BYD Archives | forococheselectricos

BYD presenta el prototipo Ocean-X, basado en su nueva plataforma eléctrica «3.0»

La ingeniería de vehículos eléctricos no es la misma que la de sus congéneres térmicos, necesitan plataformas dedicadas. Estas, obviamente, van evolucionando. BYD presentó el día 8 su nueva plataforma, denominada e-Platform 3.0, que adopta los últimos adelantos en campos como la integración estructural de las baterías, sistema de recarga de alta potencia o la … Leer más

Mientras invade Europa, BYD presenta un SUV eléctrico con 510 km de autonomía

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Una vez que el gigante de la industria automotriz china BYD ha iniciado su desembarco en Europa, durante el Salón del Automóvil de Chengdu el fabricante asiático ha desvelado algunas especificaciones de la gama del Yuan Plus, un SUV eléctrico que reemplaza al Yuan Pro. Este nuevo modelo cuenta con las famosas celdas de batería … Leer más

¿Por qué Warren Buffet quiere invertir más en BYD?

Warren Buffett acierta en muchas inversiones con su estrategia de comprar y mantener. Y es evidente que lo está haciendo de nuevo con los coches eléctricos y más concretamente con la marca china BYD. Para los inversores que invierten en esta tecnología, su posición es un ejemplo de como discurrirá el futuro del sector. Charlie … Leer más

Apple negocia con CATL y BYD las baterías de su futuro coche eléctrico

Apple continúa trabajando en su proyecto código: Titan, del que debería nacer un coche eléctrico al más puro estilo de la forma con sede en Cupertino, California. Tras años trabajando en secreto, durante los últimos meses han aparecido numerosas filtraciones de un proyecto que parecía dado por muerto. Desde este medio se han seguido los … Leer más

¿Son las celdas de BYD el futuro del coche eléctrico, o seguirán dominando los diseños actuales?

Hace unas semanas el fabricante chino BYD sorprendía al mundo con la presentación de sus nuevas baterías «Blade». Una propuesta radicalmente diferente que nos propone unas celdas extra largas que pueden contar con un tamaño por unidad de entre 60 centímetros y 2.5 metros, y que además cuentan con otros puntos a su favor como … Leer más

Toyota da más detalles de su ambiciosa gama global de coches eléctricos, formada por 10 modelos diferentes

Después de años aposando casi exclusivamente por los híbridos no enchufables y los coches con pila de combustible de hidrógeno, ayer Toyota presentó sus ambiciosos planes para desarrollar una completa gama de coches eléctricos global. Una estrategia que prevé el lanzamiento de numerosos modelos 100% eléctricos a partir de 2020, y que culminará en 2025, … Leer más

Santiago de Chile recibe los primeros 200 autobuses eléctricos de su flota

La ciudad de Santiago de Chile ha recibido el primer pedido de autobuses eléctricos para la flota de transporte público terrestre de la capital chilena. Un total de 200 unidades repartidas entre dos marcas chinas, Yutong y BYD. Ambos fabricantes entregaron a esta ciudad de más de cinco millones de habitantes cien autobuses eléctricos del … Leer más

En Estados Unidos están empezando a devolver los autobuses eléctricos de BYD por graves fallos de diseño y rendimiento

El pasado año el fabricante chino BYD firmaba un acuerdo con varias ciudades norteamericanas para la entrega de varios cientos de unidades de su autobús eléctrico. Entre las razones además de la poca oferta existente, los bajos precios que lograban los chinos. Pero parece que este bajo coste ha tenido un precio bastante alto. La … Leer más

Probablemente tu próximo coche será eléctrico…y chino

Si en el anterior artículo te decíamos que tu próximo coche eléctrico probablemente no sería ni KIA ni Hyundai, en este vamos a explicar por qué es probable que tu próximo coche sea chino. Sí, aunque asociemos siempre la imagen de un producto chino con conceptos como mala calidad o barato, en el mercado del … Leer más

