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Nuevas imágenes de los prototipos eléctricos de Mitsubishi

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A finales de este mes de noviembre podremos ver por primera vez los dos nuevos prototipos eléctricos de Mitsubishi. conocidos hasta ahora como Concept GC-PHEV, y Concept XR-PHEV, nos muestran los tiros por donde irá la estrategia de los japoneses en los próximos años.

Atrás parece que quedará su apuesta por los modelos de tamaño micro y totalmente eléctrico, como el i-Miev. Los próximos modelos tendrán un tamaño algo más elevado, y adoptarán configuración híbridas enchufables. El GC y el XR serán los primeros en ver la luz, y esta semana hemos podido conocer algunos detalles antes de su presentación.

 

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El Toyota Prius enchufable, el eléctrico más vendido en Estados Unidos en octubre

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Por primera vez se ha roto el dominio del Chevrolet Volt y el Nissan LEAF. El Toyota Prius enchufable ha sido pro primera vez el coche eléctrico que más unidades ha entregado en Estados Unidos el pasado mes de octubre. En total el Prius ha logrado matricular 2.095 unidades. Se trata de un 10.95% más que el mismo periodo del año pasado, donde de nuevo había logrado sus mejores cifras.

Por detrás del Prius enchufable, encontramos al Chevrolt Volt. Durante el pasado mes de octubre el Volt ha conseguido entregar un total de 2.022 unidades, una cifra que puede parecer buena, pero que supone una caída del 31.7% respecto a las matriculaciones logradas en octubre del pasado año, siendo el global de las ventas un 2% menos que en 2012.

 

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El gasto de hidrógeno supondrá un volumen de negocio de 37.000 millones de euros en 2030

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Un informe de investigación, sobre el consumo mundial de hidrógeno, revela que se gastarán 1.000 millones de euros este mismo año. Se estima, que su volumen de negocio alcanzará los 37.000 millones de euros en 2030.

Este estudio ha sido realizado por Navigant Research. Una empresa formada por expertos en estudios de mercado, que han  reconocido el futuro crecimiento  de la demanda de hidrógeno, tanto como de combustible para medios de transporte, como para el almacenamiento de energía y sus usos industriales.

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La furgoneta eléctrica Nissan e-NV200, una herramienta contra las leyes de emisiones europeas

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Hace unas semanas hemos podido ver en vivo y en directo la furgoneta eléctrica Nissan e-NV200. Ha sido durante el salón de Valladolid, una cita donde los visitantes han comprobado el potencial que este modelo tiene para el transporte de personas y mercancías.

Se trata de una furgoneta de tamaño compacto. Un modelo que cuenta con una propulsión totalmente eléctrica y que según Nissan, permitirá adelantarse a las cada vez más exigentes normativas de emisiones. Estas contemplan un límite de 147 gramos por kilómetro para el 2020. Una exigencia que la e-NV200 permitirá a Nissan sortear con unos cuantos años de antelación.

 

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El Chevrolet Spark eléctrico está a la venta en Corea, ¿para cuando Europa?

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Después de llegar a los concesionarios de California y Oregón, el Chevrolet Spark eléctrico está a la venta en Corea. Eso a pesar de que en principio el pequeño urbano sería un modelo de compromiso para cumplir las normas ambientales de California. Algo que no ha evitado que de su primer salto internacional.

Desde esta semana el primer cliente, el ayuntamiento de Changwon, ha recibido las primeras 10 unidades del Spark eléctrico. El precio es de unos 27.200 euros antes de las generosas ayudas públicas. Estas dejan el precio final del Spark en unos más interesante 17.000 euros, un coste muy apetecible para uno de los eléctricos más completos del momento.

 

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Ya es posible moverse de Canadá a Mexico en un Tesla Model S

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El día de ayer ha sido muy intenso en Tesla. Además de anunciar el importante acuerdo con Panasonic, que ampliará de forma sustancial la fabricación de baterías, también se ha hablado de la red de supercargadores.

Se trata de uno de los pilares de la estrategia de Tesla. Después de una fuerte inversión, el corredor que une toda la costa oeste de los Estados Unidos ha sido finalizado. Esto quiere decir que en la práctica los propietarios de la berlina eléctrica podrán moverse de Canadá a México en un Tesla Model S.

 

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Áltima ofrece servicios fúnebres 100% eléctricos

e-Moon-funebre-electrico-2Aprovechando la celebración de Todos los Santos y Halloween presentamos la nueva adquisición de la empresa de servicio funerarios Áltima, que añade a la oferta de coches fúnebres eléctricos para sus clientes el modelo e-Moon de Bergadana.

