Forococheselectricos, noticias sobre coches eléctricos, movilidad eléctrica

El KIA Soul eléctrico se deja ver antes de tiempo

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La propuesta del fabricante coreano KIA en el segmento de los coches eléctricos estaba preparada para ser mostrada en el salón de Chicago. Pero alguien se ha adelantado, y ha cazado a la versión final del Soul eléctrico dándose un paseo.

El diseño exterior apenas ha sido modificado respecto al modelo con motor de combustión. Una parrilla más cerrada, y unas luces traseras LED más bajas, diferencian a este modelo de su hermano. Mantiene ese aspecto fresco y divertido, con un techo en un color llamativo, pero con importantes novedades bajo el capó.

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El Chevrolet Volt continúa su caída de ventas en Estados Unidos

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Ya se han publicado los primeros datos de ventas de coches eléctricos en Estados Unidos. Como suele ser habitual, enero es un mes flojo comparado con un diciembre frenético. Pero nos sirve para conocer como está la salud de cada modelo.

Las cosas no pintan demasiado bien para el Chevrolet Volt. El eléctrico con extensor de autonomía de General Motors sigue una dinámica negativa. Durante el mes de enero apenas se han entregado 918 unidades del Volt, un 20% menos que el mismo periodo del pasado año y acumula dos años de bajadas paulatinas.

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Toyota TE-S800, el sistema del Prius, en un MR2

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Durante el salón de Tokio, un grupo de ingenieros de Toyoya han presentado un interesante concepto. Bautizado como TE-S800, este proyecto ha querido mezclar en una misma pieza los componentes del Prius, el Prius enchufable, y añadirle un poco de picante al utilizar la plataforma del deportivo MR2.

La idea es crear un deportivo híbrido enchufable, que además de eficiente, sea muy divertido de conducir, y que es capaz de acelerar hasta los 100 km/h en menos de 6 segundos.

 

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El Renault ZOE celebra su cumpleaños en Versalles

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Aunque su producción comenzó en diciembre del 2012, las entregas a los particulares no comenzó de forma oficial hasta el mes de febrero del 2013. Durante estos 12 meses en el mercado, el Renault ZOE ha logrado alcanzar las 10.000 unidades vendidas. Una marca que el fabricante francés ha celebrado en un marco incomparable, el palacio de Versalles.

Durante este año, más de la mitad de las unidades han ido a parar a manos francesas. El resto se las han repartido los diferentes mercados europeos, principalmente Alemania, con 1.000 unidades, y Holanda, con 500 unidades. Por su parte, en España hemos comprado 182 unidades del ZOE.

 

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Tesla completa la aventura de cruzar Estados Unidos

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Han sido tres días muy intensos en casa Tesla. Entre el 29 de enero y el 1 de febrero, dos unidades del Model S han cruzado de costa a costa los Estados Unidos, utilizando única y exclusivamente la red de supercargadores como fuente de energía.

Aunque la tarea por momentos se ha vuelto titánica, con dos tormentas de nieve por el camino, carreteras cortadas, e incluso la avería de una de las furgonetas de soporte, finalmente los dos Model S han llegado a su destino.

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Para BMW, la recarga pública no es realmente importante para la expansión del coche eléctrico

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Según el directivo de BMW, Herbert Diess, los estudios realizados durante los programas de prueba de sus prototipos eléctricos, han llegado con varias conclusiones interesantes. Entre ellas destaca que para estos usuarios, los puntos de recarga pública no ha sido una pieza fundamental de su día a día.

Los resultados de los años de conducción de los electronautas, donde se ha monitorizado los hábitos de estos cerca de 700 participantes, ha dado como resultado que la gran mayoría de las recargas se realizan en los hogares. El propio Diess se pone como ejemplo, y es que después de un año a los mandos de un i3, nunca ha usado un punto de recarga público.

 

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El incremento de coches eléctricos, no generará el impacto ambiental esperado

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Cada vez es mayor la aceptación de los coches eléctricos e híbridos, modelos que llegarán entre otros aspectos con el objetivo de reducir las emisiones contaminantes.

