha logrado entregar un total de 1.425 unidades, lo que supone un incremento del 118% respecto al mismo periodo del pasado año. Por su parte, el Chevrolet Volt continúa mostrando graves signos de fatiga, al quedarse en las 1.210 unidades, un 26.1% menos que el pasado año.

 

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¿Cuanto vale la batería del Renault Fluence ZE?

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Esta semana la empresa especializada en baterías EVTV ha recibido un interesante pedido. Se trata de una remesa de baterías procedente del programa de Better Place, el fallido intento por crear una red de cambio de baterías en lugares como Israel.

Ahora estas baterías de repuesto han salido al mercado, y la empresa norteamericana ha adquirido nada menos que 72 de estos packs, y los ha puesto a la venta. Como recordamos, se trata de unas baterías fabricadas por AESC, la joint venture creada en 2007 por Nissan y NEC para la fabricación de baterías para el Fluence ZE y el Nissan LEAF.

 

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El Nissan LEAF logra una cifra récord de ventas en Europa. El Model S se sitúa tercero

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Con unas cifras a nivel local todavía muy bajas, sobre todo en nuestro país donde todavía no están disponibles las ayudas, nos queda hacer un repaso a las ventas a nivel europeo.

En los 10 principales mercados del viejo continente, el Nissan LEAF se ha convertido con mucha diferencia en la opción más popular. En total, el pasado mes de enero, el eléctrico japonés ha entregado 1.243 unidades en Europa, que sumadas a las matriculaciones en Estados Unidos y Japón, supone que Nissan ha matriculado el pasado mes de enero nada menos que 3.736 unidades del LEAF.

 

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LG se prepara para levantar una fábrica de baterías en China

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Tras el anuncio de Tesla de construir una Gigafábrica de baterías en suelo estadounidense, la competencia parece que empieza a mover sus fichas a la vista de la importante producción de esta instalación.

Uno de los primeros en responder ha sido la surcoreana LG. Así lo desvelan las declaraciones del director ejecutivo de LG Chem, Park Jin, la división especializada en la fabricación de baterías, que ha asegurado que el mercado se enfrenta a grandes cambios por la llegada del coche eléctrico, y donde esperan tener presencia con una nueva instalación situada en suelo chino.

 

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Tesla Model S número 48

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Cuando te compras un Tesla Model S, además de el coche más seguro de los Estados Unidos, te llevas uno de los más eficientes, de los más espaciosos, y también de los más rápidos.

Los 422 CV de la versión Performance a pesar de sus siete plazas, le permiten entrar en un circuito sin miedo a quedar en ridículo frente a sus rivales con motor de combustión. Algo que un propietario ha llevado a la práctica, con una unidad totalmente de serie a la que sólo ha puesto unas pegatinas.

 

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El leasing del Renault ZOE, desde 169 euros al mes

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Desde este mes los franceses tienen más fácil que nunca disfrutar de un Renault ZOE. El fabricante francés ha puesto en marcha un programa de leasing, con un coste que parte de desde los 169 euros al mes.

Lo más interesante es que este incluye el alquiler mensual de la batería. De esa forma se incrementa el atractivo de un modelo que ganará un importante arco de clientes, sobre todo empresas. Una medida que junto con el comienzo de las ventas del cable de recarga ocasional, se esperan ayuden a disparar unas ventas modestas.

 

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Hawái obligará la instalación de un punto de recarga cada 100 plazas de aparcamiento

Todos sabemos que uno de los principales problemas a los que se enfrenta el coche eléctrico es la poca infraestructura de recarga existente. Su impulso es uno de los trabajos que los diferentes gobiernos deben afrontar para ayudar la expansión de esta tecnología.

En la isla de Hawái están preparando una interesante normativa. Esta obligará a la instalación de un punto de recarga para coches eléctricos cada 100 plazas de aparcamiento en los aparcamientos públicos. Una norma que servirá para impulsar las ventas en una región que por su configuración geográfica, logrará grandes beneficios de la sustitución de los motores de combustión por eléctricos.

 

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¿Ofrecerán los fabricantes baterías de más capacidad? Mercedes parece que si

Mercedes-Benz B-Klasse Electric Drive / Mercedes-Benz B-Class El

Hace unas semanas hemos visto como Nissan escrutaba entre sus clientes norteamericanos cuanto estarían dispuestos a pagar por una batería de más capacidad en sus LEAF. Preguntaban hasta que cifra llegarían por un modelo con 250 kilómetros de autonomía.

Esto supondría dotar al LEAF de una batería de al menos 36 kWh. Algo que con el paso del tiempo y la bajada de precios del kWh, parece cada vez más posible. Ahora es Mercedes la que parece que está dando pasos hacía un modelo que Tesla ha adoptado con gran efectividad.

 

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La próxima semana comienza la distribución del cable de recarga ocasional para el Renault ZOE

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Ha necesitado casi un año, pero esta próxima semana el Renault ZOE podrá comenzar a recargar en enchufes convencionales con un cable oficial.