Con una autonomía entre 120 y 170 kilómetros, en función del peso del usuario y su caja, el e-Moon fue todo un éxito durante su presentación en el salón Salón Funermostra 2013, la solución para que el ultimo paseo en coche sea en un eléctrico.

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El primer Tesla Model S llega a China

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Ser el primero muchas veces supone desembolsar una buena cantidad de dinero. Que se lo digan al primer propietario chino de un Tesla Model S, un comprador que se ha querido adelantar al lanzamiento oficial, importando una unidad por su cuenta.

Según la prensa local, un adinerado impaciente ha pagado un total de 298.000 euros por el primer Model S chino. Esto es casi tres veces lo que cuesta la versión más costosa en Europa, todo un sobre coste por convertirse en el primero en tener un Tuosule, como se llamará el Tesla en China.

 

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El espectacular aumento de los puntos de recarga para coches eléctricos en Estados Unidos

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Muchas veces se ha dicho que una imagen vale más que mil palabras. Esta es una frase que se puede aplicar al siguiente tema, el despliegue de puntos de recarga para coches eléctricos en los Estados Unidos. Un lugar con una fuerte implantación de esta tecnología, que ha venido acompañado por la instalación de miles de estaciones de recarga.

Como podemos ver en la siguiente ilustración, Estados Unidos ha pasado de apenas 1.972 puntos de recarga en 2011, a 20.138 en 2013. Un espectacular crecimiento liderado como era de esperar por California, donde se concentran una buena cantidad de estos puntos de recarga.

 

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Tesla y Panasonic llegan a un acuerdo para el suministro de 2 mil millones de celdas de litio

 

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Esta semana los japoneses de Panasonic y el fabricante norteamericano Tesla han renovado su acuerdo. Según este nuevo contrato, Panasonic se compromete a fabricar 2 mil millones de celdas de litio durante los próximos cuatro años. Una producción que permita atender la demanda creciente del Model S, así como la del próximo Model X.

Como recordamos, cada unidad del Model S monta unas 7.000 celdas. Si hacemos una simple división nos da que este acuerdo permitirá alimentar la producción de unas 285.714 unidades, o lo que es lo mismo, 71.400 unidades al año. Esto permitirá a Tesla atender a una demanda creciente que se está viendo frenada por la limitación del suministro de celdas de litio.

 

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Las pruebas dinámicas, la mejor forma de aumentar las ventas de coches eléctricos

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Podemos pasarnos años hablando de sus bondades. Mostrar el ahorro de su conducción, los beneficios para nuestra salud, pero aún así no veremos aumentar las ventas de coches eléctricos.

La clave según la especialista en flotas británica Arval, es simple, que la gente los pruebe. Según esta, el cambio de conducir un coche eléctrico respecto a un modelo con motor de combustión es abismal. Se necesita un periodo de adaptación que tendrá como resultado una mejor aceptación de los eléctricos por parte de los consumidores. Y con ello, lograremos aumentar las ventas de coches eléctricos.

 

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Nissan LEAF: únete a la corriente del cambio

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La buena publicidad es imprescindible para vender casi cualquier cosa. Pero en el caso de los coches eléctricos, es todavía más importante. Esto se debe a que afrontamos un cambio radical respecto al los modelos con motor de combustión.

Hasta ahora los anuncios habían brillado por su ausencia, y por su calidad. Pero en los últimos meses con el incremento de la importancia de los eléctricos, también lo está haciendo el nivel de los spots. El último ejemplo lo podemos ver en el anuncio Nissan LEAF: únete a la corriente del cambio, que nos anima a dar el salto al eléctrico japonés, y olvidarnos para siempre de repostar.

 

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La autonomía del Renault ZOE: 1.054 kilómetros en 24 horas

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Es inevitable, cada vez que un coche eléctrico aparece en una conversación, la autonomía es la palabra más usada. Está claro que esta primera generación de coches eléctricos tienen sus limitaciones, pero esta la impone más la infraestructura de recarga que la propia tecnología de las baterías.

Para demostrarlo, un particular alemán se ha propuesto mostrar la autonomía del Renault ZOE. Para ello nada mejor que recorrer una gran distancia, concretamente los 1.054 kilómetros que separan las localidades alemanas de Flensburg  y Füssen, todo utilizando la red de puntos de recarga pública.