Entre las principales preocupaciones están cuestiones como, cuanto se reduciría la emisiones de gases contaminantes si la cantidad de coches eléctricos creciera hasta abarcar la mitad del total de vehículos que hay circulando por las carreteras. Esta cuestión lleva también a plantearse cuál sería el coste total que supondría esta posibilidad.

 

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La Fórmula 1 más híbrida que nunca

ers-mguLa categoría reina del automovilismo será este año más híbrida que nunca. La nueva de normativa de la FIA exige a las marcas monoplazas más eficientes dando más importancia a los sistemas de recuperación de energía.

Repasamos los cambios en la mecánica de los Fórmula 1 relacionados con la recuperación energética, los nuevos componentes y la nueva terminología, que sin duda será tema de conversación durante la temporada.

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XG Science y Samsung SDI pondrán grafeno en nuestras pilas

Samsung-LogoEl grafeno sigue adentrándose en el mundo de las baterías a pasos firmes y acelerados. En tan solo un año hemos visto evolucionar la historia de los ánodos de silicio-grafeno fabricados por XG Science. Asistimos ahora al acuerdo de este proveedor con un grande de las baterías, Samsung SDI.

Un acuerdo que aumenta la esperanza de ver pronto baterías con el triple de capacidad que las actuales. Tres veces mas de autonomía para vehículos eléctricos que supondrá un antes y un después para este sector. De seguir así no tardaremos en verlo.

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BMW no añadirá más coches eléctricos a su oferta hasta saber el interés sobre los actuales

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Esta semana, el jefe de producción de BMW se ha descolgado con unas curiosas declaraciones. Según el Sr Harald Krueger, la familia de coches eléctricos del fabricante alemán no se verá ampliada, por lo menos hasta conocer con detalle el nivel de ventas que tengan el i3 y el i8.

Decimos curioso por que al mismo tiempo, BMW ha declarado que la lista de espera para hacerse con un i3 alcanza los 6 meses. Y eso que todavía no han comenzado las ventas en Estados Unidos, que se espera sea el principal mercado de los eléctricos de los de Munich.

 

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El Tesla más económico será compatible con los supercargadores

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Esta semana ha sido muy activa en casa Tesla. Su presidente, Elon Musk, ha estado muy activo, primero con la presentación de los precios que el Model S tendrá en China, y también con una frase que resume la dinámica de su empresa, «Me gustaría tener el hábito de superar las expectativas» pronunciada después de anunciar los datos de ventas récord en 2013.

Pero sin duda la gran noticia es la confirmación de que el Tesla de tercera generación (¿el Model C?) el más accesible a nivel económico, será compatible con la red de supercargadores. Además los propietarios podrán acceder a estas infraestructuras de forma totalmente gratuita.

 

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California ayudará a familias con bajos ingresos en la compra de un eléctrico

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La adquisición de un coche eléctrico puede resultar muy rentable, pero el desembolso inicial no está al alcance de todos. Son precisamente las personas que más han de recortar sus gastos las que no tienen los medios para afrontar semejante inversión.

Con animo de atajar este problema de raíz sacará el gobierno de California una ayuda destinada a familias con pocos recursos. Los californianos están convencidos de que el ahorro que supondrá para estas familiar cambiar su viejo coche de gasolina por uno eléctrico será suficiente para devolver el préstamo recibido.

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Prueba del BMW i3 con extensor de autonomía

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Este pasado fin de semana hemos podido probar durante unas horas la versión con extensor de autonomía del BMW i3. El eléctrico alemán al que ya hemos podido catar en su versión eléctrica pura, pero que ahora nos deja comprobar como es moverse con el respaldo de un motor gasolina. A nivel físico no hay diferencias respecto a la versión eléctrica.

Tampoco la instalación del motor eléctrico supone una pérdida de espacio en el maletero, un espacio que eso si, para ser ocupado por el motor gasolina, BMW ha tenido que retirar la bomba de calor y sustituirla por un sistema de climatización clásica, algo que penaliza el consumo en climas fríos como el que tenemos estos días.  

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El gobierno de Noruega, a punto de finalizar su romance con el coche eléctrico

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Son ya muchas las veces que hemos hablado del espectacular despliegue de coches eléctricos en Noruega. Las cifras son impresionantes, y que cualquier otro país necesitará varias décadas para lograr. Sólo unos datos para refrescar la memoria.