Para muchos, este ha sido uno de los principales errores de Renault durante la comercialización del ZOE. Un error que el fabricante francés nos explicaba en Barcelona, y donde se hacía mención a la lenta expansión de los puntos de recarga de 22 kW. Algo que ha tenido como resultado que muchos propietarios no tenían otra posibilidad de recarga que en sus casas.

 

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El BMW i3 se coloca líder de ventas en Alemania

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Los alemanes están hambrientos de coches eléctricos…alemanes. Esto lo demuestra que a pesar de contar con una producción a cuentagotas, el BMW i3 ha logrado situarse en lo más alto de la lista de ventas de coches eléctricos en tierras germanas.

Durante el pasado mes de febrero, el i3 ha conseguido entregar entre sus dos versiones un total de 229 unidades, con 159 para la versión eléctrica, y 70 para la dotada del extensor de autonomía. En segunda posición vemos al Volkswagen e-Up, con 109 unidades, cerrando el podium para «sorpresa» de todos, otro alemán, el Smart ED, con 106 unidades.

 

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Tesla prepara la producción del Model X, que tendrá una demanda superior a la del Model S

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Se avecinan grandes desafíos para Tesla. La puesta en marcha de una línea final de producción para el todocamino Model X pondrá a prueba una capacidad económica que parece preparada para el asalto.

Según Elon Musk, esta nueva línea permitirá atender una demanda que no para de crecer, y que ha sorprendido a los más optimistas. Eso incluso a pesar de que no han comenzado ninguna campaña publicitaria. El coche se vende sólo.

 

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El BMW i3, coche del año en Inglaterra

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Un jurado formado por un total de 27 periodistas del motor británicos, han otorgado el premio al coche del año en Inglaterra al BMW i3. El eléctrico alemán se ha alzado con un galardón que comienza este año su andadura, y que supone todo un impulso mediático.

Según el jurado, el i3 ofrece las bondades de un coche impulsado por un motor eléctrico, al que suma un concepto donde no falta una buena dosis de deportividad. A esto suman la sostenibilidad de su producción, donde las energías renovables se encargan de la mayor parte del proceso de fabricación.

 

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La recarga inalámbrica prepara su despegue comercial, 300.000 unidades para el 2020

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Un estudio de la consultora Navigant, ha puesto fecha y números al despliegue de los sistemas de recarga sin cables para coches eléctricos. Un sistema que todavía tiene muchos retos por delante, pero que ya ha dado el pistoletazo de salida a su distribución en el mercado.

Según Navigant, a partir del 2013 y hasta el 2022, las cifras de ventas de esta tecnología se incrementarán un 108% cada año. Esto supone que este sistema pasará de las pocas unidades distribuidas el pasado año, a entregar unas 50.000 unidades dentro de dos años, y llegando a las 200.000 a finales de la década.

 

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Nuevo punto de recarga rápida de IBIL en Valencia

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IBIL continua con la expansión de sus puntos de recarga públicos por la geografía española. El último punto de recarga rápida ha sido instalado en Museros, municipio de la comunidad de Valencia, en una estación de servicio de Repsol.

Además, IBIL gestionará la recarga de la furgoneta Renault Kangoo eléctrica adquirida por la policía de Legazpi, en Gipuzkoa, dónde ha instalado un punto de recarga de uso exclusivo para el consistorio municipal.

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Un climatizador diésel ayuda al Mitsubishi i-MiEV a mejorar su rendimiento en climas de frío extremo

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Stanislav Jaracz es un checo que reside en los Estados Unidos, y conduce un Mitsubishi i-MiEV. Como le sucede a todos los que viven en zonas donde el frío aprieta en invierno, la autonomía de su pequeño eléctrico se ve reducida de forma drástica en invierno por culpa del uso del climatizador.

Los apenas 16 kWh que dispone han tenido que darlo todo para mantener la temperatura en uno de los inviernos más duros de las últimas décadas en norteamérica. Bajo estas condiciones, la autonomía del pequeño eléctrico japonés se recortaba en más de un 60% por culpa del frío, una cuestión que se ha decidido atajar sustituyendo el calentador eléctrico, por uno diésel.

 

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Imágenes de la próxima generación del Smart ForTwo, y el nuevo ForFour

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Daimler continúa con el desarrollo de uno de sus próximos lanzamientos. Se trata de la nueva generación del Smart ForTwo y el ForFour. Nuevos modelos que están en plena fase de preparación, y que contarán con su correspondiente versión eléctrica entre la oferta de motorizaciones.

Como podemos ver en las fotos espía, el nuevo Smart ForTwo llegará con un cuerpo compacto que aprovechará al máximo el espacio interior, y sin perder parte de esa filosofía ultra urbana que le permite moverse y estacionar con gran facilidad. La nueva versión contará con elementos tan habituales hoy en día como las luces LED. Pero si por algo destaca, es por una parte trasera que contará con un portón de apertura clásica, dejando atrás el sistema de puerta y luna independientes.

 

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