 

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El Volkswagen e-Up ya está a la venta

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Desde esta semana ya podemos decir que el primer coche eléctrico de Volkswagen está a la venta. Se trata del e-Up, el pequeño urbano alemán que tendrá para siempre el honor de llevar el distintivo como el primer eléctrico del gigante germano.

Como se había anunciado, la versión eléctrica del Up ha llegado primero a los concesionarios de Alemania. Al igual que ha sucedido con el Smart eléctrico, el Volkswagen e-Up también verá como su despliegue se realiza de una forma muy escalonada. De hecho, en los concesionarios españoles todavía no han recibido ninguna información oficial de la marca, lo que nos dice que tardaremos mucho tiempo en verlo por nuestras calles.

 

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Otro Tesla Model S en llamas

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Hace unas semanas nos hemos despertado con la imagen de un Tesla Model S en llamas. Se trataba de un grave accidente donde una unidad chocaba contra un objeto que había caído desde un camión. Un incidente que se saldó con la parte delantera del coche incendiada, y el conductor ileso.

Ahora de nuevo nos llega otro accidente, esta vez en México. los hechos han tenido lugar en la localidad de Mérida, donde un conductor al parecer conducía con exceso de velocidad, cuando chocó violentamente contra un muro. El resultado en esta ocasión lo podemos ver en vídeo, con el Tesla Model S en llamas.

 

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Un Chevrolet Equinox a hidrógeno alcanza los 160.000 kilómetros

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General Motors ha comunicado, que uno de sus Chevrolet Equinox a hidrógeno, ha conseguido alcanzar los 160.000 en su cuentakilómetros. Todo sin haber emitido gases contaminantes  a la atmósfera, y con un ahorro estimado de unos 13.000 euros en carburante.

El fabricante norteamericano ha aprovechado para reafirmar su compromiso en reducir la dependencia de los combustibles fósiles. Lo ha hecho mostrando como ejemplo, un modelo que está siendo utilizado como coche de empresa en Walt Disney, en uno de sus estudios de California, la región  que más está apostando por este tipo innovación tecnológica.

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El Volkswagen XL1 cuelga el cartel de todo vendido

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Increíble pero cierto. Las 250 unidades del radical Volkswagen XL1 ya tienen dueño. Eso a pesar de su aspecto, sus limitaciones, y sobre todo los 111.000 euros que cuesta.

Esto no ha sido un impedimento para que el fabricante alemán haya colocado sin problemas el stock previsto de este modelo. Pero eso no es todo, incluso desde VW se asegura que las peticiones superan esta pequeña producción, y que se plantean ampliar la misma. Algo que sólo el afán por hacerse con un modelo exclusivo puede dar una explicación.

 

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¿Alquilar un Tesla Model S por 360 euros al día?

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Si vas a visitar Los Ángeles, y quieres hacerlo de una forma diferente, MPG Car Rental te propone un plan interesante. Alquilar un Tesla Model S Performance. Una forma realmente atractiva de recorrer una zona fuertemente ligada al coche eléctrico.

El único problema es que para llevarnos a la berlina eléctrica a dar una vuelta, tendremos que desembolsar una buena cantidad. Según las tarifas de MPG, un día detrás del volante del Tesla cuesta nada menos que 499.99 dólares, unos 362 euros al cambio. Se trata de una elevada para vivir una experiencia única.

 

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Ningún coche eléctrico matriculado en Sevilla en tres años

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A pesar de ser protagonista de programas del Plan Movele para incentivar las ventas, los coches eléctricos no son populares en Sevilla. Según los datos del Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones, en la capital andaluza no se ha matriculado un solo coche eléctrico en tres años.

Esto sin duda es un reflejo de un país que apenas está apostando por la movilidad eléctrica. La infraestructura de recarga no debería ser un problema, ya que Sevilla cuenta con un total de 75 puntos de recarga. Mucho más que la mayor parte de las capitales españolas que en algunos casos su número asciende a ninguno.

 

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Misterios eléctricos. El Nissan LEAF abandonado

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Mientras que muchos sueñan con algún día comprarse un coche eléctrico, otros los dejan olvidados a la intemperie. Es el caso de una unidad del Nissan LEAF abandonado en Palo Alto, California.

Si ver un coche eléctrico abandonado ya es raro, que sea un Nissan LEAF lo es todavía más. Pero lo que riza el rizo y convierte a este caso en todo un misterio es que a esta unidad le falta la puerta del conductor. Así lleva entre tres y seis meses aparcado en una carretera de Palo Alto, cerca de las tiendas de Tesla y Fisker, todo un reclamo que va camino de convertirse en una atracción turística más.

 

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