BYD ha vendido más de 5000 autobuses eléctricos a nivel mundial

Actualmente los autobuses eléctricos sólo son válidos para según que situaciones y rutas. Su gran tamaño y peso, unido a una muy mala aerodinámica hace que este tipo de autobuses tenga una autonomía muy baja. Por eso estos autobuses son utilizados principalemente en zonas urbanas. Pero las limitaciones de estos autobuses no ha impedido que … Leer más

El nuevo taxi eléctrico de Londres

Metrocab-taxi-electrico-LondresEncontrar un taxi eléctrico para Londres no es algo trivial. Los blackcabs londinenses son un símbolo para la ciudad, como lo son los autobuses de dos pisos y las cabinas telefónicas rojas. Pero los viejos Austin son demasiado contaminantes y no encajan en la política de la ciudad de reducir la polución.

Son muchas las novias que le han salido a la ciudad, muchas las marcas interesadas en que su modelo eléctrico sea elegido para convertirse, tal vez, en un nuevo icono de la capital londinense. Además de asegurar la venta de miles de unidades en la capital y hasta 2.500 unidades al año en diferentes ciudades de la isla.

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China renueva su programa de ayudas al coche eléctrico

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El gobierno chino vuelve a la carga y renueva sus ayudas a la hora de adquirir un coche eléctrico, su compra es subvencionada con 7.240 Euros , para el caso de que sea híbrido enchufable recibirá 4.200 euros y además va subvencionar la compra de cada vehículo a pila de combustible con todo un pastón, 60.000 euros.

China hace unos años se marco el reto de llegar a 2015 y poder contar con un parque automovilístico de 500.000 vehículos eléctricos, pero actualmente hay solo unos 40.000, a pesar de las ayudas recibidas durante años no han dado su fruto y esta vuelta de tuerca quizá tampoco sirva de mucho, porque el consumidor chino prefiere los motores a combustión y los fabricantes por lo general apuestan por los combustibles fósiles.

 

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¿Y si Warren Buffett invirtiese en Tesla en vez de en BYD?

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En el 2008 el multimillonario norteamericano Warren Buffett invirtió 230 millones de dólares por el 10% del fabricante chino BYD, un constructor que aseguraban se convertiría en un líder en la venta de coches eléctricos y sistemas solares, unas previsiones que se han desinflado con el paso de los años donde la tecnología de los chinos no han logrado extenderse más allá de programas limitados de flotas privadas, mientras que sus modelos gasolina no han logrado un impacto ni dentro ni fuera del mercado asiático.

Desde su primera oferta de acciones en 2002, los títulos de BYD han subido un 120%, una subida que palidece ante el crecimiento espectacular que ha logrado otro fabricante que también ha apostado por los coches eléctricos, Tesla, que desde 2010 ha visto crecer sus acciones nada menos que el 870%, un crecimiento que tiene impactados a los analistas que no saben donde está el límite de Tesla y que ha llevado el valor del fabricante del Model S ha superar el del grupo PSA y FIAT juntos.

 

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BYD prepara sus nuevos lanzamientos, dos híbridos enchufables y un deportivo

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El fabricante chino BYD sigue fiel a su tradición de grandes anuncios que con el tiempo se diluyen sin que estos se conviertan en realidad, como el E6 que lleva más de cuatro años en desarrollo y del que apenas conocemos su participación en algunos programas de taxis.

Las últimas noticias tampoco se salen de esta línea y de esa manera BYD ha anunciado que su próximo modelo, el Qin, comenzará su producción en el último trimestre de este año, una berlina a la que hemos conocido el pasado año y que antes de salir ya tiene sustituto, el Tang, un modelo que se espera para el 2014 con un sistema híbrido enchufable todavía más interesante.

 

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El BYD E6 no llegará al mercado por la baja calidad de sus acabados

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Esa por lo menos es la conclusión que se saca al escuchar el representante del fabricante chino en los Estados Unidos, que ha confesado que no tienen prisa por lanzar sus modelos eléctricos al mercado particular y que se encuentran cómodos vendiendo sus productos solamente a flotas públicas y privadas.