En los últimos meses del 2013, los coches eléctricos han copado las primera posiciones de ventas, con el Model S y el Nissan LEAF a la cabeza.Para finales de febrero, 1 de cada 100 coches que circulen por Noruega serán eléctricos, con Oslo como gran referencia, con más coches eléctricos que Los Angeles y San Francisco juntas.

 

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BMW i3 e i8 reciben su primera ración de tunning

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Antes o después tendría que llegar. Los amantes de las personalizaciones ya pueden contar entre sus filas a los dos eléctricos alemanes. La firma suiza Lumma Design se ha lanzado a crear dos versiones radicalizadas del pequeño BMW i3, pero también del próximo en desembarcar, el i8.

El i3 recibe un agresivo kit que le permite enfatizar su carácter deportivo. A pesar de ser un urbano de 4 metros de largo, los 170 caballos que esconde en su interior lo convierten en un GTI. Algo que su diseño original camufla y que gracias a elementos como los faldones, y unas llantas del color de la carrocería, estas modificaciones permiten al i3 ganar algo de presencia.

 

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Egger-Lohner P1, el primer Porsche fue un eléctrico

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Con 22 años, Ferdinand Porsche ideó un vehículo capaz de moverse sólo con electricidad. Era su primer desarrollo y llegaba en una época donde los eléctricos y los modelos con motor de combustión, luchaban por hacerse con el mercado.

Corría 1898, y Porsche se estrenaba en un pujante segmento que más tarde le llevaría a ser uno de los hombres más famosos de todos los tiempos, y a su empresa en una marca sinónimo del lujo y las altas prestaciones. Un fabricante acostumbrado a los grandes motores, pero que comenzó su andadura con un sencillo motor eléctrico.

 

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Nissan alcanza los 1.000 puntos de recarga rápida CHAdeMO en Europa

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Esta semana el fabricante japonés Nissan ha logrado un importante hito. La puesta en marcha del punto de recarga rápida número 1.000 en Europa. La estación que ha tenido este honor ha comenzado su actividad esta semana en la localidad británica de Surrey.

Un logro realmente impresionante que no hace otra cosa que aumentar el atractivo del LEAF entre los consumidores. El poder contar con una de estas estaciones, capaz de recargar la batería en apenas media hora, supone un incentivo adicional a la compra de unos vehículos todavía limitados por su autonomía.

 

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Quant e- Sportlimousine, una berlina deportiva que será presentada en Ginebra 2014

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Durante el próximo salón del automóvil de Ginebra, la invasión eléctrica será más patente que nunca. Uno de los conceptos que ha sido anunciado es el espectacular Quant e- Sportlimousine.

Se trata de una berlina con ansias deportivas, con 5.25 metros de largo, y espacio para cuatro pasajeros. En su interior guarda un sistema de propulsión totalmente eléctrica, pero  su gran apuesta es un nuevo sistema de baterías de última generación.

 

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Tesla a por el récord Guinnees cruzando Estados Unidos en un coche eléctrico, y en sólo tres días

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Hace unos días hemos visto como un padre y su hija cruzaban Estados Unidos a los mandos de un Model S, y utilizando sólo la infraestructura de supercargadores de Tesla. En total, 5.400 kilómetros y seis días de aventura.

Pero ahora es la propia Tesla la que quiere doblar la apuesta, y realizar el mismo recorrido, Los Ángeles-Nueva York, pero en apenas 72 horas. Además quieren marcar un récord del menor tiempo de recarga, algo para lo que tendrán que realizar una conducción lo más eficiente posible.

 

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¿Cuanto pagarías por un Nissan LEAF con 250 kilómetros de autonomía?

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El fabricante japonés ha lanzado una pregunta a sus clientes. Una cuestión destinada a saber cuanto estaríamos dispuestos a pagar por un Nissan LEAF con el doble de autonomía que el actual. Un modelo dotado de una batería de al menos 36 kWh de capacidad.

La intención es sondear el potencial de lanzar versiones con baterías de mayor capacidad, siguiendo el modelo Tesla. Para esto, la división norteamericana de Nissan ha preguntado a sus clientes cuanto estaríamos dispuestos a pagar por un LEAF, que alcanzaría unos 250 kilómetros de autonomía, según ciclo EPA.

 

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