La cuestión es que los años pasan y el BYD E6, que en la web del Ministerio de Industria de España aparece con fecha de lanzamiento de octubre del 2010, todavía no ha logrado romper la barrera que le separa del gran público, y eso a pesar de contar con una mecánica sobradamente probada gracias a los millones de kilómetros recorridos en los diferentes programas de taxis, pero que no ha sido suficiente para que el BYD E6 logre llegar al mercado particular.

 

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BYD firma un acuerdo con Los Ángeles que recibirá 25 autobuses eléctricos

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El fabricante chino BYD ha logrado un importante contrato con la ciudad californiana de Los Ángeles que contempla la entrega de una pequeña flota del autobús eléctrico BYD e-Bus, uno de los mayores pedidos que supone uno de los primeros pasos para mejorar la cifra de emisiones del transporte público de esta ciudad.

El acuerdo está valorado en 23 millones de euros supondrá la puesta en marcha de 25 unidades y cuenta con una importante condición, y es que los modelos que vayan a formar parte del contrato deberán ser fabricados en suelo norteamericano, una medida que llega después de las críticas de los desarrolladores locales que piden mayor apoyo a la tecnología nacional, y de esa forma BYD ensamblará este y futuros pedidos en la planta que ha inaugurado el pasado mes de mayo.

 

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BYD estudia instalarse en España

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Directivos del fabricante chino BYD han estado estos días por Europa a la búsqueda de una base de operaciones de cara a la fabricación y comercialización de sus productos, tanto autobuses y taxis eléctricos, como también extender sus actividades en energías renovables dentro de nuestro mercado.

Una de las localidades que más posibilidades tiene es Paterna, que ha firmado un acuerdo de colaboración con BYD para  facilitar la creación de una planta de ensamblaje y centro de exposición de la firma china en el municipio valenciano, y de esa forma convertir la localidad en un polo de atracción y de producción tecnológica.

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Las pruebas con el autobús eléctrico de BYD demuestran su potencial

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El fabricante chino está realizando unas pruebas en la capital de Polonia, unos test destinados a demostrar el potencial de un sistema de transporte que auna la economía de moverse exclusivamente con electricidad, con la flexibilidad de un autobús tradicional, una alternativa que paulatinamente irá ganando terreno en nuestras ciudades.

Las pruebas han tenido como escenario el recorrido que separa Varsovia de Cracovia, un recorrido de 310 kilómetros que ha puesto a prueba las capacidades del autobús eléctrico de BYD, un modelo que cuenta con unos teóricos 250 kilómetros con cada carga pero que en esta ocasión en un escenario real que debería mostrar su verdadera capacidad.

 

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Explosión en una estación de recarga de BYD

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Hace unas semanas os hemos hablado del programa de taxis eléctricos que había puesto en marcha la ciudad de Hong Kong, donde 10 unidades están prestando sus servicios en una prueba destinada a conocer el potencial real de estos, y que recientemente ha sido confirmado que será ampliado con más de 5.000 unidades en los próximos años.

Pero el pasado martes una explosión de una de estas estaciones mientras recargaba uno de los taxis eléctricos ha provocado la paralización durante unas horas de este servicio, un incidente que ha tenido lugar en uno de los puntos de recarga de alta capacidad que el fabricante chino tiene en un parking de la ciudad, y que además de la detención de todas las recargas, ha provocado una caída de las acciones de BYD de casi el 10%.

 

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Autobuses eléctricos en Europa

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La ciudad de Gotemburgo prepara una flota completa de autobuses eléctricos de la marca local, Volvo. El proyecto pretende introducir para 2015 los primeros autobuses que irán equipados con las ultimas innovaciones y comodidades.

Mientras tanto la ciudad de Varsovia llevará a cabo una prueba del autobús de BYD en los próximos días. Se trata del mismo modelo que tras un periodo de pruebas ha sido descartado en Bruselas, que mira ahora con interés el modelo presentado hace unos días por ABB en Ginebra.

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